Fórum Airways.cz

http://www.gammaairlines.eu/nagovor_sk.html

Dúfam, že v tomto príhovore ako aj z jeho textu je Vám zrejmé kto sme a čo máme v úmysle dosiahnuť.

Dufa zbytocne... vie niekto viac o tejto spolocnosti??

Dobrá kravina Že prý B777-200 LR. Už vidím, jak to přistává v polích v Bratislavě Kapacita letiště je určitě stavěná na pravidelné odbavování stovek lidí na jeden let long-haul letadlem.

Si někdo dělá srandu, recese

S odbavenim 777-200 v BTS nevidim problem. Neni tomu tak davno, co se v BTS soucasne odbavovaly treba 3 lety NE, 2 lety FR, 1 let CSA a 2 chartery. Kapacita 777 je v podstate 2x 738, takze v cem je problem? Chaos nastal az s prilivem pax z videnskeho pony-expresu, coz byly dalsi 4 lety soucasne.

Problem uz vidim s komercni strankou a realizovatelnosti toho zameru...

Smurfx píše:Si někdo dělá srandu, recese

To by som nepovedal, spominali to aj v Trende (co je celkom seriozne periodikum) kde rokovania navyse potvrdila hovorkyna BTS a udajne uz robili aj nabor zamestnancov. Takze ide o seriozny projekt, hoci pravdou je ze to vyzera este absurdnejsie ako niektore ulety zo strany Danube Wings.

Ta 777 by sa odbavit dala (a hlavne ked bude novy terminal), ale vobec netusim kam s tym chcu lietat (nejaky Londyn by mozno naplnili, koniec-koncov Ryan tam lieta tri krat denne, ale co dalej?).... Dalsia vec je sialena kombinacia Embraer, Avro a 777, to je cista blbost.

The810 píše:

Smurfx píše:Si někdo dělá srandu, recese

To by som nepovedal, spominali to aj v Trende (co je celkom seriozne periodikum) kde rokovania navyse potvrdila hovorkyna BTS a udajne uz robili aj nabor zamestnancov. Takze ide o seriozny projekt, hoci pravdou je ze to vyzera este absurdnejsie ako niektore ulety zo strany Danube Wings.

Ta 777 by sa odbavit dala (a hlavne ked bude novy terminal), ale vobec netusim kam s tym chcu lietat (nejaky Londyn by mozno naplnili, koniec-koncov Ryan tam lieta tri krat denne, ale co dalej?).... Dalsia vec je sialena kombinacia Embraer, Avro a 777, to je cista blbost.

Seriozny, ako seriozny. Aj tato osoba rokovala s letiskami a lizingovkami: http://business.timesonline.co.uk/tol/b ... 719191.ece

A trend, pisal o tom jeden z tych troch expertov na slovenske letectvo, na ktorych mame snad vsetci rovnaky nazor, takze aj to by som bral s rezervou...

Netvrdim ze je zivotaschopny. Ale nie je to ze niekto si vytvoril stranku a robi si srandu. To je ta najvacsia tragedia - oni to myslia vazne.

Netvrdim, ze verim, ze tu niekto zacne lietat s B777, ale cisto teoreticky myslim ze neake mimoeuropske lety by sa z BTS dali lietat.

The810 píše:

Smurfx píše:Si někdo dělá srandu, recese

Ta 777 by sa odbavit dala (a hlavne ked bude novy terminal), ale vobec netusim kam s tym chcu lietat (nejaky Londyn by mozno naplnili, koniec-koncov Ryan tam lieta tri krat denne, ale co dalej?).... Dalsia vec je sialena kombinacia Embraer, Avro a 777, to je cista blbost.

To s tym Londynom nie je asi najlepsi priklad. Pochybujem, ze by niekto lietal s triple seven low cost. A full cost by sa asi nenaplnil.
Uprimne povedane neviem, co si mam o tomto projekte mysliet. Aj keby to vzniklo, naozaj si neviem predstavit, kam by chceli naplnit B777. Pre Embraer, alebo Avro by sa este nasli nejake destinacie, ale Boeing ?
BTS povazujem za typicku destinaciu pre low costy. Trh tu poznacili aktivity takych spolocnosti ako Ryanair, Sky Europe, Easyjet, ale aj blizkost letiska VIE. Tieto spolocnosti naucili ludi lietat, nie vsak platit. Prepacte mi moj negativny postoj, ale to je podla mna dnesna realuta v BTS.
Pockam si, co prinesie cas a ako sa vyvinie situacia s Gamma Airlines, zatial si velmi od toho neslubujem.

A nemůžou provozovat něco podobného jako má Air Slovakia linku Anglie - Bratislava - Indie? Z několika míst Evropy by byly menšími letadly svezeni cestující a dále by pokračovali 777 někam do Asie. To mi zas tak sci-fi nepřijde.

Robert píše:A nemůžou provozovat něco podobného jako má Air Slovakia linku Anglie - Bratislava - Indie? Z několika míst Evropy by byly menšími letadly svezeni cestující a dále by pokračovali 777 někam do Asie. To mi zas tak sci-fi nepřijde.

Ta linka este existuje?

Ale odhliadnuc od toho ze nepoznam "lepsie" letisko na transfer ako je Bratislava je to celkom mozne (apropo, neviete ci v Air Slovakia este stale bluznia o Kanade?)....

Tak podarilo sa mi zistit (berte to vsak, prosim, ako neoverenu informaciu), ze s tou 777 chcu lietat du USA. Blazni.

The810 píše:Tak podarilo sa mi zistit (berte to vsak, prosim, ako neoverenu informaciu), ze s tou 777 chcu lietat du USA. Blazni.

Ja by som naopak jednej dvom linkam do USA veril, len sa musi vybrat ta spravna (napr. kde chodi dost slovakov, nieco co nie je vo Viedni), nieco by som im nasiel ale neni nato cas

Lietat do USA by bola hovadina. Podla mna to proste nenaplnia.

Mozno codesharom s FR

(to high flyer)
trosku ta opravim

nedavno sa z LZIB operovalo bezne 30 liniek za 12 hodin (al. 80 pohybov), nehovoriac o privatnych letoch, bolo to sice v case ked, sky presunul lety z LOWW k nam, ale rovnako aj pred tym toho byvalo viac ako 3 NE, 2 FR...

Co sa tyka Gamma, 777-200 by sa bez problemov dala odbavit.
lietanie mimo europy z bts tiez asi nebude problem (indovia) a co sa tyka pristavania, a take off...777-200 problem urcite nebude mat.

osobne si myslim ze gamma airlines je jeden pekne velky SEN
ale privital by som 190, pripadne tu 777 na letisku

PS: neber to ako moju ofenzivu, chcem ta len opravit. Nech si ludia nemyslia ze BTS ma jednu drahu v podobe skoseneho pola, glide slope, je fraza kt. maximalne ovlada LPS a na prepravu k masinam pouzivame traktor