Medical Class 1 v zahraničí

dalibor · Příspěvek od **dalibor** » 01. 03. 2008, 14:22

Zajímalo by mě, když si tady na ULZ udělám 1. třídu, tak jestli ji uznají v zahraničí, konkrétně v UK, nebo v USA. Nebo má nějaké výhody udělat si ji rovnou na místě? Mam konkrétně na mysli třeba menší kritéria, nebo jiné výhody.

Bumpy · Příspěvek od **Bumpy** » 01. 03. 2008, 19:35

V UK by Ti platit mela, v USA ne.

737 · Příspěvek od **737** » 01. 03. 2008, 21:23

Zajímala by mě taková věc: Jsou podmínky pro získání class 1 medical v USA přísnější, než tady v Evropě nebo ne?

Phantomski · Příspěvek od **Phantomski** » 01. 03. 2008, 21:52

Medical class 1 získaný na ULZu v zahraničí platí, protože je vydaný podle JAR. Každá země může ale vyžadovat nějaké speciální záležitosti, hlavně pokud máš nějaké limitations (předání a zpracování dokumentace, konzultace s ošetřujícím lékařem, atd.).
Pokud jde o UK, proces převodu českého JAR Class 1 medicalu na CAA Class 1 medical je záležitost předání jednoho stručného formuláře (defacto věci z medicalu převedené na A4, k získání spolu s medicalem přímo na ULZu, který ho musí potvrdit), za což člověk pak vyplázne u CAA nelidových 22 liber a oni to za odměnu vloží do své databáze

Dělat si to na místě v UK je jinak dražší, zase na druhou stranu mnohem méně přísnější než v ČR.
Uznání v USA pokud se nepletu nelze, FAA má svoje classes a předpisy a medical se tam dělá znovu (pro malá éra jsem si např. musel dělat jejich class 3, i když jsem měl platný JAR Clas 1).

Pokud jde o tu přísnost podmínek - můžu mluvit jen o USA a UK a v obou zemích je initial prohlídka mnohem méně přísná než v ČR - způsob jakým to dělá ULZ je dán podle mně jeho vojenskou minulostí, i když samozřejmě nelze nic namítat proti podrobnému vyšetření - člověk aspoň ví důkladně jestli je v pořádku. Problém bohužel nastává, pokud mu pak příslušné razítko znemožní leteckou činnost. Jen pro příklad, narozdíl od ČR je v UK vyšetření záležitost na pár hodin a neobsahuje nic z psychiatrie a EEG - shodou okolností oba poměrně dost časté důvody odmítnutí na ULZu jestli se nepletu...

Otázkou je, jestli je dobrý přístup hledat co nejméně přísné vstupní prohlídky po světě a pak mít problémy v průběhu lítání (a nakonec o něj i třeba přijít), ale to už nechám na každém osobně...

737 · Příspěvek od **737** » 01. 03. 2008, 22:29

Pokud tomu dobře rozumím, je možný (čistě teoreticky) si zaplatit class 1 medical v UK a tady v ČR to budou akceptovat? Jen tak pro zajímavost: Jaká je tolerance dioptrií pro class 1 medical v UK nebo USA?

Jeeloo · Příspěvek od **Jeeloo** » 03. 03. 2008, 00:04

Z USA by mela byt uznana i tady - respektive, jeden kolega to tak udelal a nemusel ji tady absolvovat, dostal potvrzeni. Ovsem stalo ho to stejne, jako ta nase.
Jinak na 1. tridu je +- 3.5 dioptrii maximum, pokud se nevyskytuje jeste i jina vada oci.

BlueSky747 · Příspěvek od **BlueSky747** » 03. 03. 2008, 08:44

To 737:
Presne ako pises. Dolezite je, ze je prehliadka urobena podla JAR-FCL-3.
Napriklad pre ziskanie Medical Class 1 v Rakusku potrebujes vysetrenia:
- ocne
- usne
- interne + RTG pluc
- EEG

Cele sa to da obehat za 1 den. Ziadne psychotesty.

