Fórum Airways.cz

Omlouvam se, jestli zde jiz tohle vlakno je, nebo jestli jsem ho umistil spatne.
Kazdopadne by me zajimaly Vase reakce na tohle zruseni linky v pulce zimniho letoveho radu.
Jelikoz pracuji na call centru CSA, vim co to je za hnus jak tam lidi rvou a vstekaji se. Celkem jim rozumim a trosku nechapu proc se rusi tato linka. Prisla mi celkem oblibena, tak 30 % rezervaci koncila nebo zacinala v DUB... a tedka je gratis preknihovavame na AF...

TSZ píše:Omlouvam se, jestli zde jiz tohle vlakno je, nebo jestli jsem ho umistil spatne.
Kazdopadne by me zajimaly Vase reakce na tohle zruseni linky v pulce zimniho letoveho radu.
Jelikoz pracuji na call centru CSA, vim co to je za hnus jak tam lidi rvou a vstekaji se. Celkem jim rozumim a trosku nechapu proc se rusi tato linka. Prisla mi celkem oblibena, tak 30 % rezervaci koncila nebo zacinala v DUB... a tedka je gratis preknihovavame na AF...

s nejvetsi pravdepodobnosti linka dlouhodobe nepokryvala Prime zavisle naklady o celkovych nakladech nema asi smysl ani hovorit.Prognoza vzhledem k obsazenosti linky, realnym cenam letenek a konkurenci nevestila nic dobreho a pro letadlo se naslo rentabilnejsi vyuziti jinde.Mam zkusenosti s tim, jak se rusi v CSA linky a vzdy to neni jednoduche a rychle reseni.Linka dostava jednu zlutou kartu, pak druhou, no a pak nasleduje cervena karta a parte.Tak to zpravidla probiha, neni to reseni ze dne na den.Pak je lepsi linku radeji zrusit a preknihovat cestujici pres partnery.

lojza píše:

TSZ píše:Omlouvam se, jestli zde jiz tohle vlakno je, nebo jestli jsem ho umistil spatne.
Kazdopadne by me zajimaly Vase reakce na tohle zruseni linky v pulce zimniho letoveho radu.
Jelikoz pracuji na call centru CSA, vim co to je za hnus jak tam lidi rvou a vstekaji se. Celkem jim rozumim a trosku nechapu proc se rusi tato linka. Prisla mi celkem oblibena, tak 30 % rezervaci koncila nebo zacinala v DUB... a tedka je gratis preknihovavame na AF...

s nejvetsi pravdepodobnosti linka dlouhodobe nepokryvala Prime zavisle naklady o celkovych nakladech nema asi smysl ani hovorit.Prognoza vzhledem k obsazenosti linky, realnym cenam letenek a konkurenci nevestila nic dobreho a pro letadlo se naslo rentabilnejsi vyuziti jinde.Mam zkusenosti s tim, jak se rusi v CSA linky a vzdy to neni jednoduche a rychle reseni.Linka dostava jednu zlutou kartu, pak druhou, no a pak nasleduje cervena karta a parte.Tak to zpravidla probiha, neni to reseni ze dne na den.Pak je lepsi linku radeji zrusit a preknihovat cestujici pres partnery.

proč se tato linka ruší? Protože ČSA nejsou schopny konkurovat Ryanairu ani Aer Lingusu. Pokud Ryanair zaměstnává 5000 lidí a má desetkrát více cestující, než ČSA se stejným počtem lidí, můžete si to spočítat sami. Neudělá Ryanair nějaký nástřik ve stylu Bye, bye, SkyEurope?-)
spíše mě zarazila jiná věc: od půlky ledna je tam odlet z Prahy do Dublinu v pátek a let zpět jen v neděli. To tam to letadlo bude stát nebo sehnali nějaký charter z Dublinu?oba lety jsou 321, což tomu nasvědčuje..tak aspoň něco

euroflyer píše:od půlky ledna je tam odlet z Prahy do Dublinu v pátek a let zpět jen v neděli. To tam to letadlo bude stát nebo sehnali nějaký charter z Dublinu?oba lety jsou 321, což tomu nasvědčuje..tak aspoň něco

To je poziční let ČSA na charter z Dublinu, který tak létá už celou zimu, takže ten nemůžou zrušit, protože by tam letadlo tak jak tak muselo letět.
Jinak názor k rušení linky v polovině sezóny. Načasováno přesně na začátek nejnižší sezóny (viz omezení ostatních let. spol., které právě začíná v půli ledna) a asi je to o odhadu. Pamatuji linky s obsazeností nad 80 %, které se zrušily. Asi proto, že se dobře či špatně odhadlo, že to dále nebude takto dobře pokračovat (když budem mít planá letadla v říjnu až prosinci, leden únor to může být fatální).

Btw., nikdy jsem nepochopil zrušení linky EasyJetu PRG-GVA poté, co z ní odstoupil konkurenční FlyBaboo... Obvyklý L/F u EZY bych odhadoval na 90 %, zažil jsem párkrát i zcela vyprodané letadlo a o bonitě švýcarských a francouzských pax bych nepochyboval...

Hi-surfer píše:Btw., nikdy jsem nepochopil zrušení linky EasyJetu PRG-GVA poté, co z ní odstoupil konkurenční FlyBaboo... Obvyklý L/F u EZY bych odhadoval na 90 %, zažil jsem párkrát i zcela vyprodané letadlo a o bonitě švýcarských a francouzských pax bych nepochyboval...

Jak jsem jeste ja cestoval Easyjetem do GVA, tak 90% teda nebylo. Rek bych ze kolem 80, nebo lehce pod...

Cena letenky za kt. U2 tech tvych 80%(prumer byl ale asi niz) dosahoval byla moc nizka a poptavka dost jednostranna. To same snad platilo pro BSL a tak to zavreli.

j.ree píše:

Hi-surfer píše:Btw., nikdy jsem nepochopil zrušení linky EasyJetu PRG-GVA poté, co z ní odstoupil konkurenční FlyBaboo... Obvyklý L/F u EZY bych odhadoval na 90 %, zažil jsem párkrát i zcela vyprodané letadlo a o bonitě švýcarských a francouzských pax bych nepochyboval...

Jak jsem jeste ja cestoval Easyjetem do GVA, tak 90% teda nebylo. Rek bych ze kolem 80, nebo lehce pod...

já letěl v půli července 2007 a tam i zpět bylo poloprázdné letadlo, tam spíše takových 30% - ale linky je samozřejmě škoda, skvělý přestup na TGV do Paříže.