Fórum Airways.cz

Vlastně není tak úplně pravda, že se zatím žádný diskontní dopravce neopovážil přeletět Atlantik. Francouzská low-cost společnost Air Lib Express totiž létá z Paříže Orly na Guadeloupe a na Martinique a to dokonce denně! Air Lib Express provozuje samozřejmě i další lety z Orly Sud po Francii a do Itálie. Nějakou dobu to vypadalo, jako by se tahle společnost nemohla rozhodnout, zda chce být opravdu nízkonákladovou. Ono je to dost těžko představitelné, že by se u něčeho ve Francii daly snížit náklady

Každopádně ceny pro transatlantické lety jsou velmi zajímavé: zpáteční letenka z Orly na Guadeloupe v dubnu 2003 by stála necelých 340 euro (vč. tax). Dokonce si můžete i připlatit (myslím, že asi 30 euro) a dostat lepší service, jinak jídlo na palubě není nijak drahé, horší to bude se "zábavou" (TV atd.); té si asi na staré DC-10 (v úpravě pro 350 pax), se kterou Air Lib Express dálkové lety do Karibiku operují, moc neužijete. Na evropských trasách lítají Air Lib E. s MD 83 (157 pax) a ATR42 (52 pax).
Kompletní network a další informace adrese:
http://www.airlibexpress.com/


Upraveno - BA001 on 22/01/2003 01:14:49

Docela mě to překvapilo, protože jsem nedávno tady četl článek, že ještě žádná nízkonákladová aerolinie nezačala létat přes Atlantik. Ceny jsou opravdu docela příznivé, samotný Air Lib je podstatně dražší. Počtem provozovaných letadel (D10, M83, ATR) jsou Air Libe Express takovým low-costem po francouzsku.

Vypadá to, že Karibik, Mexiko, Florida ap. budou možná lepší alternativy pro diskontní dopravce než velká města v USA... Některé evrop. charterové společnosti už delší dobu prodávají letenky do Karibiku nebo do turistických destinací v Asii za výrazně nižší ceny (cestující musí ale akceptovat omezený servis). Poptávka po destinacích v Latinské Americe teď ohromně stoupla (je to vpodstatě jediná bezpečná oblast, kde široko daleko není žádný arabský terorista); BA, BWIA a další společnosti posilují linky do Karibiku, v oblasti samé vznikají nové regionální společnosti (v poslední době namátkou na Portoriku a Antigua Is.), takže třeba vůně peněz přivábí i evropské a americké low-cost supy.....

Otázkou je, jestli lety na Guadeloupe a Martinik lze považovat za nízkonákladové. Sice jsou provozovány nízkonákladovou společností, ale přijde mi, že samotné tyto dvě linky se blíží spíše pravidelným charterům společností typu německého Condoru.