Turnusy na středních tratích

Diskuse o ČSA - aktuální dění ve společnosti, praktické informace a rady
* Co bude dál s ČSA?, * Minulost dálkové flotily, * Co poletí?
Thisway
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1703
Registrován: 24. 05. 2005, 20:35
Stav: Offline

Turnusy na středních tratích

Příspěvek od Thisway »

Mohl bych se zeptat, kam všude na středních tratích lítájí posádky na turnus? Jak jsou turnusy dlouhé? Díky.

dracoola
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 823
Registrován: 13. 08. 2006, 07:57
Bydliště: PRG
Stav: Offline

Re: Turnusy na středních tratích

Příspěvek od dracoola »

Thisway píše:Mohl bych se zeptat, kam všude na středních tratích lítájí posádky na turnus? Jak jsou turnusy dlouhé? Díky.
Nechapu otazku. Jak turnusy? Chapu treba tydenni turnusy ale to neni nikdy se stejnou posadkou ani letadly ani destinacemi takze pokud vim nic takovyho neni.
Thisway
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1703
Registrován: 24. 05. 2005, 20:35
Stav: Offline

Příspěvek od Thisway »

Na kterých místech ze středně vzdálených destinací se posádka zdrží déle nežli 50 min?
dracoola
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 823
Registrován: 13. 08. 2006, 07:57
Bydliště: PRG
Stav: Offline

Příspěvek od dracoola »

Thisway píše:Na kterých místech ze středně vzdálených destinací se posádka zdrží déle nežli 50 min?
To je fakt nekdy je zpozdeni takze nekdy i hodinu... :)Ne,delam si srandu :)
Ale jesli myslis pobyty tak momentalne nic pravidelnyho,nejaky chartery obcas na den nebo dva ale jinak na takzvany pobyt zustava jen Bratislava.Jinak je spoustu linek na noc kde tam sednes treba v devet vecer a letis rano v osm treba jak kde.
jane
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1421
Registrován: 15. 10. 2006, 16:13
Stav: Offline

Příspěvek od jane »

Mno asi vsude tam, kde travi noc na hotelu.. Posadky maji pobyty v Evrope jen v Bratislave, jestli ti jde o tohle.

RAdek
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 559
Registrován: 06. 04. 2006, 14:06
Stav: Offline

Příspěvek od RAdek »

A nevíte, jak je to třeba v Brně, kde přiletí 22:45 a letadlo odlétá další den v 5:30? To přece nemůže zvládnout jedna posádka. Na druhou stranu, pokud se střídají, tak to asi nebude moc ekonomický. Hotel, transfery...... Podobně to myslím funguje i na dalších slovenských letištích mimo Bratislavu.
jane
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1421
Registrován: 15. 10. 2006, 16:13
Stav: Offline

Příspěvek od jane »

To víš, že to zvládá jedna posádka. Taky podle délky spánku pak druhej den vypadá :) Na Sliači je to podobný a Košice to samý, stejně jako Ostrava. Všude je to ještě tak 15-30 minut autem na hotel.
Jafa
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1594
Registrován: 18. 02. 2003, 10:59
Stav: Offline

Příspěvek od Jafa »

RAdek píše:A nevíte, jak je to třeba v Brně, kde přiletí 22:45 a letadlo odlétá další den v 5:30? To přece nemůže zvládnout jedna posádka. Na druhou stranu, pokud se střídají, tak to asi nebude moc ekonomický. Hotel, transfery...... Podobně to myslím funguje i na dalších slovenských letištích mimo Bratislavu.
Svyho casu se resilo, kde se nocuje v New Yorku...vite nekdo, ve kterem hotelu se nocuje v Brne, Ostrave, Blave, Sliaci...
FlightDetent
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1007
Registrován: 20. 04. 2003, 13:11
Stav: Offline

Příspěvek od FlightDetent »

V Brne pod spilasem, v tom vysokym. Internacional? Jinak nejde vetsinou o pobyty, ale tzv. delenou sluzbu. Pokud je max. doba v praci dejme tomu 12 hodin, tak posadka muze pracovat, jit na hotel a pokud je odpocinek na luzku delsi nez 3 hodiny, tento odpocinek se do sluzby nezapocita a tak po nem muze posadka sluzbu dokoncit. To bude presne pripad toho Brna. 22:45 prilet, pul hodiny poletova cinnost (vypnuti letadla a transport) do 23:15. Odpocinek o delce 5hod30 min ktery se nezapocitava, nastup do sluzby ve 4:45 a predletova cinnost v delce 45 minut (odvoz, priprava na let, priprava letadla) a v 5:30 odlet.

