Vážení kolegové příspěvatelé a kolegyně, kterých si v případě technických témat vážím především. V případě A318 proběhly testy pro provoz na LCY. Jsem bohužel nepozorný blb, a nepostřehl jsem žádnou diskusi, která by probrala okolnosti provozu na A318 na London City, zejména max. přístávací/odletovou hmotnost a jiné důležité parametry. Jsem si vědom, že Vám všem z provozu je to známo bez ohledu na okolnost, že A318 se v majetku subjektů ČR nevyskytuje, ale můžete mě, blbovi který se živí vzduchem pouze pomocí radiových frekvencí přiblížit, jak testy dopadly ? Jediná informace, kterou jsem na airways.cz našel byla, že do NYC poletí s mezipřistánm, a zpátky bez. Ani nevím, zda kvůli větru, a nebo hraje roli max. MTOW na LCY.
Předem díky za výsledky testů.
Dotaz k A318
-
PavelD
- Druhý pilot
- Příspěvky: 1028
- Registrován: 23. 01. 2004, 12:31
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
-
PV
- Druhý pilot
- Příspěvky: 1067
- Registrován: 19. 02. 2005, 14:17
- Stav: Offline
Re: Dotaz k A318
Nějaké výsledky testů jsou třeba tady http://www.mycockpit.org/forums/showthread.php?t=9075PavelD píše:Vážení kolegové příspěvatelé a kolegyně, kterých si v případě technických témat vážím především. V případě A318 proběhly testy pro provoz na LCY. Jsem bohužel nepozorný blb, a nepostřehl jsem žádnou diskusi, která by probrala okolnosti provozu na A318 na London City, zejména max. přístávací/odletovou hmotnost a jiné důležité parametry. Jsem si vědom, že Vám všem z provozu je to známo bez ohledu na okolnost, že A318 se v majetku subjektů ČR nevyskytuje, ale můžete mě, blbovi který se živí vzduchem pouze pomocí radiových frekvencí přiblížit, jak testy dopadly ? Jediná informace, kterou jsem na airways.cz našel byla, že do NYC poletí s mezipřistánm, a zpátky bez. Ani nevím, zda kvůli větru, a nebo hraje roli max. MTOW na LCY.
Předem díky za výsledky testů.
