Fórum Airways.cz

Dnešního dne v souvislosti s havarií letadla s polským prezidentem na Novinky.cz byl citován šéf vojenské letecké základy Kbely Josef Bejdák:
"Šéf vojenské letecké základny v Kbelích Josef Bejdák tehdy řekl, že dva Airbusy A-319 nalétají ročně tisíc hodin místo výrobcem doporučeného maxima 600 hodin. "Letadlo má být vytíženo, ale tohle je už opravdu moc," dodal tehdy Bejdák."

Proto se ptám, kolik je roční nálet Airbusů u běžné komerční airolinky? Protože kdyby jim letadlo mohlo létat v průměru necelé dvě hodiny denně, tak by airolinka musela do měsíce zkrachovat. Nebo se mýlím?

Airbusy u armady jsou jiny podtyp, A319CJ. Samozrejme letadla u komercnich aerolinek nalitaj mnohem vic, radove tisice hodin.

CJ má hlavně přídavný nádrže, ale tak motory a trup je to stejnej ne? Nějak si nedokážu představit, v čem sou normální aerolinkový 319 jiný, že maj větší doporučenej nálet...

Napada ma takova zakladni vec - rozvrh udrzby...

Když lítám víc tak si podle toho rozvrhnu údržbu né?

K všemu mají letadla 2. To by znamenalo nálet 2 tis hodin ročně. Kam to proboha pořád létá? Se mi nějak nezdá.

No ten druhej lítá s vojákama na mise + vozí klienty Volarezy

kdyby měla už všechna letadla ATIMS stejně jako česká vládní A319CJ (nebo nový leasingový Airbus co přijde od výrobce ČSA) a už by byl systém v provozu (nikoliv jen lokálním) a nezkoušela to jen Lufthansa ,nebo Finové tak by k žádné zkomolenině ve frazeologii nedocházelo. Akorát nevim jak vyřeší Rusové zástavbu ATIMSe se všemi UFy 1 až 24 v sekundárním radaru do Tu-154. ale určitě něco vymyslí ,aby jejich stroje létaly dalších 6let jak říkal včera v TV ředitel údržby Tupolevu v Rusku

Spenlik píše:Když lítám víc tak si podle toho rozvrhnu údržbu né?

http://forum.airways.cz/viewtopic.php?f ... 5&p=107495

Spenlik píše:Když lítám víc tak si podle toho rozvrhnu údržbu né?

vojaci pouzivaji udzbovy plan CSA takze to maji v podstate stejne jako Airbusy CSA s tim rozdilem ze delaji nektere body z C checku aby je pak ta revize nestala tolik.Co jsem mluvil s jejich mechanikem tak rikal ze nalet se pohybuje kolem 800 hodin rocne u jednoho letadla

Ve středu každý týden večer odlétá z Kbel jedno letadlo za druhým 10-20 strojů.
Pravděpodobně zásobování do Afghánistánu? Kde česká armáda bere tolik mašin?

creyman píše:Ve středu každý týden večer odlétá z Kbel jedno letadlo za druhým 10-20 strojů.
Pravděpodobně zásobování do Afghánistánu? Kde česká armáda bere tolik mašin?

a nejsou to vycvikove okruhy, neni to porad stejne letadlo - nebo stejna dve ?

bubo píše:

creyman píše:Ve středu každý týden večer odlétá z Kbel jedno letadlo za druhým 10-20 strojů.
Pravděpodobně zásobování do Afghánistánu? Kde česká armáda bere tolik mašin?

a nejsou to vycvikove okruhy, neni to porad stejne letadlo - nebo stejna dve ?

Niektoré A 319 event A 320 majú vzadu pred smerovkou taký hrb, vyvýšeninu. Na čo to slúži ?

Asi mas na mysli modul pre internetove pripojenie?