Fórum Airways.cz

Ahoj, toto téma se tady ještě nevyskytuje a přitom je, myslím, velice důležité. Vítány budou všechny praktické zkušenosti a doporučení...já s tím bojuji ještě čtrnáctý den po návratu z Los Angeles (asi to vnímám hodně citlivě).

První otázka pro zkušenější "dálkaře": je z hlediska překonání jet lagu lepší vyrazit z USA ráno (9-11 hod.) a do Evropy dorazit pozdě večer a pak jít spát podle místního času než letět přes Atlantik přes noc a pak být celý den vzhůru (eventuelně let, pokud je to možné, rozdělit na 2 úseky s přespáním)? Je to asi banální, ale pokud by to fungovalo, létal bych směrem na východ pouze ráno. Díky..

Obecná rada při letu z východu na západ (typicky do USA) s příletem v průběhu dne nebo podvečer je jednoduchá. Vydržet nejít spát hned po příletu, i když je člověk z letu unavený a jít spát až později večer, třeba kolem 11-12 hodiny. Jak tělo potřebuje spánek, tak se automaticky probudí tak nějak rozumně ráno.

Mně se to většinou upraví po první, resp. druhé noci.

Ze západu na východ na trase USA - Evropa se ti přes den letět nepodaří, protože drtivá většina letů je přes noc. Alespoň tedy o ryze denním letu nevím...

Nad Atlantikem se totiž létá jednotně přes den na západ, v noci pak na východ.

Díky moc za odezvu, ale to o frekvenci letů přes den do USA/v noci většinou zpět znám, stejně tak let na západ a následný spánek a srovnání rytmu není žádný problém, při posunu mínus 6 až 9 hodin spím velice dobře - jediný problém je (obecně se to tvrdí) při dálkovce směrem na východ.

Modelový příklad: Je lepší letět z New Yorku do Londýna 10.00 - 21.20 než třeba 20.45 - 7.50? Druhá možnost je možná dobrá pro člověka, co dokáže cestu prospat ale já se domnívám, že dělám chybu že jsem dosud neletěl prvním z uvedených spojů, kdy člověk normálně stráví den a jde pak člověk spát v cca 24.00 hod. londýnského a cca 21.00 hod. newyorského času...Pak by tam měl být jet lag minimální? Pletu se?

No ja jsem nejspis obraceny pripad - jetlag vetsinou mam pri letech na zapad, a to jeste jen pri tech dennich (tzv. tricetihodinovy den). Pokud stravim v letadle noc - a je jedno jestli cestou na zapad nebo na vychod - jsem sice ten nasledujici den nevyspalej jak po flamu, ale hned prvni noc se dospim.

Ja se pripravuju na prvni let do USA, na zapadni pobrezi.
Muj plan:
Let do NY. Stopover, 1 noc v NY, dalsi den let na zapad.
O 2 tydny navrat do NY nocnim letadlem (redeye), 2 dny v NY, 1 noc v hoteli a pak navrat do evropy nocnim letem. Doufam ze nebudu moc mrtvej

Ja jsem jednou letel z New Yorku do Prahy na den - myslim v 7.30 z New Yorku, prestup na LHR a pak vecernim CSA domu - Prilet 0.15. V Londyne na T2 v baru a jsem se pekne utlumil nejdriv nejakym anglickym ale a pak par dal jeste par plzni na letu z Londyna do Prahy
Jet lag jsem mel naprosto minimalni, rano jsem spal asi do 10 a druhy den vecer se mi nechtelo moc spat a usnul jsem asi az ve dve.

Bohuzel se takovahle letenka neda rozumne koupit, s Deltou se nestiha prestup a na jedne rezervaci OK a BA nebo OK a VS je silene drahy.

Jinak ja mam nejhorsi jetlagy na letech s CSA, to se nevyspim temer vubec. Odlet v 16.00 z JFK je hrozne brzo, ja zacinam usinat az nekde nad Irskem. Naposledy jsem letel s AF v jednu po pulnoci z JFK a to docela slo (zahnal jsem jetlag asi za dva dny).

