Fórum Airways.cz

Protože v 747 nahoře člověk nelítá každý den, rozhodl jsem vás obšťastnit jedním foto trip reportem
Kliknutím na popisek fotky ji otevřete ve větším.

PRG-LHR | 26-May-07 07:55 CEST-09:10 BST | BA 853 | A320-111 G-BUSC | D Seat 5A


A320 na Ruzyni.


Menzies salónek byl v 6:30 poněkud prázdný. Crystal Lounge ČSA je lepší...


Nic se nám nemohlo stát.


Ani motorům ne.


Snídaně v Club Europe (=BA C-Class). Máslo není.

LHR-PHX | 26-May-07 14:35 BST-17:10 MST | BA 289 | B747-436 G-BNLB (Lo-J) | D Seat 64K (Upper Deck)


Poslední tři okénka nahoře jsou moje.


Upper deck.


Sedadla v Club World (=BA C-Class).


Sedadlo 64K je moje.


Elektrická sesle.


Šampaňské před startem.


Nad Islandem.


Fakt


Grónsko.


Pobřeží Grónska.


Hory v Grónsku.


Ještě to je kus cesty.


Chateauneuf du Pape před jídlem.


Šampaňské.


Víno.


Večeře.


Něco malého před přistáním.


Club Kitchen - poslužte si sami.


Předkrm. Máslo je zmrzlé.


Lososový knedlík s něčím zeleným


Dezertík.


Už tam skoro budem.


Rychle, vysoko a zima.


Ještě něco malého před přistáním. Máslo není.


Phoenix.


Pár piv v hotelovém baru a letíme nazpátek!

PHX-LHR | 01-Jun-07 19:20 MST-02-Jun-07 13:05 BST | BA 288 | B747-436 G-BNLX (Lo-J) | C Seat 62K (Upper Deck)


BA mají z PHX šest letů týdně a drží si tam svůj salónek


Je to fakt kus letadla.


Večerní PHX.


Schody na UD.


Moje sedadlo 62K.


I na 62K je dost místa, ale 64K se mi líbilo více.


Úplněk.


Noční let.


Elektrická sesle v noci.


Večeře.


Předkrm. Máslo je zmrzlé.


Prezentace dost děsivá, ale Indii mám rád.


Kus dobrého sýrce.


Snídaně.


Snídaně naostro. Ještě jsme pak dostali rohlík se šunkou. Máslo je zmrzlé.


Začíná svítat.


Jmenuje se to terminátor i na zemi?


Už jenom kousek.


Posádka byli sympaťáci.

LHR-PRG | 02-Jun-07 15:00 BST-17:55 CEST | BA 856 | A320-211 G-BUSG | C Seat 2A


Už jsme si tu frontu skoro vystáli.


Jakási roura alobalová...


LHR Airport.


Ahoj Londýne!


Oběd v Club Europe. Máslo není.


Už jsme za kanálem.

Vypadá to, že BA má nějaké problémy s máslem.

moc pěkné

Jak jsem se dival na seatplan, tak to vase sedadlo bylo proti smeru letu (pokud jsem to sve spravne pochopil)

Takze bych se chtel zeptat jaky je to pocit letet pozpatku?

wampa píše:Jak jsem se dival na seatplan, tak to vase sedadlo bylo proti smeru letu (pokud jsem to sve spravne pochopil)

Takze bych se chtel zeptat jaky je to pocit letet pozpatku?

Pochopil jste to správně
BA má v CW sedadla vždy ve dvojicích proti sobě, takže si člověk může vybrat: okénko proti směru nebo ulička po směru. Myslím, že tohle uspořádání má něco do sebe - když se zatáhne divider, máte téměř úplné soukromí; na sedadlech 14AK, 20AK (jen v Hi-J), 62K, 64AK pak úplné. Jde hlavně o to, že se můžete dívat na obě strany a nemáte přitom vedle své hlavy hlavu nějakého podivného cizince

Pocit z letu pozpátku je úplně stejný jako popředu - přece jenom letadlo nemění často rychlost, aby to bylo poznat. I start a přistání byly OK - nic nepříjemného jsem necítil. Kromě toho by snad mělo být rear-facing sedadlo i trochu bezpečnější

WAW... supr trip report. A asi první z C-class. Jídla vypadají moc dobře. BTW Nedeláš pro Honeywell?

salam píše: Kromě toho by snad mělo být rear-facing sedadlo i trochu bezpečnější

To jsem take cetl, akorat duvod proc nejsou pouzivany vsude by byla hmotnost, ktera je pry o 30% vetsi, a to nejenom sedadla, ale i podlahy, protoze pak ty tlaky (sedadel na podlozku) pri nouzovych stavech pusobi trochu jinak.

dider píše: WAW... supr trip report. A asi první z C-class. Jídla vypadají moc dobře. BTW Nedeláš pro Honeywell?

