CSA transfer desk - business a SkyTeam Elite cestujuci

[Jano]

Za posledny rok som bol 3x na CSA transfer desk v PRG. 3x som sa postavil do radu pre business cestujucich/SkyTeam Elite Plus/SkyTeam Elite (do Marca 2007 som bol SkyTeam Elite Plus, teraz SKyTeam Elite a obcas lietam na business class letenky) a 3x sa opakovala ta ista situacia.

Vzdy sa stalo, ze nikdy som nebol personalom CSA vyzvany, aby som pristupil na prednostne obsluzenie, a aby mi pomohli. Namiesto toho CSA personal spracoval dalsieho cloveka z vedlajsieho radu. Vzdy sa stalo, ze som sa musel ozvat, aby som bol prednostne spracovany.

Kedy uz transfer desk zacne preferovat business class cestujucich a SkyTeam Elites a zacne ich spracovavat prednostne? Ked uz ma CSA specialny rad pre takych cestujucich tak predsa je jasne, ze ich ma spracovavat s vyssiou prioritou (keby to bolo aspon blizke tomu co robi KLM).

Staci predsa tak malo a to vyzvat prveho cloveka z radu pre business cestujucich/SkyTeam Elite Plus/SkyTeam Elite aby pristupil. Ked sa tam do toho radu niekto narve, kto tam nema co robit, tak ho staci poslat na koniec normalneho radu. Takto potom dochadza k situacii, ze CSA nema starost o business cestujucich/SkyTeam Elite Plus/SkyTeam Elite cestujucich.

[Cherokee]

Nuz Jano, asi si mal smolu. Ja lietam cez Prahu poslednych 11 rokov velmi casto, ale az na par vynimiek sa nemozem stazovat. V poslednom obdobi byva na transfer desk velmi vela ludi a ja osobne mavam dost cudny pocit, ked mam predbehnut niekedy aj 40-50 ludi, ale personal ma vzdy vyzve a ja sa poslusne dostavim. Moja skusenost je skor pozitivna, ako negativna. Co ma ale otravuje nekonecne, to su tie rady na security control pred "C". Tam pracuju naozaj mozgove trusty, ktore Ta uplne spokojne nechaju zmeskat spoj aj o pol siedmej rano, s tym, ze som mal prist skor. Kvoli tomu som opat zacal lietat do krajin EU z Viedne.

[whiskey]

Mam skusenost z xfer desku v PRG rovnaku ako Cherokee. Kym som mal este OK+Gold, tak som staval v priority rade a vzdy som bol adekvatne uprednostneny. Naposledy v decembri 2005, ked som letel award BTS-PRG-ATH, a v PRG sme zmeskali pripoj. Dostali sme okamzite na xfer desku routing s AF CDG-ATH, za ktory som naviac dostal mile na OK+!!
Takze sa vobec nestazujem

[Jano]

Nuz ja naposledy 3. Augusta vecer. OK619 z AMS meskal viac ako hodinu (ako vzdy ked tym letom letim). My sme mali letenky do C na AMS-PRG-SLD. Vybehneme von z airbusu behom cez terminaly dole k B14. Tam sme dobehli 4 minuty po odlete. Lietadlo tam uz samozrejme nebolo.

Tak teda na transfer desk. Postavime sa do priority radu, ktory je prazdny v tom momente. Z normalneho radu obsluzili 3 ludi a nas si nikto nevsimal. Tak som sa uz musel ozvat poriadne nahlas.

Presne tak to bolo ked som letel na jar SLD-PRG-FRA-DTW-TYS a este raz v zime.

koniec rantu....

[whiskey]

sorry za offtopic, ale SLD-PRG-FRA-DTW-TYS mi pripada ako idealny spoj na rychle ziskanie statusu v OK+ za segmenty. to otocis 4x spiatocku a si gold

[Jano]

sorry za offtopic, ale SLD-PRG-FRA-DTW-TYS mi pripada ako idealny spoj na rychle ziskanie statusu v OK+ za segmenty. to otocis 4x spiatocku a si gold

zvlast ked TYS-DTW-FRA-PRG-ILZ a spat SLD-PRG-FRA-DTW-TYS je za $700 Vzdy sa mi paci ked NW a LH a este OK a LH maju cenovu vojnu, najlepsie naraz

[Petrov]

... Co ma ale otravuje nekonecne, to su tie rady na security control pred "C". Tam pracuju naozaj mozgove trusty, ktore Ta uplne spokojne nechaju zmeskat spoj aj o pol siedmej rano, s tym, ze som mal prist skor. Kvoli tomu som opat zacal lietat do krajin EU z Viedne.

Doporucuji napsat stiznost nekam nahoru. Nedostatek zamestnancu Security na Terminalu C mne take neuveritelne stve. Dela to ostudu letisti a to zcela zbytecne. A zamestnancum tranzitnich prepazek CSA bych doporucoval zvednout telefon a zavolat nekam na dispecink Security, ze tam v tom a tom case budou mit spoustu spechajicich cestujicich. Byl jsem svedkem, ze to jednou udelali a razem tam bylo zamestnancu plno.