Cestou na zapad jsem celkem vzdycky v pohode i kdyz to je vic nez 6 hodin posun.
Cili moje doporuceni je letet z NY do Prahy na den, pokud to jde. Jinak na vychod co nejpozdeji vecer. Smerem na zapad jsem to pres noc zkousel jen jednou do Buenos Aires v lete, ale tam je posun jen 3 hodiny. To jsem byl jen trochu nevyspaly.
Z Asie domu jsem na noc nenasel odvahu.
Ale verim, ze vnimani jetlagu je individualni.

Na západ to opravdu není problém - Praha - LA má mínus 9 hodin a člověk jen lehne a ráno dříve vstane a večer dobře usíná....zkoušel jsem i variantu s jednou nocí v New Yorku na přestupu a pak s těmi ČSA v 16.00 nazpět druhý den, ale to taky není ono. Ideální by bylo ze západního pobřeží USA na Island - tam 3 či 4 dny pobýt a pak do střední Evropy

Jak pisou kolegove, cestou tam to neni problem, a cestou zpet se mi osvedcilo se straslive nakalit. V PRG stejne beru taxika, tak co. Pred barakem me probudi.
Dokonce dopravci byli tak hodni, ze mi pri obou dvou poslednich letech ztratili zavazadla (protoze pri zpatecni ceste nemam narok na kompenzaci ani pojistku tak kdo by se drel s prekladanim vcas) a ja se s nima nemusel tahat domu, privez mi je nasledujici den kuryr.

já jsem v časopise the Economist četl, že vědci objevili, že na jet-lag pomáhá Viagra (naprosto seriozně). Nevýhodou však prý zatím jsou jisté "vedlejší účinky"

Chudaci palubni pruvodci

Naposledy se mi osvědčilo během celého letu z východního pobřeží do Evropy vůbec nespat (ani na okamžik) a večer (poměrně brzy) jsem šel a usnul jako zabitý, během noci se neprobudil a ráno normálně vstal a byl jsem zcela srovnaný. Poprvé v životě. Shodou okolností to tak udělala kolegyně a více než týden jí jet lag trápil. Tak to buď byla u mě náhoda nebo je to i v tomto případě individuální.

Globík píše:Naposledy se mi osvědčilo během celého letu z východního pobřeží do Evropy vůbec nespat (ani na okamžik) a večer (poměrně brzy) jsem šel a usnul jako zabitý, během noci se neprobudil a ráno normálně vstal a byl jsem zcela srovnaný. Poprvé v životě. Shodou okolností to tak udělala kolegyně a více než týden jí jet lag trápil. Tak to buď byla u mě náhoda nebo je to i v tomto případě individuální.

Musim potvrdit, tohle u me nefunguje. Dost zalezi taky na zdravotnim stavu, kdyz je clovek nastydlej, tak je to na palici.

U me funguje pri letu na vychod si dat v salonku dva panaky, nastoupit do letadla a upadnout do komatu. Pri priletu vydrzet az do vecera (a druhy a treti den taky - az do vecera).

Pri letu z Ameriky je to OK, protoze clovek se aspon budi doma. Ale lety do Ciny, Koreje, Japonska jsou docela narocne. Oproti tomu routing PRG-ICN-AKL byl skoro bez jet-lagu.

pepa007 píše:já jsem v časopise the Economist četl, že vědci objevili, že na jet-lag pomáhá Viagra (naprosto seriozně). Nevýhodou však prý zatím jsou jisté "vedlejší účinky"

tady je ten článek. ale nejsem si jistej jestli se k němu dá dostat bez předplatnýho http://www.economist.com/science/displa ... id=9217789

Zkusím jednou letět z IAD na LHR ráno s UA. V Londýně přespím (sice se mi cesta prodraží, ale alespoň po mnoha letech uvidím Londýn) a večer s OK do PRG. Dám pak vědět, jak jsem v Londýně spal.

Já mám hlavně problém s tím, že v letadle skoro nemůžu spát. Za dne vůbec a v noci je to bída, stejně vás pořád budí jídlem.

Dost blbý je, že při cestě Evropa USA mám pak problém v USA vůbec usnout, i když jsem unavenej jak blázen... Stejný problémy mám i bez letadel, po celodenní pařbě prostě ráno neusnu, i když jsem unavenej jak blázen