Sofie
Napsal: 27. 01. 2004, 15:18
Četl jsem o přistání ČSA v Sofii s 360 stupňovou zatáčkou pro snížení výšky. Předpokládám, že to je docela normální, ale zajímalo by mne, zda se to dělá vždy, často, občas? Dík
Ne.
I kdyz .... <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>, zrovna v Sofii je klesani na priblizeni z naseho smeru vestinou oblet letiste o skoro 220°. <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Jde o to, ze 737 a ji podobna moderni letadla velice dobre "klouzou". A pri snaze o ekonomicky provoz se lita v cestovni hladine co nejdale (usporne) a pak se klouze az tak 15 km pred drahu. No a kdyz se spatne (pozde) odhadne/urci bod zahajeni klesani, tak neni moc zpusobu, jak stlacit letadlo k zemi a pritom ho prilis nerozbehnout. A ke vsemu, pokud se spomaluje, tak 737 klouze cim dal tim lip. Zadrhel vznika u toho, ze nikdy neni presne na "zacatku" znamo, jak daleko a kudy budou ridici letadlo kvuli ostatnimu provozu "vest", takze je to cele vareni z vody. Potud vseobecne.
No a Sofie je docela orisek, protoze ma hodne vysoke prekazky (kopec Vitosa) velice blizko u letiste, takze je nutno byt tak o 3000ft vyse na urovni drahy, nez by to chtelo. Potom se smi litat jen pomalu, coz by chtelo tak jeste 2000ft niz, kvuli odbrzdeni. Tech 5000ft je asi takovy normalni limit, co se da jeste nejako "stlacit". Minuly tyden byly i v relativne malych vyskach takove vetry <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>, ze pokud fouka 130 km/h zezadu, tak to nema cenu se ani snazit.
Jedna 360° znamena tak cca 2 min a teda 3000-4000 ft vysky, voilá!
Takze odpoved ma tri casti:
Ano, je to NAPROSTO normalni.
Dela se to NAPROSTO zridka.
A Sofie je k tomu jako nastrazena past.