Stránka 1 z 2

Čapaté motory

Napsal: 12. 01. 2010, 14:17
od Monulka
Dobry den/ahojte,

mala by som jednu otazocku, ktora ma uz istu dobu trapi: Viete mi prosim niekto vysvetlit, preco su u tychto typov Boeingov "capate" motory? Je to kvoli vyske umiestnenia motorov nad zemou, alebo je tam iny dovod? Vyzera to priam fantasticky :)


http://www.airliners.net/photo/Air-Berl ... 017f2f7570

Diky za odpoved ;)

Monca

Re: Čapaté motory

Napsal: 12. 01. 2010, 14:33
od flyingblue
Monulka píše:Dobry den/ahojte,

mala by som jednu otazocku, ktora ma uz istu dobu trapi: Viete mi prosim niekto vysvetlit, preco su u tychto typov Boeingov "capate" motory? Je to kvoli vyske umiestnenia motorov nad zemou, alebo je tam iny dovod? Vyzera to priam fantasticky :)


http://www.airliners.net/photo/Air-Berl ... 017f2f7570

Diky za odpoved ;)

Monca
Aby s nima nebrousili o zem a nenasavali do nich svinstvo.

Re: Čapaté motory

Napsal: 12. 01. 2010, 14:56
od Fabo
"Čapaté" ale nie sú motory, len gondoly. Motory sú obyčajné, "guľaté".

Re: Čapaté motory

Napsal: 12. 01. 2010, 15:59
od Monulka
Diky moc za odpovede...a maju taketo "gondoly" aj ine typy, ci iba Boeing 737-76N ?

Diky ;)

Re: Čapaté motory

Napsal: 12. 01. 2010, 17:25
od RadekFM
lebo po prvom pristani by bol mez motorov

Re: Čapaté motory

Napsal: 12. 01. 2010, 18:12
od františek dobrota
Zploštělé gondoly jsou specialitou B737 -3,4,5,6,7,8,900 a BBJ.Dovoluje to kratší podvozkové nohy a zlepšuje přístupnost motoru a celého draku pro obsluhu a údržbu. Naopak to zvyšuje možnost poškození nasátím cizího předmětu a skřín pomocných náhonů se musela přestěhovat na bok motoru.Mimochodem mají už tyhle nízko umístěné motory na svědomí dost životů. Pamatuji asi dva případy za poslední čtyři roky, ale celkově se mluví až o 17 obětech.

Re: Čapaté motory

Napsal: 12. 01. 2010, 21:00
od RadekFM
františek dobrota píše:Mimochodem mají už tyhle nízko umístěné motory na svědomí dost životů. Pamatuji asi dva případy za poslední čtyři roky, ale celkově se mluví až o 17 obětech.
Nerozumím

Re: Čapaté motory

Napsal: 12. 01. 2010, 21:32
od františek dobrota

Re: Čapaté motory

Napsal: 13. 01. 2010, 00:09
od vitezslav
Co to je "čapatý"? Něco jako, že je přinesl čáp? :lol:

Re: Čapaté motory

Napsal: 13. 01. 2010, 10:01
od Night fly
vitezslav píše:Co to je "čapatý"? Něco jako, že je přinesl čáp? :lol:
Šišatý, křivý.

Re: Čapaté motory

Napsal: 13. 01. 2010, 17:16
od skater
vitezslav píše:Co to je "čapatý"? Něco jako, že je přinesl čáp? :lol:
Doporučuji pořídit tohle: :-)
Obrázek

Re: Čapaté motory

Napsal: 13. 01. 2010, 18:05
od Zoltan
Jestli už se vydávají tyto knížky, tak to už ne fakt na prd. Ale to už je jiné fórum. Každpádně lopatky motoru jsou všechny stejně dlouhé :lol: Do šišky se netočí :wink:

Re: Čapaté motory

Napsal: 13. 01. 2010, 18:20
od salam
Zoltan píše:Jestli už se vydávají tyto knížky, tak to už ne fakt na prd...
Myslím, že tohle je diferenciální slovník, takže proč ne? :)

Re: Čapaté motory

Napsal: 13. 01. 2010, 19:32
od Fabo
Monulka píše:Diky moc za odpovede...a maju taketo "gondoly" aj ine typy, ci iba Boeing 737-76N ?

Diky ;)
Z airlinerov nie, mam dojem ze capate gondoly ma nejaky bizjet, snad Citation X.

Re: Čapaté motory

Napsal: 13. 01. 2010, 19:55
od Globik
Zoltan píše:Jestli už se vydávají tyto knížky, tak to už ne fakt na prd. Ale to už je jiné fórum.


Zdání, že dřív bylo líp klame. Pamatuju si na 2 studenty VŠDS v 80.letech. Jeden (Čech) si v restauraci objednal veprový rízok, druhý (Slovák) hovořil o golíři :D