ČSA vykázaly zisk

[Nicolas]

novinky.cz:

České aerolinie (ČSA) dosáhly v loňském roce po třech ztrátových letech zisk 111 miliónů korun, v roce 2006 přitom zaznamenaly ztrátu 396 miliónů. Celkové provozní výnosy vloni činily 23,8 miliardy, zatímco v nákladech ČSA vykázaly 23,4 miliardy.
Podle plánu ČSA by ziskovost měla růst i letos a příští rok. Bude to zejména díky tomu, že do hospodaření v loňském roce se nepromítl prodej Air Czech Catering. Jeho výnos by měl být na 380 miliónů korun.
Počet cestujících se loni meziročně zvýšil o 2,7 procenta na 5,6 miliónu. Z toho 800 tisíc bylo díky charterové dopravě. Firma se chce do budoucna zaměřit zejména na podnikatele, což se jí dařilo i v uplynulém roce. Počet přepravené bohaté klientely se zvýšil o desítky procent.

Nevím, nejsem pesimista, ale zvýšení počtu cestujících není tak velké, obávám se, že zisk je jen díky prodeji dosavadního majetkju. Na druhou stranu, samozřejmě lepší než ztráta.

[Thisway]

Tady je zpráva z Planes.cz: "...Společnost dnes také zveřejnila výsledky svého hospodaření za rok 2007. Podle předběžných hospodářských výsledků po letech ztrát vykázala zisk před zdaněním ve výši 111 milionů korun. Dle vyjádření ČSA výsledky za rok 2007 zahrnují mimořádné příjmy z prodeje dceřiné společnosti Air Cargo Terminal, jehož čistý dopad do hospodářského výsledku je ve výši 50 milionů korun; příjmy z prodeje Air Czech Catering ve výsledku roku 2007 nejsou (transakce bude vypořádána až v roce 2008). Letos počítá business plán se ziskem 391 milionů korun. Letadla ČSA přepravila v roce 2007 více než 5,6 milionu cestujících."

Z dlouhodobého hlediska to není o moc lepší než ztráta. Kolik hodil prodej těch 735 v loni na jaře? Pokud jde o zvýšení počtu cestujích, mluvilo se myslim o plánovaném růstu 5% (?), což se nezdařilo, ale v celku to ujde.

[Thisway]

Vím, že s těmi 735 to byl prodej a zpětný pronájem. Je nějaký rozdíl mezi tím, zda se letadla prodají leasingovce a zpětně se pronajmou, nebo se prodají úplně pryč?

[Petrov]

Co si tak vybavuji zprávy, tak loni ČSA jednak vrátily leasingovce nějaké bulíky, protože za ně přišla náhrada v podobě nových airbusů a jednak chtěly (a nevím, jestli to skutečně udělaly) některá další letadla, která vlastní, leasingovce prodat a pak si je od ní pronajmout, čímž by získaly jednorázově peníze, ale letadla jim fakticky zůstala.

[Thisway]

Co si tak vybavuji zprávy, tak loni ČSA jednak vrátily leasingovce nějaké bulíky, protože za ně přišla náhrada v podobě nových airbusů a jednak chtěly (a nevím, jestli to skutečně udělaly) některá další letadla, která vlastní, leasingovce prodat a pak si je od ní pronajmout, čímž by získaly jednorázově peníze, ale letadla jim fakticky zůstala.

Jasně, myslel jsem hlavně, zda se to liší ekonomicky, nebo jestli jsou prodej letadel a jejich zpětný pronájem dvě na sobě zcela nezávislé operace.

[Dachen]

neco z tisku:
ČSA vylepšily hospodaření o miliony. Aspoň na první pohled
http://ekonomika.idnes.cz/csa-vylepsily ... oakcie_spi

České aerolinie loni vydělaly 111 milionů korun. Meziročně si tak polepšily téměř o půl miliardy. Výsledkům pomohl prodej nákladového terminálu Air Cargo Terminal, prodej dražších letenek a lepší hospodaření firmy. Téměř půlmiliardou se ale ve výsledcích projevil i prodej pěti boeingů, které si ČSA vzápětí pronajaly.

Zpětný leasing měl podle viceprezidenta pro ekonomiku Luboše Černého čistý plusový dopad na zisk ve výši 495 milionů korun, prodej carga přispěl dalšími padesáti miliony.

