Fórum Airways.cz

novinky.cz

12:30 Letecké společnosti budou v Evropské unii muset uvádět úplné ceny letenek, tedy včetně poplatků. Nařízení vstoupí v platnost v sobotu. Nová pravidla rovněž zakazují veškeré rozdíly v ceně podle bydliště cestujícího.
--------------------------------------------------

Pokud to není fake, jsem zvědavý. Mimo jiné i na cestovky...

PavelD píše:novinky.cz

12:30 Letecké společnosti budou v Evropské unii muset uvádět úplné ceny letenek, tedy včetně poplatků. Nařízení vstoupí v platnost v sobotu. Nová pravidla rovněž zakazují veškeré rozdíly v ceně podle bydliště cestujícího.
--------------------------------------------------

Pokud to není fake, jsem zvědavý. Mimo jiné i na cestovky...

to bude docela průser:-)

Nová pravidla rovněž zakazují veškeré rozdíly v ceně podle bydliště cestujícího.

A je to tady, ani to tak dlouho netrvalo

je otázkou, jak si to vyložit. protože když třeba OK prodávají letenku z Prahy zpáteční do Stockholmu dvakrát dráž, než ze Stockholmu, mohou říct, že to diskriminace není: přeci i Čech si může koupit routing Stockholm-Praha-Stockholm. Že mu bude k ničemu, to je věc jiná...

http://ekonomika.ihned.cz/c1-29656850-e ... e-poplatku

Ano, ale v jiném vláknu diskutovaná situace s cenou letenky do Bombaje se na to dá aplikovat, cena musí být stejná pro kupujícího v Austrálii i v Evropě.

Steve píše:Ano, ale v jiném vláknu diskutovaná situace s cenou letenky do Bombaje se na to dá aplikovat, cena musí být stejná pro kupujícího v Austrálii i v Evropě.

Nařízení se dle článku vztahuje pouze na prodej v EU, takže klokani jsou mimo hru.

Ale jedna skoda na tom je. Jak ma Ryan akce, tak nekdy dava (napr ted) letenky za 1€/£/kc, proste v mene dane zeme. Ted jak bude akce za 1€, tak u nas to bude zdrazeni na asi 24kc... Smula pro nas

j.ree píše:Ale jedna skoda na tom je. Jak ma Ryan akce, tak nekdy dava (napr ted) letenky za 1€/£/kc, proste v mene dane zeme. Ted jak bude akce za 1€, tak u nas to bude zdrazeni na asi 24kc... Smula pro nas

Domnívám se, že to se měnit nebude, neboť ať jsi Čech, Číňan nebo Japonec, tak máš letenku stále za korunu. K národnostní diskriminaci v tomto případě nedochází. Stejně tak dle místa bydliště, jelikož když si web přepneš do jakékoliv jazykové mutace, tak se cena nemění.

koukám třeba k lufthanse na stejné odlety a ty rozdíly tam prostě stále jsou:
například fra-prg-fra koupené v německu je 153 euro, koupené v Česku 5520. Trošku rozdíl, ne?
ale taky spousta airlines už neumožňuje na svým webu bookovat třeba letenku AMS-PRG-AMS jinde, než z holandska...

pro bruselofiliky pár keců přímo z CML.
http://europa.eu/rapid/pressReleasesAct ... anguage=en

Můžete mi někdo poradit ?
Je jasný že neznáme přesné znění nového nařízení, ale pokud např. v pondělí 3.11. najdu u Čedoku na internetu zájezd s ČSA do .......... s palivovým příplatkem 1990 a taxama 1990, tak by to mělo být napadnutelné, protože ani Čedoku by ČSA neměly poplatky účtovat, pouze komplet cenu, a tedy ČEDOK nemůže výši takových poplatků znát ne ?

Umím si představit, že v nabídce bude pobyt za xxx zvlášť a kompletní cena letenky yyy zvlášť.
Tak by to asi prošlo...

Týká se samozdřejmě všech CK.

platí nová směrnice i pro prodejce letenek? Jinými slovy, je v pořádku reklama Student Agency Letenka za 350 Kč + 6000 poplatky? Nemusí to být i v té reklamě sečtené?

Mi vcera prisel mejl od British Airways, kde velkym pismme stalo NEW YORK za 1996,- Kc - pod tim dal bylo malym pismem ze dalsich X tisic za poplatky...

no stejnou "saradu" ma ted na transatlantickych linkach (minimalne cesko - usa) i delta a par dalsich spolecnosti (ze by reakce na british airways a to, ze nektere pitome web rezervacni systemy jeste porad zacinaji s cenou bez poplatku)?

euroflyer píše:je otázkou, jak si to vyložit. protože když třeba OK prodávají letenku z Prahy zpáteční do Stockholmu dvakrát dráž, než ze Stockholmu, mohou říct, že to diskriminace není: přeci i Čech si může koupit routing Stockholm-Praha-Stockholm. Že mu bude k ničemu, to je věc jiná...

Dovolím se domnívat, že toto je správný výklad. ceny letenek mohou být různé, jenom sales restrictions v rámci EU musí zmizet... je to mnoho povyku pro nic a PR pro CML - opravdu minoritní změna, která se dotýká 0,000001 % cestujících.