Fórum Airways.cz

z planes.cz>

V Rusku se podařilo zachránit nadzvukový Tupolev 144 (CCCP-77115). Letoun chtěla soukromá firma minulý rok rozřezat a prodat za cenu šrotu. V uspořádané sbírce se podařilo vybrat 10 milionů rublů (přes 8 mil. Kč) a tím jej zachovat. Zmíněný letoun byl dokončen jako poslední z 16 vyrobených kusů v roce 1984 (17 zůstal rozpracovaný v době ukončení výroby).

Aeroflotu nebyl nikdy dodán a ve vzduchu strávil pouhých 40 hodin, vesměs při testovacích letech s piloty raketoplánu Buran. Nyní stojí na letišti Žukovskij, stále SCHOPEN SPOUŠTĚT MOTORY A POJÍŽDĚT a má se stát jednou z atrakcí na srpnovém (21.-26.08.) aerosalonu MAKS 2007. Dokonce se našly další prostředky a probíhají intenzivní práce na tom, aby to mohlo být i VE VZDUCHU (!!!).



Tak tohle by byl ale VAR jak CYP, no ne!?

Neskutečná BOMBA!! Třeba ho časem koupí Virgin místo Concorde , neb v Rusku se dá koupit /skoro/ všechno.

vitezslav píše:Neskutečná BOMBA!! Třeba ho časem koupí Virgin místo Concorde , neb v Rusku se dá koupit /skoro/ všechno.

To se dá. Ale Brazilci rusáky překonali - ti nabízeli vyřazenou letadlovou loď na Ebayi

Tu 144 létal v devadesátých létech výzkum pro NASA.Američani zaplatili jeho zprovoznění.
http://www.nasa.gov/centers/dryden/news ... -DFRC.html

Mig 21 Analog ( demonstrátor Tu-144 ) ve vzácném videu

[youtube][/youtube]

tématickej 20 min. dokument Первый полет Ту-144

- zkouknout online
- stáhnout (formát flv)

Nechtěl jsem zbytečně zakládat další téma, sem se to hodí:

dneska Z1, 20:00 pořad o TU 144.

Opáčko 3.2., Z1, 23:00

80_psu píše:z planes.cz>

V Rusku se podařilo zachránit nadzvukový Tupolev 144 (CCCP-77115). Letoun chtěla soukromá firma minulý rok rozřezat a prodat za cenu šrotu. V uspořádané sbírce se podařilo vybrat 10 milionů rublů (přes 8 mil. Kč) a tím jej zachovat. Zmíněný letoun byl dokončen jako poslední z 16 vyrobených kusů v roce 1984 (17 zůstal rozpracovaný v době ukončení výroby).

Aeroflotu nebyl nikdy dodán a ve vzduchu strávil pouhých 40 hodin, vesměs při testovacích letech s piloty raketoplánu Buran. Nyní stojí na letišti Žukovskij, stále SCHOPEN SPOUŠTĚT MOTORY A POJÍŽDĚT a má se stát jednou z atrakcí na srpnovém (21.-26.08.) aerosalonu MAKS 2007. Dokonce se našly další prostředky a probíhají intenzivní práce na tom, aby to mohlo být i VE VZDUCHU (!!!).

Tak tohle by byl ale VAR jak CYP, no ne!?

Zajímavé. Jen bych se chtěl zeptat, jak je to s těmi piloty raketoplánu Buran - pokud vím, tak Buran vzlétl jen jednou, a to bez pilotů.

To neznamena ze piloti se nepripravovali.

Byli to zkusebni piloti pro letadla, tak ze dali si vodku na utlumeni bolesti a delali dal co i pred tim. Jeden z nich Rimantas Stankevičius zahynul na airshow:
http://en.wikipedia.org/wiki/Rimantas_Stankevi%C4%8Dius

Myslím, že kdyby vypsali mezi fanoušky letadel na celém světě sbírku na CCCP-77115, tak by se to mohlo i podařit. Sám bych nějakou tu stovku poslal
Zažitek musí být i jen slyšet ty motory...

Na MAKS ´09 byla možnost Donate, určitě to bude viset i na netu...

PavelD: Tak jsem dneska mrknul na opáčko o TU-144. Zaujal mě konec pořadu, že poslední vyrobený kus trpělivě čeká na letišti, až přijde jeho čas... Bylo by to krásné, ale spíš z něj bude asi dalši pomník.

Já to ještě neviděl, mám to na hardu své privátní DVD TV a podívám se na to v klidu, až o víkendu vyexpeduji rodinku k prarodičům

P.S. Poslední dobou se můj recorder nezastaví. Ještě že bylo opáčko, protože v pondělí byla kolize s ČT 2. Super tajná mise Liberátoru s J. Kennedym za berany byla taky super, a bohužel, v této době se uspává Další nahrávka v úterý na ČT 1, prostě poslední dobou je na co koukat.

Ještě by měla být jedna repríza zítra (tj. v sobotu) ve 20:50... + nějaké reprízy dokumentu Jak přežít leteckou katastrofu.

Jo, je toho teď mraky.