Extra dlouhé lety, např.LHR-SYD, bez mezipřistání?
-
Pilgrim
- Cestující First Class

- Příspěvky: 727
- Registrován: 13. 09. 2005, 12:37
- Stav: Offline
Extra dlouhé lety, např.LHR-SYD, bez mezipřistání?
Letěl někdo tady z fóra Autrálii nebo N.Zéland? Otázka zní - udělá ten let (např.LHR-SYD, LHR-MEL) velká mašina i bez mezipřistání? V leťáku se objevuje doba letu cca 21 hodin, mezipřistání není uváděno. Nicméně neumím si představit, že by se plná B747 udržela ve vzduchu nějakých 21 hodin? Ví někdo?
-
Kamyl
- Kapitán

- Příspěvky: 1644
- Registrován: 20. 01. 2006, 18:49
- Oblíbené typy letadel: B747, A330
- Pohlaví: muž
- Bydliště: OSR
- Stav: Offline
Re: Extra dlouhé lety, např.LHR-SYD, bez mezipřistání?
No to asi ne, spis bych si na takovem letu umel predstavit dejme tomu B777-300LR, ale to je jen moje uvaha, mozna se mylim...Pilgrim píše:Letěl někdo tady z fóra Autrálii nebo N.Zéland? Otázka zní - udělá ten let (např.LHR-SYD, LHR-MEL) velká mašina i bez mezipřistání? V leťáku se objevuje doba letu cca 21 hodin, mezipřistání není uváděno. Nicméně neumím si představit, že by se plná B747 udržela ve vzduchu nějakých 21 hodin? Ví někdo?
-
wampa
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 386
- Registrován: 12. 09. 2005, 20:46
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
Re: Extra dlouhé lety, např.LHR-SYD, bez mezipřistání?
Plna urcite ne, ale jako reklami tah uz to zvladli a mensim nalozenim.Pilgrim píše:Letěl někdo tady z fóra Autrálii nebo N.Zéland? Otázka zní - udělá ten let (např.LHR-SYD, LHR-MEL) velká mašina i bez mezipřistání? V leťáku se objevuje doba letu cca 21 hodin, mezipřistání není uváděno. Nicméně neumím si představit, že by se plná B747 udržela ve vzduchu nějakých 21 hodin? Ví někdo?
Jediny problem co jim vznikal bylo zrovna to omezeni poctu lidi, cimz by se velmi zvetsila cena letenky.
Kdyz se trabas podivas na nejdelsi pravidlnou linku co ted lita
http://edition.cnn.com/2004/BUSINESS/06 ... e.airline/
Tak tam mas, ze to uveze jen 181 lidi, pricemz Airbus rika ze se do A340-500 vejde ve 3 class 316 lidi.
-
Pilgrim
- Cestující First Class

- Příspěvky: 727
- Registrován: 13. 09. 2005, 12:37
- Stav: Offline
Hm, takže asi neuvádějí úplně přesné info /nelžou, ale taky neříkají všechno/ - tohle byl normální let Quantas. Někde to asi sedá pro palivo /SIN, HKG/, aniž by to uváděli. Nakonec, tak dlouhý let by byl extrautrpení /můj rekord je 14,5h a to už jsem celkem chcípal, nevěděl, jak se otočit, jak jsem měl všechno otlačený/.
-
gosoft
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 14
- Registrován: 27. 05. 2004, 11:43
- Oblíbené typy letadel: A380, B737-800
- Pohlaví: muž
- Bydliště: Prague
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Pokud poletíš do Austrálie (nebo NZ, to už je skoro jedno) zkus si zajistit stop-over. Letadlo určite bude tankovat v SIN nebo NKG a hotel není v zásadě tak drahý. Letěl jsem LHR-SIN-BNE, NBO-DOH-SIN-BNE a BNE-ICN-PRG. Osobně si myslím, že cokoliv co se blíží 10 hodinám je "ke chcípnutí". Sebepohodlnější letadlo a sedačka, stejne jsem vystupoval skoro po čyřech. Noc strávená v ICN nestála za nic, ale v hotelu byl bazén, takže byla možnost se po 10 hodinách se aspoň trochu rozhýbat.