Takovych kombinaci je relativne dost, jen tak od boku DUB, MAN, BHX, kdysi ORK a EDI, dale LHR, MAD, BCN, snad i FRA, BTS, OSR, BRQ, SLC, KSC, OSL, OTP, SOF, IST, a asi i Sarajevo a Zagreb.
Thisway
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1703
Registrován: 24. 05. 2005, 20:35
Stav: Offline

Příspěvek od Thisway »

FlightDetent píše:V Brne pod spilasem, v tom vysokym. Internacional? Jinak nejde vetsinou o pobyty, ale tzv. delenou sluzbu. Pokud je max. doba v praci dejme tomu 12 hodin, tak posadka muze pracovat, jit na hotel a pokud je odpocinek na luzku delsi nez 3 hodiny, tento odpocinek se do sluzby nezapocita a tak po nem muze posadka sluzbu dokoncit. To bude presne pripad toho Brna. 22:45 prilet, pul hodiny poletova cinnost (vypnuti letadla a transport) do 23:15. Odpocinek o delce 5hod30 min ktery se nezapocitava, nastup do sluzby ve 4:45 a predletova cinnost v delce 45 minut (odvoz, priprava na let, priprava letadla) a v 5:30 odlet.

Takovych kombinaci je relativne dost, jen tak od boku DUB, MAN, BHX, kdysi ORK a EDI, dale LHR, MAD, BCN, snad i FRA, BTS, OSR, BRQ, SLC, KSC, OSL, OTP, SOF, IST, a asi i Sarajevo a Zagreb.
Takže se ráno přelítne z Brna do Prahy a jde se domů?
dracoola
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 823
Registrován: 13. 08. 2006, 07:57
Bydliště: PRG
Stav: Offline

Příspěvek od dracoola »

Thisway píše:
FlightDetent píše:V Brne pod spilasem, v tom vysokym. Internacional? Jinak nejde vetsinou o pobyty, ale tzv. delenou sluzbu. Pokud je max. doba v praci dejme tomu 12 hodin, tak posadka muze pracovat, jit na hotel a pokud je odpocinek na luzku delsi nez 3 hodiny, tento odpocinek se do sluzby nezapocita a tak po nem muze posadka sluzbu dokoncit. To bude presne pripad toho Brna. 22:45 prilet, pul hodiny poletova cinnost (vypnuti letadla a transport) do 23:15. Odpocinek o delce 5hod30 min ktery se nezapocitava, nastup do sluzby ve 4:45 a predletova cinnost v delce 45 minut (odvoz, priprava na let, priprava letadla) a v 5:30 odlet.

Takovych kombinaci je relativne dost, jen tak od boku DUB, MAN, BHX, kdysi ORK a EDI, dale LHR, MAD, BCN, snad i FRA, BTS, OSR, BRQ, SLC, KSC, OSL, OTP, SOF, IST, a asi i Sarajevo a Zagreb.
Takže se ráno přelítne z Brna do Prahy a jde se domů?

Vetsinou ano kdyz ta posadka nema jeste neco pak na ATR.
FlightDetent
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1007
Registrován: 20. 04. 2003, 13:11
Stav: Offline

Příspěvek od FlightDetent »

Protože v takové chvíli zůstává posádce do konce služby tak 3 hod za co by se možní daly stihnout Pardubice a zpět tak ano. Případně se za to napálí nějaké školeníčko.

Jiná situace ovšem nastane, když je odpočinek větší než 11 hod (respektive on je 11 hod). Potom je to ráno nová služba, která může být až 12 hodin, stejně jako před tím. Dá se to vhodně použít v destinacích, kam létá několik linek denně, posádka večer přiletí, ale ráno nebere první letadlo nýbrž až nějaké pozdější. Tak lze uletět třeba PRG-někam-PRG-někam a druhý den odněkud PRG - někam - PRG, což je 6 úseků za dva dny. Nebo ještě lépe na druhý den odněkud-PRG-někam-PRG-zase někam kde se opět spí dlouho, a třetí den další 3 úseky. Což je deset úseků za tři dny.

Podobné turnusy se ale momentálně asi dělají jen na ATR.
Zdenek
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1302
Registrován: 27. 02. 2003, 11:37
Stav: Offline

Příspěvek od Zdenek »

Mne by zajimalo, co se dela v ATH a SKG? Tam se jede do hotelu, nebo spi na sedackach v letadle?
V Bratislave pobyt? Muze to nekdo pls rozvinout?
jane
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1421
Registrován: 15. 10. 2006, 16:13
Stav: Offline

Příspěvek od jane »

Ano, v Soluni a Atenach je hotel typu boeing 737-400/500. Ale samozrejme je moznost jit do salonku, ktery je pres pul letiste.

V Bratislave jsou dva druhy pobytu, na jeden prilitnes nekdy v 11 v noci a odlitas druhy den odpo, na druhy se prilitne odpoledne a odleta se prvni ranni linkou. Staci? :)
dracoola
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 823
Registrován: 13. 08. 2006, 07:57
Bydliště: PRG
Stav: Offline

Příspěvek od dracoola »

Zdenek píše:Mne by zajimalo, co se dela v ATH a SKG? Tam se jede do hotelu, nebo spi na sedackach v letadle?
V Bratislave pobyt? Muze to nekdo pls rozvinout?
Ja bych radsi pobyty v BRA nerozvinoval... :D :D :D

Odpovědět