Pohodlie v Y class

FL330 · Příspěvek od **FL330** » 05. 02. 2005, 00:49

Mozno trochu zjednodusene, ale inak celkom zaujimave porovnanie:

http://www.uk-air.net/seatpitch.htm

Yankee Alpha · Příspěvek od **Yankee Alpha** » 06. 02. 2005, 12:37

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Mozno trochu zjednodusene, ale inak celkom zaujimave porovnanie:

http://www.uk-air.net/seatpitch.htm

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
Myslela jsem, že třeba Ryanair bude mít sedačky ještě víc nahuštěné na sobě, přece jenom, čím víc sedaček, tím víc prodaných míst... A přitom to není takový rozdíl oproti ostatním. Nevíte, jestli je daná nějaká norma na minimální rozteč sedaček?

letajicismoula · Příspěvek od **letajicismoula** » 06. 02. 2005, 16:11

I těch 29" u Easyjetu je vcelku akceptovatelných. Zatím nejhorší zkušenost s tímto mám z letu s Fischer Air, kde jsem si opravdu připadal jako sardinka.

Pavel · Příspěvek od **Pavel** » 06. 02. 2005, 20:27

Vidíš,a to 8F má 30"

sever2 · Příspěvek od **sever2** » 06. 02. 2005, 23:02

Ono to asi mnohdy zalezi na subjektivnim pocitu. Podle toho, co udavaj ty stranky maji CSA a KLM stejny rozestup, ale ja osobne jsem si v letadle CSA pripadal mnohem pohodlneji.

letajicismoula · Příspěvek od **letajicismoula** » 06. 02. 2005, 23:24

Pavel: tak to se omlouvám, subjektivní dojem zapracoval. Je pravda, že mezi letem s Fischerem a dalším cestováním jsem měl asi dva roky pauzu.

FL330 · Příspěvek od **FL330** » 07. 02. 2005, 00:29

YA:

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Nevíte, jestli je daná nějaká norma na minimální rozteč sedaček?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

To ani nie, ale kazde lietadlo ma stanoveny maximalny pripustny pocet osob na palube (s ohladom na hmotnost, exity apod) a niektore aerolinky (obzvlast low-costy a chartre) tuto normu dodrziavaju so 100% uspesnostou...

sever2:

CSA nemaju zrovna dokonale pravidelne rozostupy, niekedy sa utrafi letiet v Y class na sedacke s 38" (a neni to exit) a niekedy 31"...

Zlin142 · Příspěvek od **Zlin142** » 07. 02. 2005, 10:52

Asi skutečně hodně záleží na subjektivním pocitu. Soudě pouze podle čísel, tak long-haul chartery britských aerolinek jako Britannia, My Travel, Air2000, aj. můsí být skutečně utrpení.

Mimochodem, co brání ČSA v zavedení online seatingu??? Je koneckonců už rok 2005. Když tak teď strašně pečují o naše pohodlí a inkasují si za to 400-800,- Kč navíc, tak by tohle mohlo být samozřejmostí, ne?

sever2 · Příspěvek od **sever2** » 07. 02. 2005, 17:45

to FL330,
jestli mas nejaky presny typ, tak sem s nim....<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>.

FL330 · Příspěvek od **FL330** » 08. 02. 2005, 03:57

sever2:

Ak vies, ze poletis v 734 CSA (okrem BGQ, WGF a WGG), treba sa milo usmiat na slecnu na checkine a poprosit ju o fleka hned za biznisom, tak po cca 10-11. rad. V 735 je to fajn tak po 8. rad. Ak si pan v rokoch, tak ti dievcence celkom ochotne vyhoveju. <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

BB · Příspěvek od BB » 08. 02. 2005, 10:17

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Mimochodem, co brání ČSA v zavedení online seatingu??? <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Určitě by šlo všem hlavně o místa u exitů, které se ovšem nedají rezervovat u žádné společnosti. Kdysi se to dělalo a cestovky ty exity nejraději dávaly lidem se zlomenou nohou, aby si ji tam mohli natáhnout<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> Je opravdu nutné, aby cestujícího na exitu zhodnotil někdo z personálu. Nejde jen o fyzický stav, ale ten člověk musí umět anglicky nebo česky, aby rozuměl letušce, a taky to nemůže být nějaký vystrašený a dezorientovaný člověk, co letí poprvé.
Druhým problémem je propojení s check-in systémem. Není to neřešitelný problém, ale ČSA má systém pronajatý, takže za každý přenos dat platí.
Kromě toho je potřeba v průběhu odbavení některá místa blokovat, kdyby jako poslední přišla rodina s malými dětmi, nebo když je potřeba neposazovat lidi do určité části letadla kvůli vyvážení. Také je snahou ČSA posazovat větší skupiny k sobě. Zrovna rodiny s dětmi a zájezdy nevypadají na ty, co by si to včas on-line zarezervovaly, takže pak by pro ně nebyl při check-inu vhodný seating, nebo by to znamenalo zrušit požadavky z on-line rezervací.
Rezervace místa není určitě nemožná, ale do mnoha destinací by způsobila asi víc problémů než užitku.

Zlin142 · Příspěvek od **Zlin142** » 08. 02. 2005, 23:17

BB,
dík za obsáhlé vysvětlení. Já ignorant si myslel, že jsou ČSA pozadu, když nenabízejí online seating, který je u řady společností běžný standart, ale ve skutečnosti oni jen pečují o blaho cestujícíh.

BB · Příspěvek od BB » 09. 02. 2005, 10:24

On-line seating nenabízí rozhodně většina společností a vzhledem ke klientele ČSA, kde na hodně linkách cestují lidi z východu, kteří nekomunikují jinak než svou řečí a o on-line bookingu nemají ani potuchy, by to prostě ČSA stálo hrozný prachy v porovnání s tím, kolik cestujících by to použilo ke své spokojenosti.

nuf · Příspěvek od **nuf** » 09. 02. 2005, 13:13

no nevim,ale kdyz si objednavam letenku pres letuska.cz tak si u CSA muzu vybrat misto v letadle, a funguje to.

BB · Příspěvek od BB » 09. 02. 2005, 15:23

ČSA umožňuje rezervaci místa jenom na dálkovkách. Navíc rezervace přes Letušku není klasická on-line, neboť to jde přes Amadea, tudíž nutnou podmínkou je rezervace místa nejlépe při knihování, nejpozději 24hod. do odletu.