Fórum Airways.cz

Docela me hrozne zajima jak je to mozne ze BUD tolik velkokapacitnich cargo linek? je to vse opravdovy traffic a cargo mezi Madarskem a jinam?

viz:

Following Cargolux and Air Bridge Cargo, Chinese operator Jade Cargo is going to start twice weekly flights from Shenzhen to Budapest from June, with Boeing 747-400 Freighters.

podle meho ekonomika tam neslape, porad potize a ani nevidim zadny obrovsky industrialni kapacity? jde to treba i jinam kamiony?

na to ze viditelne v CR je mnohem vice businessu tak PRG ma jen jedinou opravdovou cargo linku...po tom co ztratila EK...

dik za info

To som nikdy nepozeral kolko ma BUD cargo liniek ale ak to je pravda tak to je fakt divne. Urcite v porovnani s CR maju slabu ekonomiku. Ale to ich letisko ma dobry manazment - aspon mne sa tak zda.
Napr. do slovenskeho Samsungu nosia denne z Azie tony dielcov letecky a nic nejde cez BTS . Pravdepodobne cez VIE ale mozno aj cez tu BUD.