PRG-IST-DXB-IST-KBP-PRG s TK + OK
Napsal: 13. 05. 2010, 12:32
Pro další cestu do Emirátů jsem se rozhodl vyměnit minule velmi úspěšné Emirates za Turkish Airlines. Důvody byly jednoduché, poloviční cena za C, dávnou touha vyzkoušet TK (pro případ soukromých cest) a ideální doba odlet/přílet. Zakoupil jsem tedy letenku na večerní let do Istanbulu a dále do Dubaje.
Odbavení u pultíku TK proběhlo bezproblémů, až na jeden sportovní turecký tým byli skoro všichni Češi. Zkouším slečnu, jaké bude vybavení letadla ohledně zábavního systému dále z Istanbulu, ale nevěděla. Malou chybou byla informace o tom, že C má 5 řad, tak jsem bral 3D, abych byl vprostřed. Nemám rád první a poslední řadu… Bonusem mi byla informace, že let „bude na čas“. A byl. Bohužel pro další cestování s TK naposled.
Milé překvapení byl spolucestující na 3F, což byl Milan Baroš, takže mi cesta ubíhala poměrně zajímavě. Docela mile mě překvapilo, jak je Milan v Turecku populární a jak na něj Turci reagují. TK přiletěli klasickou 737-800 v rozumném stavu. Obsluha mě velmi překvapila, jídlo a další servis rovněž. Výběr ze 3 teplých jídel, vynikající teplá zelenina – Pohlreich by zaplesal – 2x horký ručník. Přemýšlel jsem, zda má ještě někdy smysl letět s Emirates. Malým minusem byla absence Skyshopu… vždy tam kupuji nějaké dárečky a takto mě čekala nutná návštěva Duty Free na letišti.
V Istanbulu jsme na čas, Milan míří domů a já na transit. Malým minusem pro TK byl výstup přes autobus a nikoliv přes rukáv. Ihned hledám salonek a vzhledem k času před půlnocí se chystám relaxovat. Bohužel salonek TK se minimálně tento den nesl v duchu orientálního tržiště, děsný mumraj, bordel kolem jídla a pití, všechny počítače obsazené.. prakticky si nebylo kam sednout. Tak jsem lokl džusu a mazal ven. Hodinka do nástupu uběhla jako voda a už jsme se štosovali na nástup do A321. V C pohodlná křesílka s zábavním systémem. Ten zkouším ihned po vzletu a radost opadla, pouze 3 filmy a 5 seriálů, vždy jen první díly. Rozhodl jsem se raději se prospat, předtím jsem si ještě pochutnal na biftečku.
Odlet z Istanbulu byl o hodinu déle, přistání v DXB jen o 30min oproti letovému řádu. Důvodem pozdního odletu byl „provoz“ na IST. Nevím, pravidelné linky tam mají dennodenně, takže asi žádná výjimka.
Na cestu zpět z DXB do IST jsem se těšil a byl jsem nadšen z TK. Pochvaloval jsem si kvalitu za rozumnou cenu a chtěl je využívat dále. Nadšení brzo vyprchalo. Check-in proběhl bez problémů, chlapík trošku zmatek a boarding passy mi tisk asi na 3x. Měl jsem mít sedačku 5C, nakonec na gate mi to změnili na 3D. Prý 5C má poruchu se sedačkou. Bohužel ji měl i 3D a i paní na 1D a ještě někdo další. Je to z podivem. Přiletěla A321 Didim, rok výroby ke konci 2009, a už tolik poruch. Letušky byly nepříjemné, až bych řekl protivné, zpoždění letu více než hodina. Druhé zpoždění ze 3 letů.. to jsem s KLM ani Emirates nezažil. V IST zase vystupujeme přes autobus…. Z IST jsem dále pokračoval do KBP, nástup přes autobus – klasika – a zase zpoždění, tentokráte více než hodina. Celý let jsem prospal a tudíž ani neochutnal druhou snídani. Ty i přišli oproti jiným jídlům na palubách s TK velmi slabé.
Z KBP jsem letěl o dva dny později do PRG již s ČSA s A320 s nepoužitelným stereo. Popisoval asi nemá smysl, všichni to znají . První co měl překvapilo bylo nové menu, ravioli s hobovou omáčkou a návrat ke gumovým jídlům na palubách letadel, tudíž malé vystřízlivění. Druhým překvapením byl v igelitu zabalený časopis MF Plus pro lidi s názorem, z prosince 2009 s přílohou vánoce Není nad aktuálnost.
