Fórum Airways.cz

Je MCT pro konkretni letiste zanesen v rezervacnich systemech? Dle letoveho radu ma Praha MCT T2-T2 30 minut, nicmene v minulych dnech jsem pri sve ceste ILZ-PRG-CDG byl v ILZ po zruseni letu presunut do BTS, kde jsem byl prebookovan na kombinaci OK 963 (prilet 15:55) + AF 1983 (odlet 16:20)??? Cili connecting time 25 minut!? Stihl jsem to, ale jak je to mozne nabookovat? Pritom jeste v Ziline me chystali na to, ze puvodne rezervovany AF 1983 v Praze nestihnu a ze budu muset cekat az do 20:45 na AF 2483; nicmene v BTS mi oznamili, ze to stihnout jde a meli nakonec pravdu - nicmene hlavou mi to vrta doted

Night fly píše:Je MCT pro konkretni letiste zanesen v rezervacnich systemech? Dle letoveho radu ma Praha MCT T2-T2 30 minut, nicmene v minulych dnech jsem pri sve ceste ILZ-PRG-CDG byl v ILZ po zruseni letu presunut do BTS, kde jsem byl prebookovan na kombinaci OK 963 (prilet 15:55) + AF 1983 (odlet 16:20)??? Cili connecting time 25 minut!? Stihl jsem to, ale jak je to mozne nabookovat? Pritom jeste v Ziline me chystali na to, ze puvodne rezervovany AF 1983 v Praze nestihnu a ze budu muset cekat az do 20:45 na AF 2483; nicmene v BTS mi oznamili, ze to stihnout jde a meli nakonec pravdu - nicmene hlavou mi to vrta doted

resa systemy mct hlidaji, vyhledavaji spojeni podle mct a pokud si to naknihujes zvlast, hlasi ti "check mct", teda aspon amadeus...

Jasny muzes ten system violovat:) hodi ti to hlasku o nesplneni MCT. Ta moznost existuje pro cestaky kteri se tak rozhodnou pres varovani aerolinie ( ale pak aerolinka neruci za to ze to pasazer nestihne) ) no a v tomhle pripade slo o preknihovani primo dopravcem ktery se pokousi te dostat do cilove destinace a bud se to povede anebo te zadarmo preknihuji na dalsi.. proste v takovem pripade se to riskne na kufr se da priority label a stanicni to vedi ze doslo k zruseni letu a kolik je conect pax atd jedna se o nestadartni situaci a zaplat panbu za to ze clovek ma nad systemem jeste posledni slovo!:) Pri prodeji se tohle pravidlo neporusuje jen v pripade ze by o to cestujici sam zazadal ale pak je i upozornen ze za to aerolinka odpovednost nenese a da se to do rezervace aby pak toho cestujici nemohl zneuzit...

dubaf píše:Jasny muzes ten system violovat:) hodi ti to hlasku o nesplneni MCT. Ta moznost existuje pro cestaky kteri se tak rozhodnou pres varovani aerolinie ( ale pak aerolinka neruci za to ze to pasazer nestihne) ) no a v tomhle pripade slo o preknihovani primo dopravcem ktery se pokousi te dostat do cilove destinace a bud se to povede anebo te zadarmo preknihuji na dalsi.. proste v takovem pripade se to riskne na kufr se da priority label a stanicni to vedi ze doslo k zruseni letu a kolik je conect pax atd jedna se o nestadartni situaci a zaplat panbu za to ze clovek ma nad systemem jeste posledni slovo!:) Pri prodeji se tohle pravidlo neporusuje jen v pripade ze by o to cestujici sam zazadal ale pak je i upozornen ze za to aerolinka odpovednost nenese a da se to do rezervace aby pak toho cestujici nemohl zneuzit...

Zadny priority label se kvuli tomuto na kufr nedava, ten se dava na C/class a frequent flyer kufry, a jestli tys ho tam v takovych pripadech daval, tak ver, ze to tem cestujicimu vubec nepomohlo, protoze tranzitni kufr s prioritkou se zahazi klidne do utrob letadla jako ten bez ni. A stanicni sice vi, ze byl let zrusen, ale nevi, kdo konkretne si koupil takhle blbe letenku nebo komu to tak vystavila aerolinka a pokud ma pripoj na let AF, tak ho to nezajima vubec, protoze logicky CSA tezko bude AF diktovat, jestli ma pozdit letadlo a na nekoho cekat

Myslím, že jsem viděl u ČSA štítky SHO CON (Short Connection), třeba u 0S AUSTRIAN HOT.

Nicolas píše:Myslím, že jsem viděl u ČSA štítky SHO CON (Short Connection), třeba u 0S AUSTRIAN HOT.

Nebolo to austrianove HON nahodou?

whiskey píše:

Nicolas píše:Myslím, že jsem viděl u ČSA štítky SHO CON (Short Connection), třeba u 0S AUSTRIAN HOT.

Nebolo to austrianove HON nahodou?

Hon pro velice vážené frequenty, Hot pro kufry s časem connection pod hodinu Star Alliance má systém nálepek na kufry docela vymakaný...

Problemy s kufry jsme nastesti byli usetreni, leteli jsme pouze s prirucnimi, nicmene me opravdu prekvapilo, ze nas bez mrknuti oka nabookovali na prestup kratsi nez je MCT. Nicmene pro informaci a pobaveni - let z BTS pristal v 15:55 a v 16:07 uz jsme byli na D3. Takze se to da zvladnout i za 12 minut A na odletovem gatu o nas vedeli.