Fórum Airways.cz

http://www.jetphotos.net/news/index.php ... &tb=1&pb=1

Docela zajímavém, zvláště za předpokladu, že se nová společnost bude zajímat v privatizaci o ČSA.

Takový gigant, i na americkém nebi to houstne - koupě, slučování. Já si ale naopak myslím, že kvůli tomuhle sloučení se naopak NW+DL o ČSA zajímat nebudou. Tak dobře rok budou mít co dělat sami se sebou - optimalizace personálu, flotily, destinací, srovnávání předpisů atd. Takže bych řekl, že hlavní americký zájemce o ČSA je ze hry.
Apropos, vždycky jsem myslel, že Delta a Northwest jsou přibližně stejně významní hráči a že NW mívají spíš lepší výsledky, než DL, která už snad 5x vyhlásila bankrot. A přitom z té zprávy vyplývá, že DL vlastně NW pohltili - není to fúze typu AF-KL, ale DL zachová značku i prezidenta společnosti, NW vlastně nic.
Škoda minimálně mizejícího livery, NW jsou moc pěkné, delťácké nestojí za moc.

Pilgrim píše:Takový gigant, i na americkém nebi to houstne - koupě, slučování. Já si ale naopak myslím, že kvůli tomuhle sloučení se naopak NW+DL o ČSA zajímat nebudou. Tak dobře rok budou mít co dělat sami se sebou - optimalizace personálu, flotily, destinací, srovnávání předpisů atd. Takže bych řekl, že hlavní americký zájemce o ČSA je ze hry.
Apropos, vždycky jsem myslel, že Delta a Northwest jsou přibližně stejně významní hráči a že NW mívají spíš lepší výsledky, než DL, která už snad 5x vyhlásila bankrot. A přitom z té zprávy vyplývá, že DL vlastně NW pohltili - není to fúze typu AF-KL, ale DL zachová značku i prezidenta společnosti, NW vlastně nic.
Škoda minimálně mizejícího livery, NW jsou moc pěkné, delťácké nestojí za moc.

No jestli bude A330 v barvách Delty tak to bude pěknej hnus...

No jestli bude A330 v barvách Delty tak to bude pěknej hnus...

V barvách delty je všechno hnus . Oni mají jednu z nejhnusnějších livery, naproti tomu NW jednu z nejhezčích..ale v tom článku je přímo napsáno, že se zachová značka DL.

Pilgrim píše:

No jestli bude A330 v barvách Delty tak to bude pěknej hnus...

V barvách delty je všechno hnus . Oni mají jednu z nejhnusnějších livery, naproti tomu NW jednu z nejhezčích..ale v tom článku je přímo napsáno, že se zachová značka DL.

Písmo "jak kdyby to někdo napsal ve wordu" no prostě hnus...

zas to livery tak neprozivejte!:) jinak kdyby to takhle dopadlo tak jeste ze tak. Ostatni varianty by byly myslim zacatkem konce pro Skyteam.

Pilgrim píše:Takový gigant, i na americkém nebi to houstne - koupě, slučování. Já si ale naopak myslím, že kvůli tomuhle sloučení se naopak NW+DL o ČSA zajímat nebudou. Tak dobře rok budou mít co dělat sami se sebou - optimalizace personálu, flotily, destinací, srovnávání předpisů atd. Takže bych řekl, že hlavní americký zájemce o ČSA je ze hry.
Škoda minimálně mizejícího livery, NW jsou moc pěkné, delťácké nestojí za moc.

Na druhou stranu předpokládám, že privatizace ČSA stejně začne přinejlepším za 1,5 - 2 roky (avšak pravděpodobně ještě před parlamentními volbami), což by mohlo být dost času na to, aby Delta po převzetí Northwestu mohla začít koukat dále dopředu a z jejího pohledu by ČSA nemusely být špatnou koupí.

