Fórum Airways.cz

Dneska jsem poslouchal na Radiožurnálu rozhovor s leteckým mechanikem Janem Čechem (autorem Čechovin). Docela mě zarazilo, co pan Čech odpověděl ohledně nízkonákladových aerolinií. Konkrétně na otázku, co šidí nízkonákladové aerolinie odpověděl, že všechno a že to může jednou skončit velkým průšvihem. Myslel jsem si, že stejné předpisy platí v Evropě i pro tyto společnosti a že není možné něco jen tak "šidit". Nebo tomu tak není a lowcosty mohou výrazně šetřit na údržbě?

michal_p píše:Dneska jsem poslouchal na Radiožurnálu rozhovor s leteckým mechanikem Janem Čechem (autorem Čechovin). Docela mě zarazilo, co pan Čech odpověděl ohledně nízkonákladových aerolinií. Konkrétně na otázku, co šidí nízkonákladové aerolinie odpověděl, že všechno a že to může jednou skončit velkým průšvihem. Myslel jsem si, že stejné předpisy platí v Evropě i pro tyto společnosti a že není možné něco jen tak "šidit". Nebo tomu tak není a lowcosty mohou výrazně šetřit na údržbě?

Na údržbě asi těžko, maximálně na tom že PAX jsou nahňácaný na sebe a že letadlo nemá průlet hodinu a víc, ale jen třeba 30 min. Já nevim, ale tomuhle nevěřim že by si někdo dovolil riskovat až takhle moc

myslím, že pan čech si velmi zahrává:-)být LCC, tak ho zažaluju za šíření poplašné zprávy...protože to, co říká, je zejména v Evropě fakt bullshit:)

euroflyer píše:myslím, že pan čech si velmi zahrává:-)být LCC, tak ho zažaluju za šíření poplašné zprávy...protože to, co říká, je zejména v Evropě fakt bullshit:)

demokracie, to je to oč tu běží a k čemu by LCC bylo, že by se jim omluvil ?

Týpek co dělal 30 let cabin crew u Alitalia mi řek, že by s lowcostem nikdy neletěl, taky mi řikal cosi o tom, že ty prachy někde musí ušetřit, a že to šetří hodně na technickym stavu a tak... Ale odkud má svoje zdroje, to bůh ví... třeba si to jenom myslí

Carlos_Plzeň píše:Týpek co dělal 30 let cabin crew u Alitalia mi řek, že by s lowcostem nikdy neletěl, taky mi řikal cosi o tom, že ty prachy někde musí ušetřit, a že to šetří hodně na technickym stavu a tak... Ale odkud má svoje zdroje, to bůh ví... třeba si to jenom myslí

podle mě LCC spolíhají hodně na novotu letadel až teda na jet2

euroflyer píše:myslím, že pan čech si velmi zahrává:-)být LCC, tak ho zažaluju za šíření poplašné zprávy...protože to, co říká, je zejména v Evropě fakt bullshit:)

Jsou to takové pivní řeči, které se hodí do hospody a ne do celostátního rozhlasu. Nemám rád takovéhle paušalizování a házení všech do jednoho pytle, pokud má pan Čech nějaké konkrétní informace, že není vše u lowcostů v pořádku, tak by bylo dobré, aby když řekne A, taky řekl B, jinak je to fakt na úrovni pomluv a poplašné zprávy.

Hmm, tak dik, za chvili letime s NE do Malagy a hned je mi lip...

Awro píše:

euroflyer píše:myslím, že pan čech si velmi zahrává:-)být LCC, tak ho zažaluju za šíření poplašné zprávy...protože to, co říká, je zejména v Evropě fakt bullshit:)

demokracie, to je to oč tu běží a k čemu by LCC bylo, že by se jim omluvil ?

demokracie neznamená, že si můžeš říkat cokoliv bez toho, aniž by jsi nemusel nést právní důsledky za své výroky. Když o Tobě řeknu, že kradeš a že jsi mi znásilnil sestru, budeš taky pravděpodobně požadovat minimálně omluvu či odškodné za to, že jsem Tě pošpinil lživými výroky.
LCC tahle slova můžou velmi, velmi poškodit. Běžný cestující, který se v tom nevyzná, teď třeba řeší nákup letenky do Paříže. NE je levnější než OK, ale zase je to lowcost a o tom teď v rádiu říkali, že se o letadla nestarají a mohli bychom spadnout. Takto uvažuje velká část národa. NE o tohoto cestující přijde, jen kvůli tomu, že nějaký pan Čech promluvil.
Možná by také mohl pan Čech promluvit, čím klasické aerolinie létají, srovnat stáří letadel atd. Že za oceán létají od ČSA parníky, které mají za rok x návratů na letiště kvůli technické závadě atd.
To, že mechanik od Alitalie nadává na lowcost mi přijde informace zhruba stejně hodnotná, jako že venku prší a tudíž je tam mokro:-)V Alitalii by se měli spíše starat, aby měli brzo co servisovat:-)

euroflyer píše:demokracie neznamená, že si můžeš říkat cokoliv bez toho, aniž by jsi nemusel nést právní důsledky za své výroky. Když o Tobě řeknu, že kradeš a že jsi mi znásilnil sestru, budeš taky pravděpodobně požadovat minimálně omluvu či odškodné za to, že jsem Tě pošpinil lživými výroky.
LCC tahle slova můžou velmi, velmi poškodit. Běžný cestující, který se v tom nevyzná, teď třeba řeší nákup letenky do Paříže. NE je levnější než OK, ale zase je to lowcost a o tom teď v rádiu říkali, že se o letadla nestarají a mohli bychom spadnout. Takto uvažuje velká část národa. NE o tohoto cestující přijde, jen kvůli tomu, že nějaký pan Čech promluvil.
Možná by také mohl pan Čech promluvit, čím klasické aerolinie létají, srovnat stáří letadel atd. Že za oceán létají od ČSA parníky, které mají za rok x návratů na letiště kvůli technické závadě atd.
To, že mechanik od Alitalie nadává na lowcost mi přijde informace zhruba stejně hodnotná, jako že venku prší a tudíž je tam mokro:-)V Alitalii by se měli spíše starat, aby měli brzo co servisovat:-)

jenom poznámka, cabin crew neni mechanik

Carlos_Plzeň píše:jenom poznámka, cabin crew neni mechanik

sorry, špatně jsem četl:-)jak mě vytočilo, že nějakej jantar z alitalie hází špínu na LCC-)

Lítám půl na půl LCC a normální aerolinky a nevidím rozdíl v bezpečnosti. Třeba takovej Ryanair si nemůže dovolit nějaký pochybení, protože by to pro něj znamenalo okamžitej stop. Pokud by se nedejbože LCC stalo něco podobného jako Spanairu, následky by pro něj byly daleko daleko horší. No já jen, že takhle určitě neuvažuju: "dneska letím s LCC, tak se klepu, zítra poletím s ČSA, tak jsem klidnej."

Situace s udrzbou u cizich low cost dopravcu je opravdu na hrane cas ukaze...

OKTVC píše:Situace s udrzbou u cizich low cost dopravcu je opravdu na hrane cas ukaze...

U koho například? Čas ukáže = havárie?

OKTVC píše:Situace s udrzbou u cizich low cost dopravcu je opravdu na hrane cas ukaze...

řekni konkrétní případ co je na hraně...