Pokud provedu malé zhodnocení, tak TK je rozumná kvalita za rozumnou cenu, ale jejich nedochvilnost mi silně lezla na nervy. Zpoždění 3 letů, každého o hodinu je dost. Jídlo je každopádně nejlepší, co jsem kdy na palubě jedl, konkurovat může gulášek, co jsem měl jednou na letu VIE-KBP. Na ten dodnes vzpomínám.
Odbavení u pultíku TK proběhlo bezproblémů, až na jeden sportovní turecký tým byli skoro všichni Češi. Zkouším slečnu, jaké bude vybavení letadla ohledně zábavního systému dále z Istanbulu, ale nevěděla. Malou chybou byla informace o tom, že C má 5 řad, tak jsem bral 3D, abych byl vprostřed. Nemám rád první a poslední řadu… Bonusem mi byla informace, že let „bude na čas“. A byl. Bohužel pro další cestování s TK naposled.
Milé překvapení byl spolucestující na 3F, což byl Milan Baroš, takže mi cesta ubíhala poměrně zajímavě. Docela mile mě překvapilo, jak je Milan v Turecku populární a jak na něj Turci reagují. TK přiletěli klasickou 737-800 v rozumném stavu. Obsluha mě velmi překvapila, jídlo a další servis rovněž. Výběr ze 3 teplých jídel, vynikající teplá zelenina – Pohlreich by zaplesal – 2x horký ručník. Přemýšlel jsem, zda má ještě někdy smysl letět s Emirates. Malým minusem byla absence Skyshopu… vždy tam kupuji nějaké dárečky a takto mě čekala nutná návštěva Duty Free na letišti.
V Istanbulu jsme na čas, Milan míří domů a já na transit. Malým minusem pro TK byl výstup přes autobus a nikoliv přes rukáv. Ihned hledám salonek a vzhledem k času před půlnocí se chystám relaxovat. Bohužel salonek TK se minimálně tento den nesl v duchu orientálního tržiště, děsný mumraj, bordel kolem jídla a pití, všechny počítače obsazené.. prakticky si nebylo kam sednout. Tak jsem lokl džusu a mazal ven. Hodinka do nástupu uběhla jako voda a už jsme se štosovali na nástup do A321. V C pohodlná křesílka s zábavním systémem. Ten zkouším ihned po vzletu a radost opadla, pouze 3 filmy a 5 seriálů, vždy jen první díly. Rozhodl jsem se raději se prospat, předtím jsem si ještě pochutnal na biftečku.
Odlet z Istanbulu byl o hodinu déle, přistání v DXB jen o 30min oproti letovému řádu. Důvodem pozdního odletu byl „provoz“ na IST. Nevím, pravidelné linky tam mají dennodenně, takže asi žádná výjimka.
Na cestu zpět z DXB do IST jsem se těšil a byl jsem nadšen z TK. Pochvaloval jsem si kvalitu za rozumnou cenu a chtěl je využívat dále. Nadšení brzo vyprchalo. Check-in proběhl bez problémů, chlapík trošku zmatek a boarding passy mi tisk asi na 3x. Měl jsem mít sedačku 5C, nakonec na gate mi to změnili na 3D. Prý 5C má poruchu se sedačkou. Bohužel ji měl i 3D a i paní na 1D a ještě někdo další. Je to z podivem. Přiletěla A321 Didim, rok výroby ke konci 2009, a už tolik poruch. Letušky byly nepříjemné, až bych řekl protivné, zpoždění letu více než hodina. Druhé zpoždění ze 3 letů.. to jsem s KLM ani Emirates nezažil. V IST zase vystupujeme přes autobus…. Z IST jsem dále pokračoval do KBP, nástup přes autobus – klasika – a zase zpoždění, tentokráte více než hodina. Celý let jsem prospal a tudíž ani neochutnal druhou snídani. Ty i přišli oproti jiným jídlům na palubách s TK velmi slabé.
Z KBP jsem letěl o dva dny později do PRG již s ČSA s A320 s nepoužitelným stereo. Popisoval asi nemá smysl, všichni to znají . První co měl překvapilo bylo nové menu, ravioli s hobovou omáčkou a návrat ke gumovým jídlům na palubách letadel, tudíž malé vystřízlivění. Druhým překvapením byl v igelitu zabalený časopis MF Plus pro lidi s názorem, z prosince 2009 s přílohou vánoce Není nad aktuálnost.
Pokud provedu malé zhodnocení, tak TK je rozumná kvalita za rozumnou cenu, ale jejich nedochvilnost mi silně lezla na nervy. Zpoždění 3 letů, každého o hodinu je dost. Jídlo je každopádně nejlepší, co jsem kdy na palubě jedl, konkurovat může gulášek, co jsem měl jednou na letu VIE-KBP. Na ten dodnes vzpomínám.
Dík, že ses s tím svěřil !
