Stránka 1 z 1
Pristani do snehu
Napsal: 26. 02. 2005, 20:29
od TDK747
Zdravim, nevim jestli jste to uz tady neprobirali, ale kdyz byla letos ta prvni kalamita, tak nez se stihla uklidit RWY, rozhodla se posadka China Airlines pristat do snehu na neuklizenou drahu, vite nekdo duvod? Prijde mi to docela nebezpecny...
http://www.planes.cz/foto1.asp?mode=det ... J&jazyk=cz
Pristani do snehu
Napsal: 26. 02. 2005, 20:42
od dider
Uz se to tady probiralo nekde...
Ale stejne by me zajimalo,nevite nekdo jaky b/a byly tehdy na 31.
Pristani do snehu
Napsal: 26. 02. 2005, 21:15
od Palo
dider: co si tak matně pamatuju, tako bylo 11/11/11. 5 cm mokrý sníh + námraza. Podle mého tam však mohlo bejt tak 11/09/08 ve směru 13....
Pristani do snehu
Napsal: 27. 02. 2005, 09:56
od dider
Diky,musim rict ze tahle problematika me zacala docela zajimat.
Pristani do snehu
Napsal: 27. 02. 2005, 10:43
od TDK747
Muzete mi laicky objasnit co je b/a? Diky
Pristani do snehu
Napsal: 27. 02. 2005, 18:40
od PV
B/A je z anglického Brake action.
Česky je to účinnost brzd. Čísla jsou tři- pro první,druhou a třetí třetinu dráhy. Čím větší číslo,tím lépe-účinnost je vyšší-letadlo lépe brzdí. Tuto účinnost ovlivňuje voda,sníh led a podobné živly.
Pristani do snehu
Napsal: 27. 02. 2005, 19:35
od TDK747
Diky PV, predpokladam ze nejmin je nula, kolik je nejvic?
Pristani do snehu
Napsal: 27. 02. 2005, 20:21
od PV
747: Tyhle hodnoty skutečně neznám, snad někdo z věže nebo piloti.Promiň.
Pristani do snehu
Napsal: 27. 02. 2005, 20:49
od Palo
TDK747: jen bych upřesnil, že i když se udává číslo jako třeba 71, tak b/a je ve skutečnosti 0,71. B/A 00, nebo 99 jsem neviděl a pochybuji, že při 00 by se to měřící auto rozjelo na stanovenou rychlost a začalo by měřit a při 99 by musel jet po šmirglu... Nejmíň jsem viděl asi 08 a nejvíc 81 a to bylo na antiskidu ve 2/3 RWY 06/24.