Fórum Airways.cz

Zdravím všechny,
ráda bych se podělila o zážitky z letu charter CSA z KOSU koncem července. Nelétám tak často nicméně srovnání s letadly Air Berlin nebo Travel servis mám.
Let na Kos bez problémů, přistání rozhodně nebylo pozvolné a odnesly to bolavé uši. Nicméně zpáteční let - hodinové zpoždění (provozní problémy ?!), letadlo svým třasem při startu jakoby naznačovalo, únavu a nechutˇ a bouchajícími skříňkami hlasitě protestovalo, díry v sedačkách to jen doplňovaly. Teplota v kabině byla o něco vyšší než okolní ve standartní letové výšce. Na dotaz, zda to nelze regulovat - odpověd - NE, tak jsem si dovolila otázat, zda nemají alespon pro syna deku - odpověď - bohužel máme jen dvě . Přistání na Ruzyni jen dotvořilo celkový obrázek - pilot jakoby nevěděl zda přistát či nikoliv, klesal a zase stoupal, letadlo se kymácelo ze strany na stranu jak opilec na silnici.
Nakonec se mu to podařilo a všichni s chutí vystoupili. U Air Berlin byl let i servis naprosto bez problémů a časovy harmonogram dodržen na minutu. Stejně tak i u Travel Servisu.

tak tady bude veselo

Lingus píše:tak tady bude veselo

Já už radši budu zticha

Za prvé by bylo zajímavé vědět, co to bylo za letadlo. Přistání jak na Kosu, tak v PRG - přiblížení podléhá pokynům ŘLP a většina pilotů nemá ze změn letových hladin žádnou radost. Prudší klesání je zejména pro řecké ostrovy typické kvůli složitosti terénu. Hodinové zpoždění bych u charteru v sezóně neviděl nijak tragicky - to jen laici si myslí, že letadla lítají na minutu přesně...
Takže závažné vidím dvě věci - společnost jako ČSA by neměla mít interiér v podobném stavu jako Karthágo a zimu na palubě uplně nesnáším, takže to bych se asi zlobil hodně...

VÍTĚZSLAV píše:Za prvé by bylo zajímavé vědět, co to bylo za letadlo.

Nejspíš jeden z těch "muzejních kousků"(joke), co s nima ještě navíc piloti na přání některých masochistů na palubě před přistáním schválně cloumají ze strany na stranu a nahoru, dolu...až z toho pak sami nevědí, zda přistát, či nikoliv

Jitka: No comment

takovy dobry pobaveni se pri patecnim veceru. jaka pohadka bude priste ?
mohu se zeptat kolikrat jste uz letela ?

a krome toho by me taky jen zajimalo, co to bylo za letadlo...

Jo, takovyto: ja litam pravidelne...jednou rocne do Hurgady Teplota ale na druhou stranu muze byt hnus, zazila jsem ctyrhodinovy let tam a zpatky, kdy maximalni teplota v kabine byla 19 stupnu a nic moc jako. Kazdopadne pani muze byt rada za to, ze tam byly aspon dve deky, na charterech se standarDne nenakladaji. Psala pani stiznost nebo si vylila srdicko jen zde na airways?

Jasně, ty posádky /ale i v busech, supermarketech apod/ jsou někdy úplně blbý - venku je 35 a oni si nastaví teplotu na 20 a pak se tam krčí ve svetrech... Připadá vám to v létě normální?? Dřív, kromě letadel, žádná klimoška nebyla a taky jsme žili...

To Jitka: ona ta dráha na Kosu má jisté nerovnosti, proto to třesení při vzletu. Než se vznese nějakých 60tun, také to trochu trvá a motory docela řvou, že. A teď nevím, jestli větu o teplotě mám brát jako nadsázku, že teplota v kabině byla o něco vyšší než okolní. Třeba to špatně chápu, omlouvám se. Ale víte jaká je okolní teplota vzduchu v letové hladině v jaké jste letěli? Nad 11km -56stupňů. V letové hladině, kde jste letěli, mohla být teplota kolem mínus 40st.

Josef: Tak to byla určitě nadsázka - ale je fakt, že se mi už několikrát stalo, že byla teplota v letadla nepříjemně nízká.
S povrchem dráhy na Kosu naprosto souhlasím, určitě byl původcem těch vibrací. Navíc dráhy na řeckých ostrovech obecně nebývají zvlášť dlouhé a ještě se obvykle přistává/startuje kolem nějaké hory, takže manévr bývá většinou prudší než třeba v PRG. Zažil jsem velmi nepříjemné klesání např. na Korfu, po kterém někteří pasažéři měli potíže se zalehnutím uší i několik dnů, podobně jako v chorvatském Dubrovníku.

To s těma křivejma RWY můžu jenom potvrdit. Např. Zakynthos by mohl vyprávět. Těsně po odlepení jsme dostali ještě dělo na rozloučenou. Betonový Bubovice

VÍTĚZSLAV píše:J.. podobně jako v chorvatském Dubrovníku.

V Dubrovniku to klesalo pekne zvolna kolem more a Zupskeho zalivu, naprosta pohoda, nevim kdes to vzal..

S námi ne, nejspíš jiná příletová trasa kolem jakési hory... Nebo se zrovna používala dráha v opačném směru??