Fórum Airways.cz

České aerolinie dnes zveřejnily rozvojovou Strategii na roky 2009 – 2013. Firma chce investovat do modernizace flotily (do roku 2012 bude využita opce na 8 nových letadel rodiny A320), zvýšit nabízenou sedačkovou kapacitu o 11 %, zvýšit obchodní výkonnost a snížit interní náklady, tzv. „výrobní cenu“ jedné letenky o 10 EUR. Cílem je vnitřně efektivní letecká společnost, která při srovnatelné velikosti (počtu zaměstnanců i letadel) dokáže vydělat cca 5 % marže z obratu. Pro roky 2009 - 2013 plánuje zisk, který by měl poprvé v novodobé historii uhradit veškeré ztráty z minulých let. Obchodním cílem pravidelné dopravy je udržení 50 % podílu na prémiovém trhu a získání 20 % na trhu low cost v Praze prostřednictvím Click4Sky.com. Cílem charterové přepravy je dosažení 50 % podílu na nepravidelné přepravě v ČR. I nadále chce přitom zhruba 60 % výnosů generovat v ČR a zbývajících 40 % v zahraničí, kde není zcela pokryta poptávka po charterové přepravě (např. Irsko, Španělsko nebo Itálie). Vyšší efektivity chtějí ČSA dosáhnout mj. zaváděním nového komplexního airline systému (projekt SAS), umožňujícím výrazně nižší rezervační a prodejní náklady, používáním systému MRO (Maintenance, Repair and Overhaul), jehož cílem je zkrátit dobu údržby až o 20 % a snížit skladové zásoby a na poli prodeje a marketingu zavedením moderního modelu cenotvorby O&D (Origin and Destination), který dokáže definovat optimální cenu v daném čase pro dopravce i klienta. V hospodaření za první 4 měsíce roku 2008 jsou ČSA na úrovni plánovaného hospodářského výsledku se ztrátou 444 milionů korun (dle plánů -453 milionů).

XEOL píše:Nekde v jednom z techto clanku jsem cetl, ze CSA chteji mit v roce 2013 flotilu 55 letadel. Nevi nekdo presne, nebo staci jen zhruba, jaky letadla pujdou pryc a kolik ze vlastne pribude novych popr jakych.

XEOL píše:Nekde v jednom z techto clanku jsem cetl, ze CSA chteji mit v roce 2013 flotilu 55 letadel. Nevi nekdo presne, nebo staci jen zhruba, jaky letadla pujdou pryc a kolik ze vlastne pribude novych popr jakych.

dubaf píše:to euroflyer:
nebud takovy pesimista!

pristi rok a prespristi po jedne A319 a dale konvertovane opce na dalsich 8 A32X myslim ze vsechno 319.. A starsi 72 se budou obmenovat za 72-500

dider píše:. Novy komplexni airline system to nastesti zachrani.

Ten plan je taky docela legracni - Snizime naklady a pri stejnych vynosech dosahneme zisku. Dokonce nebudeme ani propoustet. velice chytre a promyslene reseni. Je tak jednoduche dostat aerolinku do 1mld zisku Ale jsem rad, ze CSA nejak moc netrapi konkurence a dokonce ani cena ropy - oni to maji spocitany az do roku 2013. Novy komplexni airline system to nastesti zachrani.