PRG-LHR-SFO s British Airways
Napsal: 09. 08. 2009, 11:48
Stojíme před Terminálem 1 letiště Praha Ruzyně, letadlo nám letí v 8:00 takže máme hodinku na odbavení. Jedná se o let BA385, na který má být nasazen Airbus A320. V terminálu si necháváme zabalit zavazavdla, poté následuje check-in, pasovka a nástup do GATE A8, podle propozic se gate zavírá v 7:30, což ale nakonec byla doba otevření gatu. Na online check-inu british sem si vybral místo u okínka v třetí řadě od konce - 24A. Lehce po 8:00 už jsou všichni nastoupení, my zahajujeme pushback a pojíždíme po TWY Alpha na RWY24, během pojíždění shlédneme bezpečnostní instrukce, v neděli ráno je na Ruzyni celkem klid a tak dostáváme povolení ke startu rychle a na nic se nečeká. Kapitán dá trotly na "plnej knedlík" a už sme ve vzduchu. Ihned jak se dostáváme do naší FL letuška odděluje cesťáky od buisniss class závěsem. Let trvá okolo 2 hodin, za celou dobu sme dostali jedinou studenou bagetu. Let je celkem bez komplikací, žádé turbulence až k pobřeží pěkný výhled. Poté se ocitáme nad mraky, které se trhají až opět u pobřeží Anglie. To je nějakých 20 minut do cíle. Po chvilce už vidíme Londýn, dáváme si jedno vyhlídkové kolečko, přitom je vidět že nejsme sami vedle nás další 320tka BA, a letadlo Finairu - Heathrow evidentně nestíhá. Naskytá se nám také pohled na letiště London City, kolečko si pro velký úspěch zopakujeme ještě 4 krát. Poté už dostáváme povolení k přistání. Během chvíle sme na zemi, kde můžeme obdivovat všudypřítomná Jumba BA, k mé velké radosti se zde nachází i A340 Virgin Atlantic (moje oblíbená
a Singapůrci s A380, kterou se mi poštěstilo vidět poprvé v reálu (je fakt tak velká jak vypadá 









Vystupujeme na novém Terminálu 5, který je kromě naší A320tky kompletně obklopenej 747čkama, poté následuje pasovka kde se mě "úředník" táže, kde že mám vízum když letím do USA. Snažím se mu vysvětlit že mám ESTA, ukazuju mu formulář s číslem, ale na to dostanu pouze odpověď "What is ESTA? I don't know ESTA." Tak asi po 20 minutách dohadování mě odvádí někam pryč, za dalším spolupracovníkem, který už naštěstí ví že Česká rep. není žádná provincie někde v Africe ale země v EU (ostatně je to napsané i na pasu) a tak nepotřebuju vízum. Nějaké omluvy sem se samozdřejmě nedočkal, rychle mě odbyl a šel na dalšího "šťastlivce"
Ještě vytočenej od pasovky, se dostávám ke kontrole, kde nás paranoidní britové nechávají sundat i boty. Aby toho nebylo málo, mají rozbitý rám, takže pípá pořád. To samozřejmě nemohou nechat jen tak, a tak přichází na řadu důkladná prohlídka od "sekuriťačky" (kdyby měla o 100 kg a 40 let míň, možná by to bylo i příjemný
Když mi vyhrabala celou brašnu k foťáku, a foťák (mimochodem, málem chtěla sundat i objektiv), konečně se přesvěčila, že sem pouze student cestující do USA na prázdniny a né žádný bioterorista. Nyní už jen zbývá najít správnej GATE což je na Heathrow taky celkem zážitek 






Gate nacházíme celkem rychle a tak máme ještě chvilku času udělat pár fotek , boardig začíná v 11:30 výzvou cestujících První a Buissnies třídou k nástupu, ve výsledku to dopadá tak že turistická se tam nacpala jako první
Divim se že to nikomu z BA ani z těch lidí co měli přikoupenej buisniess nevadilo... Už od pohledu je jasné že letadlo má už hezkejch pár roků a hlavně sedačky by chtěli vyměnit. Všichni jsou již nabordovaní, 10 minut, 20 minut, 30 minut, a stále se nic neděje po 40 minutách nám kapitán oznámil že se před letadlem válejí nějaké kufry, které tam někdo zapoměl
S hodinovým zpožděním začínáme konečně rolovat, celé stoupání doprovází jemné turbulence. Jako první nám letuška nabídne pití, a nějakou obalenou kukuřici. Poté se podává teplé jídlo - Kuře nebo Cottage pie. K letušce bych měl taky jednu výhradu, a to konkrétně že by se měl zavést nějaký max. průměr okolo pasu, protože tahle letuška vždycky když procházela strouhala zadkem ruce, lidem kteří seděli v uličce (takže i mě
) Let trvá přes 9 hodin, a tak si člověk může zkrátit čas sledováním zabudovaného monitoru, který nabízí rádia, televize, filmy, hudbu, aktuální informace o letu, a spoustu dalšího. Asi hodinu před přistáním dostáváme ještě bagetku a malé občerstvení. V průběhu letu si můžeme chodit pro pití a různé malé čokoládky, křupky a čipsy, které ale rychle ubívají - žeby to mělo něco společného stim že je na palubě hodně čechů?
Zničeho nic se letadlo propadá o pár desítek metrů dolů, počemž kapitán dává povel posádce k připravení letadla na přistání ("Flyattendat prepare cabin for landing"). Zbytek přistání je bez problémů a za chvíli si to už valíme k našemu gatu. Po vystoupení z letadla mě docela překvapilo že jsem na celým letišti téměř nikoho nepotkal. Následuje pohovor s imigračním úředníkem, vyzvednutí kufrů a celníci.
Pokračování (zpateční let) - pokud bude zájem - přístě
Vystupujeme na novém Terminálu 5, který je kromě naší A320tky kompletně obklopenej 747čkama, poté následuje pasovka kde se mě "úředník" táže, kde že mám vízum když letím do USA. Snažím se mu vysvětlit že mám ESTA, ukazuju mu formulář s číslem, ale na to dostanu pouze odpověď "What is ESTA? I don't know ESTA." Tak asi po 20 minutách dohadování mě odvádí někam pryč, za dalším spolupracovníkem, který už naštěstí ví že Česká rep. není žádná provincie někde v Africe ale země v EU (ostatně je to napsané i na pasu) a tak nepotřebuju vízum. Nějaké omluvy sem se samozdřejmě nedočkal, rychle mě odbyl a šel na dalšího "šťastlivce"
Gate nacházíme celkem rychle a tak máme ještě chvilku času udělat pár fotek , boardig začíná v 11:30 výzvou cestujících První a Buissnies třídou k nástupu, ve výsledku to dopadá tak že turistická se tam nacpala jako první
Pokračování (zpateční let) - pokud bude zájem - přístě