Stránka 1 z 1

Palubní servis 2009

Napsal: 29. 07. 2009, 18:28
od Malvolio
http://ekonomika.idnes.cz/u-kratkych-le ... oprava_fih

Ilustrační foto samozřejmě 747 jako typické letadlo pro krátké lety :-)

Re: Palubní servis 2009

Napsal: 29. 07. 2009, 20:20
od Globik
Buď rád, že je to alespoň letadlo BA :D
V kontextu provedené změny občerstvení je naprostou perlou tato věta: "British Airways se tak zařadily po bok nízkonákladových aerolinek, kterým musí cestující za jídlo na palubě zaplatit."
Ale alespoň drtivé většiny Čechů se to nedotkne - kolik našich lidí lítá s BA na takto krátkých letech?

Re: Palubní servis 2009

Napsal: 30. 07. 2009, 09:27
od dydzej
Treba je v tom snaha o sjednoceni konceptu palubniho obcerstveni s Iberii a postupne se to prenese na celou Oneworld alianci :D.

Re: Palubní servis 2009

Napsal: 30. 07. 2009, 19:52
od Smurfx
dydzej píše:Treba je v tom snaha o sjednoceni konceptu palubniho obcerstveni s Iberii a postupne se to prenese na celou Oneworld alianci :D.
Občas si říkám, co v té pseudo-alianci dělá chudák Quantas. Občas se proslýchá, že uvažuje o vystoupení a přechodu k ST nebo *A.

Re: Palubní servis 2009

Napsal: 30. 07. 2009, 23:04
od dydzej
Smurfx píše:
dydzej píše:Treba je v tom snaha o sjednoceni konceptu palubniho obcerstveni s Iberii a postupne se to prenese na celou Oneworld alianci :D.
Občas si říkám, co v té pseudo-alianci dělá chudák Quantas. Občas se proslýchá, že uvažuje o vystoupení a přechodu k ST nebo *A.
Tak nezbyva nez doufat, ze se panove v Quantasu co nejdrive rozhodnou.

Re: Palubní servis 2009

Napsal: 30. 07. 2009, 23:16
od Zlin142
Smurfx píše:chudák Quantas
dydzej píše:panove v Quantasu
Přesně tak, chudák QANTAS... asi žádná jiná aerolinka není předmětem prznění svého jména tak často jako právě QF. :?

Obrázek

Re: Palubní servis 2009

Napsal: 01. 08. 2009, 14:02
od sever2
Nemyslim si, ze prestupem by si QF moc pomohly. Tahle spolecnost potrebuje pevnou vazbu a silne postaveni v hlavne v UK. Proto jsou pro BA jako partner velmi dulezity a myslim, ze odstraneni obcerstveni na letech pod dve hodiny u BA na tomto faktu nic nezmeni. Pokud by odstranily JV s BA, pak se z nich stane opravdu jen jeden z rady dopravcu na Kangaroo Route. USA si mnohem snadneji vzhledem ke svemu podilu na trhu posefuji samy.

Opravdu nechapu, co by mohly ziskat clenstvim ve Star natoz ve SkyTeamu.

A s tim prznenim znacky to nebude vzhledem k rade titulu od SkyTraxu az tak hrozive. Pokud si dobre vzpominam v roce 2008 v kategorii spolecnost roku skoncily jako treti.

Re: Palubní servis 2009

Napsal: 14. 08. 2009, 11:09
od Spenlik
Tak to teda nvm, v utery sem snima letel LHR-PRG coz je pod 2 hodiny, a sendvič sem stejně dostal...

Re: Palubní servis 2009

Napsal: 14. 08. 2009, 11:25
od Smurfx
Spenlik píše:Tak to teda nvm, v utery sem snima letel LHR-PRG coz je pod 2 hodiny, a sendvič sem stejně dostal...
Nikoliv, plánovaná doba letu PRG-LHR je 2h10 min, LHR-PRG 2 hodiny. Ani jeden segment pod dvě hodiny plánován není a občerstvení by tak mělo být podáváno.

Re: Palubní servis 2009

Napsal: 14. 08. 2009, 13:27
od alesesl
Ja jsem letel v pondeli 10/08 PRG-LHR a ve stredu 12/08 LHR-PRG a servis byl normalni. Na vyber pitivo vseho druhu, pekne a cerstve sandwiche, takze jsem zatim zadnou zmenu nezpozoroval.

Co se tyce kvalitou servisu a co nabizeji BA na letu do LHR, tak je to mnohem lepsi nez CSA. ve Finale jsou taky o neco levnejsi. Letenku jsem kupoval 5 dni pred odletem, CSA vychazeli 395 EUR a BA 282 EUR.

Re: Palubní servis 2009

Napsal: 14. 08. 2009, 15:09
od Globik
alesesl píše:Co se tyce kvalitou servisu a co nabizeji BA na letu do LHR, tak je to mnohem lepsi nez CSA. ve Finale jsou taky o neco levnejsi. Letenku jsem kupoval 5 dni pred odletem, CSA vychazeli 395 EUR a BA 282 EUR.
To jsou obecně známé věci. Není jediný důvod lítat s ČSA.

Re: Palubní servis 2009

Napsal: 14. 08. 2009, 15:13
od HighFlyer
Globík píše:
alesesl píše:Co se tyce kvalitou servisu a co nabizeji BA na letu do LHR, tak je to mnohem lepsi nez CSA. ve Finale jsou taky o neco levnejsi. Letenku jsem kupoval 5 dni pred odletem, CSA vychazeli 395 EUR a BA 282 EUR.
To jsou obecně známé věci. Není jediný důvod lítat s ČSA.
S ČSA leta ten, komu nezalezi na case a na penezich.

Re: Palubní servis 2009

Napsal: 31. 08. 2009, 19:24
od zirafka
24/8 - PRG-LHR 8:00
Volny vyber pitiva
K jidlu takova vetsi houska se slaninou (+ rajcatove catni) nebo syrem a maly pomerancovy dzusik.
Nepristali jsme primo u terminalu, ale nekde stranou a k terminalu nas dovezl autobus. Libilo se mi, ze k nam pred pristanim nekolikrat mluvil kapitan a vysvetloval, jak a kam budeme vystupovat. Ne jako u CSA, kde s letadlem v Praze kazdou chvili pristanou k terminalu 2 (protoze tam pak pokracuje rotace) a bez jakehokoli vysvetleni zacnou cestujici hnat ze schodu do autobusu, aby je prevezli k terminalu 1. Chapu, ze je tohle obcas potreba udelat, ale par slovicek na vysvetlenou by snad naklady tolik nezvedlo ;-)


28/8 - LHR-PRG 18:25
K jidlu sendvic s kurecim masem nebo se syrem (dva trojuhelnikove, v jednom cedar a zelenina, v druhem pomazanka z nejakeho mekkeho syra typu Lucina nebo tak neco), vyborne :-)

Re: Palubní servis 2009

Napsal: 05. 10. 2009, 16:39
od zirafka
14/9 - PRG-LHR 8:00
Volny vyber pitiva
K jidlu takova vetsi houska se slaninou (+ rajcatove catni) nebo syrem a maly pomerancovy dzusik.

18/9 - LHR-PRG 18:25
K jidlu nebyl sendvic, ale bud pytlicek s orisky/crackery nebo velky celozrnny cookie s ovocem. Bylo to dobre, ale mohlo toho byt vic, tesila jsem se na sendvic, ktery nejak nedorazil...