Děkuji
Nedělám, ale je to těsně vedle Naše firma má čtyři letecké společnosti a jednu z největších letek... Taky jsme největším světovým soukromým zaměstnavatelem cyklistů

wampa píše:To jsem take cetl, akorat duvod proc nejsou pouzivany vsude by byla hmotnost, ktera je pry o 30% vetsi, a to nejenom sedadla, ale i podlahy, protoze pak ty tlaky (sedadel na podlozku) pri nouzovych stavech pusobi trochu jinak.

No vyšší hmotnost sedadel ani podlahy mi nijak nevadila
Ale dost jsem ocenil to soukromí s natáhnutým dividerem

salam píše:No vyšší hmotnost sedadel ani podlahy mi nijak nevadila
Ale dost jsem ocenil to soukromí s natáhnutým dividerem

Tobe mozna ne, ale te letecke spolecnosti urcite jo, protoze je to vaha co musi tahat, a nikdo jim to nezaplati.

wampa píše:Tobe mozna ne, ale te letecke spolecnosti urcite jo, protoze je to vaha co musi tahat, a nikdo jim to nezaplati.

No myslím, že já jsem zaplatil BA až dost

To salam:
Trip report za 1! Fakt super prace! A to maslo muselo nastvat...

salam píše:

dider píše: WAW... supr trip report. A asi první z C-class. Jídla vypadají moc dobře. BTW Nedeláš pro Honeywell?

Děkuji
Nedělám, ale je to těsně vedle Naše firma má čtyři letecké společnosti a jednu z největších letek... Taky jsme největším světovým soukromým zaměstnavatelem cyklistů

Aha. Takže balíčky Jedná známa začala u Honeywellu a teď se vrátila z PHX tak mně napadlo se zeptat.

wampa píše:

salam píše:No vyšší hmotnost sedadel ani podlahy mi nijak nevadila
Ale dost jsem ocenil to soukromí s natáhnutým dividerem

Tobe mozna ne, ale te letecke spolecnosti urcite jo, protoze je to vaha co musi tahat, a nikdo jim to nezaplati.

Asi to nebude taková hrůza, když s tím BA pokračuje i v NCW.

Dakujem za prijemny zazitok pri citani trip reportu. Velmi sa mi to pacilo a musel to byt silny zazitok.
Ja som nedavno letel na hornej palube a hoci to bola "len" ekonomicka trieda, bol to pre mna asi zatial najvacsi zazitok. Ten pokoj a klud stal za to. Bol som sa prejst aj na spodnu palubu a ked som videl to mnozstvo naroda, rychle som sa vratil spat. Nedavno som bol v PHX, ale letel som to cez Atlantu a hlavne let domov bol nekonecne dlhy.
Dufam, ze budete pokracovat vo svojom lietani a popisovani zazitkov.

Cherokee píše:Dakujem za prijemny zazitok pri citani trip reportu. Velmi sa mi to pacilo a musel to byt silny zazitok.
Ja som nedavno letel na hornej palube a hoci to bola "len" ekonomicka trieda, bol to pre mna asi zatial najvacsi zazitok. Ten pokoj a klud stal za to. Bol som sa prejst aj na spodnu palubu a ked som videl to mnozstvo naroda, rychle som sa vratil spat. Nedavno som bol v PHX, ale letel som to cez Atlantu a hlavne let domov bol nekonecne dlhy.
Dufam, ze budete pokracovat vo svojom lietani a popisovani zazitkov.

Taky jsem uvažoval o PRG-ATL-PHX, ale ČSA mě nedávno dost naštvalo (a taky to bylo o 50k CZK dražší)
Zážitek... nevím - za poslední tři roky mám cca 140 letů a už mě to pomalu přestává bavit. Ale jsou na tom lidi ještě hůř, co lítají třeba 150 letů za rok