Stránka 1 z 2
Čapaté motory
Napsal: 12. 01. 2010, 14:17
od Monulka
Dobry den/ahojte,
mala by som jednu otazocku, ktora ma uz istu dobu trapi: Viete mi prosim niekto vysvetlit, preco su u tychto typov Boeingov "capate" motory? Je to kvoli vyske umiestnenia motorov nad zemou, alebo je tam iny dovod? Vyzera to priam fantasticky
http://www.airliners.net/photo/Air-Berl ... 017f2f7570
Diky za odpoved
Monca
Re: Čapaté motory
Napsal: 12. 01. 2010, 14:33
od flyingblue
Monulka píše:Dobry den/ahojte,
mala by som jednu otazocku, ktora ma uz istu dobu trapi: Viete mi prosim niekto vysvetlit, preco su u tychto typov Boeingov "capate" motory? Je to kvoli vyske umiestnenia motorov nad zemou, alebo je tam iny dovod? Vyzera to priam fantasticky
http://www.airliners.net/photo/Air-Berl ... 017f2f7570
Diky za odpoved
Monca
Aby s nima nebrousili o zem a nenasavali do nich svinstvo.
Re: Čapaté motory
Napsal: 12. 01. 2010, 14:56
od Fabo
"Čapaté" ale nie sú motory, len gondoly. Motory sú obyčajné, "guľaté".
Re: Čapaté motory
Napsal: 12. 01. 2010, 15:59
od Monulka
Diky moc za odpovede...a maju taketo "gondoly" aj ine typy, ci iba Boeing 737-76N ?
Diky

Re: Čapaté motory
Napsal: 12. 01. 2010, 17:25
od RadekFM
lebo po prvom pristani by bol mez motorov
Re: Čapaté motory
Napsal: 12. 01. 2010, 18:12
od františek dobrota
Zploštělé gondoly jsou specialitou B737 -3,4,5,6,7,8,900 a BBJ.Dovoluje to kratší podvozkové nohy a zlepšuje přístupnost motoru a celého draku pro obsluhu a údržbu. Naopak to zvyšuje možnost poškození nasátím cizího předmětu a skřín pomocných náhonů se musela přestěhovat na bok motoru.Mimochodem mají už tyhle nízko umístěné motory na svědomí dost životů. Pamatuji asi dva případy za poslední čtyři roky, ale celkově se mluví až o 17 obětech.
Re: Čapaté motory
Napsal: 12. 01. 2010, 21:00
od RadekFM
františek dobrota píše:Mimochodem mají už tyhle nízko umístěné motory na svědomí dost životů. Pamatuji asi dva případy za poslední čtyři roky, ale celkově se mluví až o 17 obětech.
Nerozumím
Re: Čapaté motory
Napsal: 12. 01. 2010, 21:32
od františek dobrota
Re: Čapaté motory
Napsal: 13. 01. 2010, 00:09
od vitezslav
Co to je "čapatý"? Něco jako, že je přinesl čáp?

Re: Čapaté motory
Napsal: 13. 01. 2010, 10:01
od Night fly
vitezslav píše:Co to je "čapatý"? Něco jako, že je přinesl čáp?

Šišatý, křivý.
Re: Čapaté motory
Napsal: 13. 01. 2010, 17:16
od skater
vitezslav píše:Co to je "čapatý"? Něco jako, že je přinesl čáp?

Doporučuji pořídit tohle:

Re: Čapaté motory
Napsal: 13. 01. 2010, 18:05
od Zoltan
Jestli už se vydávají tyto knížky, tak to už ne fakt na prd. Ale to už je jiné fórum. Každpádně lopatky motoru jsou všechny stejně dlouhé

Do šišky se netočí

Re: Čapaté motory
Napsal: 13. 01. 2010, 18:20
od salam
Zoltan píše:Jestli už se vydávají tyto knížky, tak to už ne fakt na prd...
Myslím, že tohle je diferenciální slovník, takže proč ne?

Re: Čapaté motory
Napsal: 13. 01. 2010, 19:32
od Fabo
Monulka píše:Diky moc za odpovede...a maju taketo "gondoly" aj ine typy, ci iba Boeing 737-76N ?
Diky

Z airlinerov nie, mam dojem ze capate gondoly ma nejaky bizjet, snad Citation X.
Re: Čapaté motory
Napsal: 13. 01. 2010, 19:55
od Globik
Zoltan píše:Jestli už se vydávají tyto knížky, tak to už ne fakt na prd. Ale to už je jiné fórum.
Zdání, že dřív bylo líp klame. Pamatuju si na 2 studenty VŠDS v 80.letech. Jeden (Čech) si v restauraci objednal veprový rízok, druhý (Slovák) hovořil o golíři
