Fórum Airways.cz

Timto dekuji Dachenovi, ze jako prvni prinesl na forum zpravu o zahajeni linky PRG-MXP, kterou "pretiskuji":

http://ekonomika.ihned.cz/c1-45078820-d ... -lufthansy

Zpravu neshledavam ani tak zajimavou z duvodu dalsiho dopravce mezi Milanem a Prahou, ale kvuli naznaku v clanku o moznosti navaznych letu z MXP.

A taky nelze nepomyslet na moznost, ze pokud se tato aktivita LH-Italia uchyti, tak muze nasledovat rozvoj dalsich aktivit v Praze treba smerem k moznemu Lufthansa B-und-M, na coz nas navnadil prodejce v upoutavkach na MNS 2.0 a pak podle Cimrmanova zakladniho dramatickeho pravidla (prvek ocekavani -> prvek zklamani) ponechal nasi zvedavost neukojenou.

Zase wedle o tomhle v MNS řeč nebyla.

LH Italia nahrazuje jaksi výpadek AZ v Miláně. V historickém kontextu s tím íčka asi nemají problém. Tady by s tím, v tomhle rozsahu, problém asi nastal již v politické rovině. Lufthansa Czech - už při té první tiskové zprávě by je noviny utloukly a bylo by z toho téma pana Moravce.

V druhé řadě je to otázka těch strategií, konkurence, a "k čemu" co slouží. Viz MNS 2. Opravdu to chce číst. Pokud něčemu z MNS 2 nerozumíš, můžem to rozebrat v příslušném vlákně.

HighFlyer píše:Timto dekuji Dachenovi, ze jako prvni prinesl na forum zpravu o zahajeni linky PRG-MXP, kterou "pretiskuji":

http://ekonomika.ihned.cz/c1-45078820-d ... -lufthansy

Zpravu neshledavam ani tak zajimavou z duvodu dalsiho dopravce mezi Milanem a Prahou, ale kvuli naznaku v clanku o moznosti navaznych letu z MXP.

A taky nelze nepomyslet na moznost, ze pokud se tato aktivita LH-Italia uchyti, tak muze nasledovat rozvoj dalsich aktivit v Praze treba smerem k moznemu Lufthansa B-und-M, na coz nas navnadil prodejce v upoutavkach na MNS 2.0 a pak podle Cimrmanova zakladniho dramatickeho pravidla (prvek ocekavani -> prvek zklamani) ponechal nasi zvedavost neukojenou.

tak to je parada, doufam, ze ceny vydrzi, alespon je tu vice konkurence. Casy konkuruji spis lince EZY nez CSA, ale pokud se jim zadari, tak doufam, ze pridaji dalsi frekvence, treba rano a vecer.

prodejce píše:Zase wedle o tomhle v MNS řeč nebyla.

prodejce v 18. 03. 2010, 18:00

"
ano, přesně tyto dotazy se začaly objevovat po publikování MNS 1 a budou zodpovězeny v MNS 2. Vlastně si skoro přesně natipoval názvy odstavců z MNS 2. Jenom u varianty LH [Al]italia jsem zvolil název "Lufthansa B & M". Co ta zkratka znamená radši nechtějte vědět.
"

.. o lince z Milána fakt řeč nebyla Lufthansa B und M jako bázovanej dopravce, to by byl problém. Jestli to nechápeš, pojďme to rozebrat v příslušném vlákně, nemám s tim problém Ono ostatně na tvoje dotazy už stačí téměř vždy nacitovat starší věci, na který si mezitim zapoměl.

prodejce píše:Tady by s tím, v tomhle rozsahu, problém asi nastal již v politické rovině. Lufthansa Czech - už při té první tiskové zprávě by je noviny utloukly a bylo by z toho téma pana Moravce.

Jiz par desetileti na Ruzyni operuje jisty dopravce, ktery se jmenuje Lufthansa. Ma tam pomerne vyznamnou pozici. Presto je pan Moravec v klidu.

Co kdyby se nejmenoval Lufthansa Czech, ale jenom Lufthansa (nic)? A delal to stejne, co si myslime, ze by delal Lufthansa B-und-M?

Co na to Vaclav Moravec?

.. tak by asi přišlo na to, co konkrétně by se dělo, ne?

