Fórum Airways.cz

Letěl někdo s SAS? Jaký mají servis a jak je to s jejím hubem? Kolikrát, odkud a s čím nalétávají LKPR? Díky

Eehmm....většina aerolinií má někdy i vysoce informativní a kvalitní website. Zkusil bych to tam.

Ale když už je napsané téma. Nevíte někdo něco (co se šušká) ohledně nových regionálních letadel Pro SK. Prý by dokonce mohly i nahradit relativně nové B736!



Změněno uživatelem - megatop na 08/12/2003 23:31:42

Pokračuji v tématu SAS - Scandinavian Airlines.
Radil bych doplnit tuto aerolinii do seznamu.

SK končí se svou linkou do CPH, již v minulosti ukončily OSL. V PRG zůstávají se svou linkou do ARN. Mají také code-share na lince CF do Goteborgu.

Nicolas: no to je otázka, jestli ten Stockholm budou na zimu lítat. Pokud jsem si stačil všimnout, vždycky lítali tak do poloviny, do konce listopadu, a pak to obnovovali v polovině března. Takže když ruší denní CPH, tak to ARN držet taky nebudou. Navíc PRG-ARN lítá 3x denně ČSA

Nicolas píše:Pokračuji v tématu SAS - Scandinavian Airlines.
Radil bych doplnit tuto aerolinii do seznamu.

Společnost doplněna do seznamu.

Dnes jsem před hangárem F zahlédl B737-600 SAS, nevíte někdo, proč se tu objevil?

Těžká udržba.Někde na platy ČSA vydělat musí....Typický příklad soustředění na core byznys ..hangár plnej Berlínů, Transávií a SASů a letadla ČSA pak vypadaj jak vypadaj..

Nedalo by sa niekde zistit obsadenost liniek
OSL-TOS 31.7.
TOS-OSL 4.8.
Podla FLYZED to nevyzera moc dobre. Prip. napisat nejaky link. Dakujem

Letěl sem TOS-OSL se SAS minulý pátek a obsazenost a myslím, že byla obsazenost slušná.

Colombo píše:Nedalo by sa niekde zistit obsadenost liniek
OSL-TOS 31.7.
TOS-OSL 4.8.
Podla FLYZED to nevyzera moc dobre. Prip. napisat nejaky link. Dakujem

Co se tyce smajliku na flyzed tak to obsazenosti letadel moc neodpovida, spise jsou zalozene na otevreni/zavreni knihovacich trid...uz se mi nekolikrat stalo, ze linka byla preknihovana treba o 30 mist a na Flyzed byl stale zeleny smajlik...a naopak na linku, u ktere byl cerveny smajlik, jsem se bez problemu dostal a bylo na ni pres deset volnych mist...jen byla asi zavrena vetsina knihovacich trid, takze na flyzed byl cerveny smajlik...

Zadarmo je napr. www.seatcounter.com

whiskey píše:Zadarmo je napr. http://www.seatcounter.com

Dik za link, ale spoliehat sa na to vobec neda. Podla toho bolo este niekolko tried otvorenych, ale v skutocnosti vsetky lety boli prebookovane + plne jump seaty.

tak potom je moznost si kupit KVS.

Obsazenost takhle pres internet zjistis u maloktere spolecnosti - ja vim jen o AF+BA (a to jen orientacne). V tomhle pripade ti nezbyva nic jineho nez zavolat/napsat mail primo dane letecke spolecnosti...a nebo si koupit normalne letenku, vnitrostatni by zas tak drahe byt nemely...

Dovolte mi abych Vám představil produkty společnosti SAS Skandinávské Aerolinie, jejichž zastoupení se po třech letech vrací zpět do České republiky. Zastupovat bude Aviareps.

Letecká společnost SAS vznikla v roce 1946 spojením národních dopravců Dánska, Norska a Švédska. V průběhu času vešla ve známost jako průkopnická společnost, která jako první na světě provozovala lety přes severní pól a také jako první zavedla turistickou třídu, nabízející zlevněné letenky při splnění určitých podmínek. V současné době provozuje 144 letadel do 84 destinací v Evropě, Asii a Severní Americe. Je členem Star Alliance, která sdružuje 27 aerolinií a nabízí lety do více než 1 000 destinací po celém světě. Mimo období 7. 6. – 1. 9. 2010 létá přímo mezi Prahou a Stockholmem a ve spolupráci s Cimber Sterling Airlines nabízí přímé lety do Kodaně po celý rok. Společně se společnostmi Blue 1 a Widerøe tvoří skupinu SAS Group.

Cestovní třídy na letech operovaných letadly SAS:

Economy Class

Na linkách z Prahy do Kodaně a do Stockholmu je možné si zakoupit občerstvení v tzv. Cloud Shopu. Na mezikontinentálních letech je vše občerstvení v ceně letenky a cestující má k dispozici jeho osobní obrazovku v opěrce sedačky.

New York od Kč 15.620,- vč. tax
Chicago od Kč 15.620,- vč. tax
Washington od Kč 15.620,- vč. tax
Tokyo od Kč 19.903,- vč. tax
Bangkok od Kč 17.706,- vč. tax
Longyearbyen – Špicberky od Kč 11.200,- vč. tax
Stockholm od Kč 4.011,- vč. tax
Oslo od Kč 5.264,- vč. tax

Economy Extra

Economy Extra je mezistupeň mezi Ekonomickou a Business třídou. Nabízí vylepšený catering, odbavení na přepážce Business class, na některých letištích urychlený průchod bezpečnosními kontrolami a v neposlední řadě větší rozteč mezi sedadly – 96 cm.

New York od Kč 40.980,- vč. tax
Chicago od Kč 40.980,- vč. tax
Washington od Kč 40.980,- vč. tax
Tokyo od Kč 42.384,- vč. tax
Bangkok od Kč 42.806,- vč. tax
Longyearbyen – Špicberky od Kč 30.032,- vč. tax
Stockholm od Kč 21.691,- vč. tax
Oslo od Kč 21.784,- vč. tax

Business Class

Business třída společnosti SAS nabízí všechno pohodlí, které si v moderních letadlech dnešní doby lze představit. Sedadlo je plně rozložitelné do lůžkové úpravy, při čekání na spoj si cestující může odpočnout v saloncích SAS a na palubě si může vychutnat menu servírované s typickou skandinávskou pohostinností.

New York od Kč 52.620,- vč. tax
Chicago od Kč 52.620,- vč. tax
Washington od Kč 52.620,- vč. tax
Tokyo od Kč 60.504,- vč. tax
Bangkok od Kč 54.456,- vč. tax
Longyearbyen – Špicberky od Kč 33.192,- vč. tax

Program pro věrné zákazníky – EuroBonus

Sbírání bodů

EuroBonus program Vám umožňuje sbírat body za lety se SAS (mimo vnitrostátních letů v rámci Norska), ostatních partnerů ze Star Alliance a mnoho dalších neleteckých partnerů (hotely, platební karty American Express a Mastercard, obchody sítě Hugo Boss atd.) EuroBonus program byl někokrát oceněn cenou Freddie Awards pro nejlepší věrnostní program leteckého přepravce na světě.