[Thisway]

http://www.e15.cz/byznys/csa-se-dostaly ... -kc-14264/
Je to v podstatě totéž, ale zase malinko jinak.

[HighFlyer]

Firma se chce do budoucna zaměřit zejména na podnikatele, což se jí dařilo i v uplynulém roce. Počet přepravené bohaté klientely se zvýšil o desítky procent.

Jsem podnikatel, nepostrehl jsem, ze by se na me CSA zamerovalo Za cely minuly rok jsem letel s CSA jen jednou. V ostatnich pripadech byla nabidka konkurencnich dopravcu atraktivnejsi.

[dider]

Vím, že s těmi 735 to byl prodej a zpětný pronájem. Je nějaký rozdíl mezi tím, zda se letadla prodají leasingovce a zpětně se pronajmou, nebo se prodají úplně pryč?

No prodej letadel se asi zapíše do výnosů. Nejsem ale odborník na tuhle problematiku. Jinak z výsledku CSA nejsem moc nadšen. Nevěřím tomu, že se nějak extra zlepšili co týče ekonomiky provozu. Prodali co se dalo a teď se chlubí.

[pepa007]

Vím, že s těmi 735 to byl prodej a zpětný pronájem. Je nějaký rozdíl mezi tím, zda se letadla prodají leasingovce a zpětně se pronajmou, nebo se prodají úplně pryč?

no když si je nelízneš zpátky tak je prostě nemáš

[Don intanon]

Vím, že s těmi 735 to byl prodej a zpětný pronájem. Je nějaký rozdíl mezi tím, zda se letadla prodají leasingovce a zpětně se pronajmou, nebo se prodají úplně pryč?

no když si je nelízneš zpátky tak je prostě nemáš

Jde o to, ze se Ti diky tomu znovu zvedne Cash flow, protoze leasingovka Ti vyplati hotove penize a firma splaci podruhe stare krumply..

[Pilgrim]

Opět velká oznámení superúspěchů, zastírající závažné skutečné problémy firmy. Tisková prohlášení pro veřejnost, doprovázená masivní letákovou kampaní pro zaměstnance, abychom si taky uvědomili, jak jsme dobří . Ono to přece jen lidem z provozu, kteří vidí skutečný stav věcí, nemusí být úplně zřejmé. A taky realita moc do vyšších pater APC a managementu příliš neprosakuje.. . No a celá ta akce se přidá do portfolia úspěchů LR, to už v době skončení jeho mandátu bude tak silné, že vydá na celý šanon . Nic proti současnému managementu, nakonec udělali pro firmu i dobré věci, ale jejich fungování mi poslední dobou přijde ještě krázkozračejší, než bylo za amatérského panování jeho Veličenstva Jaroslava I. Ale tihle za sebou prásknou dveřmi pořádně

[františek dobrota]

To Pilgirm: naprostý souhlas....

[Night fly]

Mne zejmena zaujalo to, ze prodej cateringu neni odrazen v lonskem vysledku. Jak napsano vyse, ocekava se za nej okolo 380M a celkovy vysledek letosniho roku se odhaduje na 391M. Cili se udela jeste jedna mimoradna operace za 11M a jsme zase na svem, ze A ze provozni zisk bude v nejlepsim pripade "pozitivni nula" je uz vedlejsi... Dokud je co prodavat, tak se bude prodavat a mimoradne vynosy budou vylepsovat zisky. Az uz nebude co prodavat, to uz nikoho netrapi, protoze soucasny management bude 100x za vodou za to, jak skvele firmu ozdravil a pripravil k privatizaci.

[pepa007]

to se nedá tak říct že "firma splaci podruhe stare krumply". prodáš mašinu za tržní cenu a obratem ji za stejnou cenu koupíš na leasing. tam nic dvakrát není.

když to uděláš s (daňově) plně odepsanou mašinou tak sice na leasingu zaplatíš víc než za kolik jsi prodal, ale leasingový splátky napereš do nákladů a zaplatíš míň na dani, takže se ti to částečně vrátí (možná úplně). jinými slovy máš cash a nic tě to nestálo.

k těm zveřejněným výsledkům - snížení provozních nákladů o nějaký 4% a zvýšení provozních výnosů o necelý 2% mě teda taky neimpresuje...