Já si nejsem jistý, zda NW brand opravdu zmizí, každopádně livery mají hezčí. Na airliners.net se řeší i případná fúze UA a CO, což by byla škoda, jestli CO vypadne ze SkyTeamu.

Na druhou stranu předpokládám, že privatizace ČSA stejně začne přinejlepším za 1,5 - 2 roky

To si fakt nemyslím, z toho, co se píše, by privatizace mohla být nejen letos, ale fakt už brzy. A tím pádem DL-NW budou mít v době tendru jiné starosti.

Sohlas s Pilgrim..

Myslim ze to dlouho trvat nebude a popravde cim driv si myslim tim lip.

Popravde bych byl radeji za nekoho z Asie at by to byli Korejci nebo nekdo jiny ale to je spis asi prani otcem myslenky. Takze realne asi spis nekdo z Ruska. Asi zcerim vody ale vubec by mi to nevadilo naopak si od toho slibuju jisty kapital a investice do CSA...

Skybob píše: Písmo "jak kdyby to někdo napsal ve wordu" no prostě hnus...

vo worde sa daju napisat kraaaasne veci, je to len otazka TTF

dubaf píše:Sohlas s Pilgrim..

Myslim ze to dlouho trvat nebude a popravde cim driv si myslim tim lip.

Popravde bych byl radeji za nekoho z Asie at by to byli Korejci nebo nekdo jiny ale to je spis asi prani otcem myslenky. Takze realne asi spis nekdo z Ruska. Asi zcerim vody ale vubec by mi to nevadilo naopak si od toho slibuju jisty kapital a investice do CSA...

Ale dávalo by to smysl? ČSA chtějí na východ, takže by podle mě byly zajímavé spíše pro někoho ze západu, kdo bude chtít na východní trh proniknout.

http://money.cnn.com/2008/02/19/news/co ... tm?cnn=yes
Mě by mrzelo, kdyby došlo k fúzi mezi CO a UA. CO by vypadly ze SkyTeamu, Star Alliance by potvrdila svou dominantní pozici na všech trzích. BTW, letěl jsem s CO loni v létě do USA a bylo to fine. CO má docela hodně letů i do menších měst v EU, zejména s jejich B757.

Ak k DL a NW mergeru dojde (cim ja teda nie som nadseny*) tak to bude merger rovnych, nie prevzatie jednej firmy druhou. Bude sa jednat (asi) o to, ze do novej firmy aj NW aj DL vlozia svoje akcie a budu mat podiel podla momentalne market capitalizacie NWA $4,009mil a DAL $4,915 mil a k tomu podiel AF-KL, kde sa vravi bude zainvestovanych $1,000 mil. Cize v novej firme bude mat NW podiel asi 40%, DAL asi 50% a AF-KL asi 10%.

*Nie som tym nadseny preto lebo porovnajuc
- NWA "Customers First" - http://www.nwa.com/plan/
- DAL "Delta Customer Commitment" - http://www.delta.com/legal/delta_custom ... /index.jsp
NWA su lepsi, lebo maju jasne stanovene casove kriteria, co budu robit ked sa meska, ked batozina meska, etc. DAL to ma stanovene vagnejsie, co z hladiska cestujuceho sa mi nepaci. Jednoducho s NWA ma hodne pozitivnych skusenosti a citanie DAL "Delta Customer Commitment" nie je velmi povzbudzujuce.

Taktiez porovnajuc DAL a NWA web site, nwa.com je take 3-4 roky pred delta.com co sa tyka usability, ak ked delta.com vyzera krajsie.

--Jano

Keep Northwest My Northwest!

Spojením s NW se do barev Delty po nějaké době zase vrátily 747 a widebody Airbusy. V případě 747 to byla doba docela dlouhá. Oproti barvám NW jsou ty stávající "Citgo" barvy Delty pěkně mdlé. Ale to už je asi realita dneška, že vše jde do...

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6460185

http://www.airliners.net/photo/Delta-Ai ... 1469209/L/