Fórum Airways.cz

Dobrý den, nikde jsem tu nenašel téma o tom, když blesk praští do letícícho letadla. Letadlo je prý proti tomu imunní, ale přeci jen. Pokud přistávám nebo letím v bouřce, jaká je zhruba pravděpodobnost, že blesk do letadla údeří? A co se vůbec s letadlem děje?

Nějak jsem nad tím nikdy nepřemýšlel, za poslední měsíc jsem toho nalítal víc, než za celý život před tím. Před návratem domů, trochu cestování po Australii, let z Australie a pak i let na EURO. Před přistáváním v HongKongu práve byla bouřka a nebe se každou chvíli rozsvěcelo, poměrně mě to silně znervózňovalo

MV1893 píše:Dobrý den, nikde jsem tu nenašel téma o tom, když blesk praští do letícícho letadla. Letadlo je prý proti tomu imunní, ale přeci jen. Pokud přistávám nebo letím v bouřce, jaká je zhruba pravděpodobnost, že blesk do letadla údeří? A co se vůbec s letadlem děje?

Nějak jsem nad tím nikdy nepřemýšlel, za poslední měsíc jsem toho nalítal víc, než za celý život před tím. Před návratem domů, trochu cestování po Australii, let z Australie a pak i let na EURO. Před přistáváním v HongKongu práve byla bouřka a nebe se každou chvíli rozsvěcelo, poměrně mě to silně znervózňovalo

Určitě po uhození bleskem by mělo letadlo projít nějakou prohlídkou. Třeba se mohou uvolnit nýty,vzniknout trhliny apod...

Ale šance, že by se stalo něco vážného, že by letadlo ani nedoletělo do cíle tak tak horké to snad nebude...

Skybob píše:

MV1893 píše:Dobrý den, nikde jsem tu nenašel téma o tom, když blesk praští do letícícho letadla. Letadlo je prý proti tomu imunní, ale přeci jen. Pokud přistávám nebo letím v bouřce, jaká je zhruba pravděpodobnost, že blesk do letadla údeří? A co se vůbec s letadlem děje?

Nějak jsem nad tím nikdy nepřemýšlel, za poslední měsíc jsem toho nalítal víc, než za celý život před tím. Před návratem domů, trochu cestování po Australii, let z Australie a pak i let na EURO. Před přistáváním v HongKongu práve byla bouřka a nebe se každou chvíli rozsvěcelo, poměrně mě to silně znervózňovalo

Určitě po uhození bleskem by mělo letadlo projít nějakou prohlídkou. Třeba se mohou uvolnit nýty,vzniknout trhliny apod...

Ale šance, že by se stalo něco vážného, že by letadlo ani nedoletělo do cíle tak tak horké to snad nebude...

ono je toho vic nez jen nyty a potah letadla.Musi se najit jak misto zasahu tak i misto vystupu.k tomu slouzi primarne static discharge to jsou ty "tycky" na koncich kridel a dalsich ploch,ale protoze blesk je zaludny tak ne vzdy pres tyhle vyzarovace odejde

Lucky píše:ono je toho vic nez jen nyty a potah letadla.Musi se najit jak misto zasahu tak i misto vystupu.k tomu slouzi primarne static discharge to jsou ty "tycky" na koncich kridel a dalsich ploch,ale protoze blesk je zaludny tak ne vzdy pres tyhle vyzarovace odejde

Ale ty nýty jsou docela problém, když se vezme kolik jich na potahu je

Skybob píše:Ale ty nýty jsou docela problém, když se vezme kolik jich na potahu je

tak to urcite.Co uz jsem se jich nahledal ale ono se to da celkem bezpecne poznat

Lucky píše:tak to urcite.Co uz jsem se jich nahledal ale ono se to da celkem bezpecne poznat

Se asi blbě hledá, když jsou ještě pod lakem

Skybob píše: Se asi blbě hledá, když jsou ještě pod lakem

ja ti to priste vyfotim a uvidis.A nebo prijd a muzes si cvicne zkusit hledat

Lucky píše:ja ti to priste vyfotim a uvidis.A nebo prijd a muzes si cvicne zkusit hledat

Dobře,stavim se jakmile to bude možné...

Dřív bývalo hůř,blesku se zpravidla podařilo zmagnetizovat ocelové části konstrukce což ovlivnilo přesnost kompasů a sensorů magnetického kursu.

Tak moje otázka spíš směřovala na to, co se s letadlem děje ve vzduchu jak moc je to nebezpečný apod. ?

MV1893 píše:Tak moje otázka spíš směřovala na to, co se s letadlem děje ve vzduchu jak moc je to nebezpečný apod. ?

Kdyz to prasti do cumaku, tak posadka chvili nic nevidi, trochu brni ruce a radar je v haji, coz v okolni bource neni zrovna nejidealnejsi situace...

A dál ? brní posádku ruce jeste následujících 10km smerem k zemi nebo to ustojí? Let v bouřce jsem zažil asi jen jeden a jenom vim, ze jsem porusil predpisy tim ze jsem si pri pristani nevytahnul roletku na okynku... ten stroboskop ale byl stejne vsude...

Mne bouchnul blesk do atrky cca 5 minut pred pristanim. Rana jak krava, jak kdyby nekdo vzal dvacetikilovej balvan a hodil to na letadlo. Pak velice neprijemny pach spaleniny a posleze zjisteni, ze nam to bouchlo do konce levyho kridla. Bylo takovy hezky zcernaly - takto vidi zasah letadla bleskem stevardi Bohuzel sem samozrejme nejdriv netusila, co to je, ted uz to poznam, kdyz se to stane podruhy...

Kdysi se u ČSA stal opravdu extrémní případ - do Bratislavy se vracela IL-62 (tuším GBH) z Moskvy - a nad Nitrou je trefil blesk. Tři motory ze čtyř zhasly a ten jeden horko těžko udržel mašinu v přijatelném klesání do BTS. Tam přistáli a nikomu se nic nestalo. Ty tři motory byly na odpis. Prostě klika. Stát se to o padesát,sto kilometrů dřív......

PV píše:Kdysi se u ČSA stal opravdu extrémní případ - do Bratislavy se vracela IL-62 (tuším GBH) z Moskvy - a nad Nitrou je trefil blesk. Tři motory ze čtyř zhasly a ten jeden horko těžko udržel mašinu v přijatelném klesání do BTS. Tam přistáli a nikomu se nic nestalo. Ty tři motory byly na odpis. Prostě klika. Stát se to o padesát,sto kilometrů dřív......

Tak v zasade se to muze stat jenom do nejake vysky, vys uz bourkovy mraky a blesky nejsou ne.