OK051 16APR

[prodejce]

OK 051 JR YR RR /JFK 4 PRGN1 1610 0620+1E0/310

... má někdo tušení co se děje? Žeby úspěch obchodního odd. nebo nevyhnutelná poptávka??

[Pilgrim]

To prodejce - nepiš to tu, nebo tě zas náš revenue management seřve

[dubaf]

fakt? tak to je super!!!!

[Night fly]

OK 051 JR YR RR /JFK 4 PRGN1 1610 0620+1E0/310

Ehm... cesky prosim..?

[dubaf]

vypada to na uplne vyprodanej let

[ppl]

Vubec by nebylo od veci umet to dekodovat, treba nekdo pomuze a nauci nas to

[dubaf]

OK 051 JR YR RR /JFK 4 PRGN1 1610 0620+1E0/310
je to availibilita tedy kolik mist je k prodeji.. z programku kterej ti ukazuje kolik je prodanych mist na urcitem letu.
Neco podobneho ti ukazi rezervacni systemy jako Amadeus Galileo a dasli s tim ze kazda airline ma pristup videt skutecnou obsazenost letu tedy vidi i pripadne prebookovani.. u CSA Gabriel
A pro to rozlusteni...
na prvnim miste cislo linky pak jednotlive tridy
J bussiness class kde R oznacuje na request coz znamena ze tam uz neni misto ...
Y economy class kde R ------//------
pak uz je tam odkud kam v kolik odlet v kolik prilet ze muzes vystavit e ticket a typ letadla....

[dider]

No nevypadá to špatně,a le chtělo by to se podívat kolik míst je i na ostatní dny. Na stránkach ČSA je teď nejaká akce na C ticket do NYC za cca 60K s taxama. S Malevem pres BUD nebo s Kuwaitem to bude levnější ale zase s přestupem. "Západní" konkurence bude zase o něco dražší, minimálně o taxy a příplatky.

Těžko říct jestli se CSA nějak snaží, spíš bych čekal, že udělají něco s tím interiérem A310. Ale asi se bude muset prodat nejdřív Cargo a Catering.

Jinak ten booking. Teměř všechny aerolinky(taky Easy nebo SkyEurope) funguj9 t0m25 stejn2. V základu. Letadlo je rozděleno na bookovací třídy. Třeba C,Y,H,M,B,W,L,N....každá třída ma svojí cenu a svoje podmíny(doba pobytu, rt nebo Ow atd). Jestli agent nebo netovy res. system poptava availabilitu na konkretni den tak se na obrazovce ukazou ceny jednotlivych trid. No a kdyz tam bude treba H9 tak to znamená, že v bookovaci třídě H je víc než 9 míst. Jestli je tam R nebo 0 tak to znamená vyprodáno. Lowcost neukazuje tridy ale letadlo je rozdělené na ceny. Prvních deset míst je za 99, dalších deset za 299 a tak dál...

Počet sedadel v jednotlivých třídach určuje revenue managment. Musí se dosahnout co nejvyšších tržeb, ale zase nesmí být letadlo práznde a vlastně plné "drahých" sedadel. Je teda jedno jestli tady někdo napíše kolik mělo které letadlo lidí protože to vůbec neurčuje jestli to byl let ziskový nebo plné letadlo akčních letenek. Důležitý je údaj kolik se utržilo na jednu sedačku.

[prodejce]

ježiši já zapoměl, toto fórum vlastně sledujou revenue manažeři ze všech OAL a podle mých příspěvků upravují ceny letenek z New Yorku... sh*t

jinak co mě napadá tak asi bouřka na východním pobřeží. protože je to všechno nějak narvané...

[Nicolas]

Zpráva je to bez pochyby dobrá, jen doufám, že to ukazuje dlouhodobou tendenci, ne jednorázovou výchlyku.
Kdyby to šlo tak dál, ČSA by si bez problému zachovaly Long Haul.

[lu2n]

Zpráva je to bez pochyby dobrá, jen doufám, že to ukazuje dlouhodobou tendenci, ne jednorázovou výchlyku.
Kdyby to šlo tak dál, ČSA by si bez problému zachovaly Long Haul.

Tak jsem jen tak ze zajímavosti podíval na knihovaní JFK do konce měsíce a ty čísla v C class nevypadají věru zle. I tak mám ale o zachování pravidelných dálkových linek u ČSA pochybnosti. Uvidíme.

[arkan]

trochu off topic,ale koukal jsem na první let delty z ATL a je pěkně našťouchlej kéž by to vydrželo a dočkali by sme se třeba ještě nějaké další linky,případně většího stroje.....

[honzeek1]

Je pro me jako smrtelnika bez pristupu do rez. systemu moznost zjistit, kolik C sedadel je volnych na OK 50 (19.5.) a 51 (26.5)?

[jane]

Je pro me jako smrtelnika bez pristupu do rez. systemu moznost zjistit, kolik C sedadel je volnych na OK 50 (19.5.) a 51 (26.5)?

Jestli si chces zaplatit letenku v businesu, tak ti to urcite nekdo rad zjisti

[Jano]

Je pro me jako smrtelnika bez pristupu do rez. systemu moznost zjistit, kolik C sedadel je volnych na OK 50 (19.5.) a 51 (26.5)?

KVS availability tool. http://kvs.unrealnetwork.com/Tool/

Kód: Vybrat vše

[KVS Availability Tool 2.8.1/Platinum - Sabre: ITN/US-AXC1]

PRG  Prague Ruzyne CZ [LKPR]
JFK  New York John F Kennedy Int'l NY US [KJFK]
SAT  19 May 2007

Carrier   Flight From Depart    To   Arrive    A/C  St   Availability
--------- ------ ---- --------- ---- --------- ---- ---- ----------------------------------------- 
OK        50     PRG  11:00     JFK  14:15     313  0    J4 C4 D0 Z0 Y4 M4 B4 H4 K4 T4 A0 L0 X0 Q0



[KVS Availability Tool 2.8.1/Platinum - Sabre: ITN/US-AXC1]

JFK  New York John F Kennedy Int'l NY US [KJFK]
PRG  Prague Ruzyne CZ [LKPR]
SAT  26 May 2007

Carrier   Flight From Depart    To   Arrive    A/C  St   Availability
--------- ------ ---- --------- ---- --------- ---- ---- ----------------------------------------- 
OK        51     JFK  16:10     PRG  06:20 +1  313  0    J4 C4 D4 Z0 Y4 M4 B4 H4 K4 T4 A4 L4 X4 Q0

Inak, 12.4. ked som ja letel JFK-PRG tak lietadlo bolo hodne plne. Pochybujem ci bolo viac ako 5 volnych miest v Y.