Engine Failure 1 · Příspěvek od **Engine Failure 1** » 03. 03. 2008, 08:52

Dalibor- JAA a FAA medicals jsou dvě naprosto odlišné věci(instituty) a žádná neuzná tu druhou. JAA med. ti v UK platit bude, ale v USA ne. Hlavně nechápu proč by sis dělal FAA cl.1 u nás na ULZ za neuvěřitelných 4200 Kč, když v USA dáš cca 80 USD bez nějakého objednávání ap.Jinak v USA je ta 1 fakt easy bez nějakých psychologů, EEG atd. Trvá tak max. 30 minut. Mám ty medicaly oba, tak vím o čem mluvím. V USA je ta naše 1 naprosto nezajímala a obráceně.

dalibor · Příspěvek od **dalibor** » 03. 03. 2008, 15:15

Nějak tomu nerozumim. JAA je pro evropu, FAA pro ameriku, ne? U nás se dá na ULZ udělat i FAA cl. 1? V USA stačí 30 min. na 1class? To je neuvěřitelný.

Engine Failure 1 · Příspěvek od **Engine Failure 1** » 03. 03. 2008, 16:03

Dalibore, je to neuvěřitelné, leč pravdivé

Věř, že bych ti nepsal bludy. Ano i na pražském ULZ ti vystaví FAA medical Class 1,2,3 ovšem za několikanásobně vyšší cenu než v USA. Proto radím, nevyhazuj své peníze tady , ale udělej si FAA medical v USA. Možná, že ta prohlídka trvala jen 20 minut

a stála 70 USD. Podívám se pokud to budeš chtít vědět přesně.

dalibor · Příspěvek od **dalibor** » 04. 03. 2008, 12:31

Ne, v pohodě, nepotřebuju to vědět přesně. Já totiž spíš zvažuju tu Anglii, o té by se mi hodily informace...

jirka20 · Příspěvek od **jirka20** » 05. 03. 2008, 17:23

Mam otazku na bluesky747, ty mas konkretni zkusenost s prohlidkou v Rakousku? Zajima me jak je to treba treba s dodanim lekarske dokumentace (preklad?) a taky jestli je nejaka vyhoda "nizsich naroku" i u Medical class 2?

BlueSky747 · Příspěvek od **BlueSky747** » 06. 03. 2008, 11:15

to jirka20

Skusenost s prehliadkou mam. Nevyzaduju sa ziadne materialy, ziadne preklady. Ak je treba, v pohode si to mozes vykomunikovat v anglictine.
Co sa tyka prehliadok:
- ocne a usne je podobne narocne ako v ULZ
- EEG je predpokladam tiez uplne rovnake.
- interne: moc, krv, EKG, tlak, objem+vykon pluc
- RTG: klasika.

... A to je vsetko.

Myslim, ze pre MC2 sa nerobi EEG, ale ostatne vysetrenia su rovnake.

Stihne sa to za 1 den. Prehliadky sa robia vzdy v utorok. Cele to stoji nejakych 700EUR. Ide o sukromnu kliniku, preto ta cena. (http://www.wpk.at)
Vo Viedni je este jedno AMC. A to niekde na letisku. Tam chodia hlavne piloti AUA. Myslim, ze tam to stoji 250EUR, ale nemam ziadne blizsie info.

dalibor · Příspěvek od **dalibor** » 15. 03. 2008, 23:04

Je tu prosim vás někdo, kdo by byl schopen popsat veškerá vyšetření, které se dělají na 1. class v anglii? Díky moc

tomasek262 · Příspěvek od **tomasek262** » 09. 04. 2008, 08:36

ahoj, takže pokud mám tady class I a chci jet nalítat něco do USA pak musím tam absolvovat zdravotní abych mohl lítat na Cessničce

?

Fórum Airways.cz

Medical Class 1 v zahraničí

Medical Class 1 v zahraničí

lítání v USA