Se mi líbí, jak je pořád tendence bavit se o těhle howadinách, ale o koncepčních věcech radši ani slovo. Např. o aktivitě kartelů dneska přišla nová významná zpráva. Zase mrháme internetem.

prodejce píše:.. o lince z Milána fakt řeč nebyla :D Lufthansa B und M jako bázovanej dopravce, to by byl problém.

Tak si na tebe zase vzpomenu, az kolem me pojede tramvaj s napisem Manipulacni jizda. Delas to, aby byla na foru nejaka ω nebo opravdu myslis tento styl komunikace a argumentace vazne? Ja mluvim o Lufthansa B&M jako o (mozna, nekdy) dopravci bazovanem v Praze, tedy mluvim presne o tom, o cem ty. A ty misto normalni diskuze to prekroutis na moji udajnou stareckou demenci s linkou PRG-MXP. Krome tebe toto na foru nikdo jinej nedela (Lojza uz sem nechodi). V cem je tvuj problem?

Todle proste neokecas. Prislib analyzy tematu Lufthansa B&M v MNS 2.0 jednoznacne byl. Tato diskuze v MNS 2.0 neni. Vyjadril jsem nad tim zklamani. Nic vic.

Jestli to nechápeš, pojďme to rozebrat v příslušném vlákně, nemám s tim problém :D Ono ostatně na tvoje dotazy už stačí téměř vždy nacitovat starší věci, na který si mezitim zapoměl.

Sorry, ale uz to nemuzu nazvat jinak nez ubohost, kdyz ve chvilich, kdy zrovna nevyhravas, pouzijes opakovany pokus me vykreslit jako sklerotika. Myslel jsem si, ze mas na vic.

Tvoje pohrdave naznaky, ze to co jsi napsal v minulosti je nezpochybnitelny fakt, o kterem se uz nemusi (nesmi) dal debatovat, nepusobi zrovna jako projev cloveka vyzraleho pro diskuzi.

prodejce píše:.. tak by asi přišlo na to, co konkrétně by se dělo, ne?

Delo by se bazovani letadel v Praze a linky jinam nez do Nemecka. To jsi prece mel na mysli uvahou o Lufthansa B&M. Nebo ne?

Se mi líbí, jak je pořád tendence bavit se o těhle howadinách,

Se mi nelibi, jak si osvojujes pravo hodnotit temata ostatnich diskutujicich jako howadiny.

ale o koncepčních věcech radši ani slovo.

Lufthansa B&M je prece hezka koncepce, ne?

pokračování už pouze v našem "dutém" vláknu:

http://forum.airways.cz/viewtopic.php?f ... 36#p124336

Ted mne to doslo i mejlem. Zajimava nabidka, ktera nebyla v tiskove zprave ani v clancich, je business za 6500 Kc (konecna cena zpatecni letenky vc. tax).

Ale kdyz jsem zkousel hledat nejake zajimave letenky na listopadovy dlouhy vikend v jizni Italii, tak me lh.com tvrdosijne hnala pres FRA/MUC O nejakem primem letu ani zminka...

Jeste to ocividne nemaji uplne doladeny. Na strance se specialnima nabidkama ex PRG:
http://www.lufthansa.com/online/portal/ ... 20fare%20o

... se da z destinaci na jihu Italie zvolit jenom Neapol, i kdyz v mailingu pisou i o Bari, Palermu a Catanii. Ale kdyz jsem zkusil vyhledat neco na Lufthansa.com, tak mne to ty spojeni pres MXP a nekdy nabizelo a nekdy ne. Je videt, ze CSA neni jedina spolecnost na svete, ktera ma na webu hokej.

HighFlyer píše: ... se da z destinaci na jihu Italie zvolit jenom Neapol, i kdyz v mailingu pisou i o Bari, Palermu a Catanii. Ale kdyz jsem zkusil vyhledat neco na Lufthansa.com, tak mne to ty spojeni pres MXP a nekdy nabizelo a nekdy ne. Je videt, ze CSA neni jedina spolecnost na svete, ktera ma na webu hokej.

na FT sa tomu hovori "LH IT"
tych 6500Kc je za C 4-segmentovy s prestupom v MXP?? To by bolo zaujimave.

do Bari, Palerma a Catanie není konektivita z Prahy via MXP. Jestli to někdo poslal v mailu, tak je asi padlej na hlavu.