Fórum Airways.cz

Vážení cestovatelé dobrý den.
Stal jsem se šťastným majitelem letenky PRG-JFK s DELTA AIR LINES. Jako vedoucímu výpravy připadl mi úkol vybrat nejlepší místa v letadle, neboť je to možné na delta.com. Dle průzkumů, které jsem provedl měli bychom cestovat letadlem BOEING 767-300ER ver.1 Máte prosím nějaké tipy i obecně jak vybírat?

Ja bych se nejdriv podival na http://www.seatguru.com/ Jinak urcite nekdo prida vlastni zkusenost...

Letěl jsem v B767 asi 50x, ale žádný dobrý sedadlo jsem v něm nikdy neobjevil (aspoň v economy ne). Osobně považuju B767 za jedno z nejmíň pohodlných letadel vůbec (zejména to klmácký).Takže jen obecně - nesedat si blízko k baby basketům a záchodům. Řekl bych, že kapacita overhead bins je v B767 docela chabá, takže moc toho na palubu netahat a nasedat co nejdřív. Já bych preferoval sedět za letu na severní straně.

Sedadcky ani tak nesouvysi s typem ale se spolecnosti. Ja bych treba preferoval starsi generace sedacek v 763 nad nejmodernejsich u Emirates! NOva moda je zmensit sedadlo aby se v rade vyslo o 1 na vic timto clovek si pripada jako sardinka!

mozna asi jak jsi veliky.... exity jsou vetsinou zablokovane... mista u zacatek a konec individualnich kabin maji nejvice mista ale mas hned u sebe WC takze provoz lidi je maximum a neda se rici ze je prijemne citit kazdou navstevu po splachovani

ja vetsinou radeji vzadu a u okna... tedy poslednich cca 4-5 rad. Vetsinou tam lidi ani nechteji tak je vetsi sance ze budes sedet bez spolucestujiciho.... letoun vetsoun se zuuzuje takze mene sedacek v rade...

Ale nemohu kecat u Delty... s nimi jsem neletel na 763

Presne jak rikaj kluci nademnou - tohle resi seatguru, protoze se "kvalita" sedadel lisi spolecnost od spolecnosti (na typu skoro vubec nezalezi, protoze kazda aerolinka ma to letadlo nakonfigurovane jinak).

Z mych skromnych zkusenosti doporucuju ve vetsine 763 sedadla v rade 1-5, obvykle byvaji velice pohodlna

cocik píše: Z mych skromnych zkusenosti doporucuju ve vetsine 763 sedadla v rade 1-5, obvykle byvaji velice pohodlna

To bezpochyby, ale původní pisatel nadepsal svůj příspěvěk "nejlepší sedadlo economy class", což řady 1-5 nejsou

cocik píše:Presne jak rikaj kluci nademnou - tohle resi seatguru, protoze se "kvalita" sedadel lisi spolecnost od spolecnosti (na typu skoro vubec nezalezi, protoze kazda aerolinka ma to letadlo nakonfigurovane jinak).

Z mych skromnych zkusenosti doporucuju ve vetsine 763 sedadla v rade 1-5, obvykle byvaji velice pohodlna

Na typu zalezi. Sedacky v Y 332 EK jsou uplne jina trida nez totez v 773 stejne spolecnosti.

flyingblue píše:

cocik píše:Presne jak rikaj kluci nademnou - tohle resi seatguru, protoze se "kvalita" sedadel lisi spolecnost od spolecnosti (na typu skoro vubec nezalezi, protoze kazda aerolinka ma to letadlo nakonfigurovane jinak).

Z mych skromnych zkusenosti doporucuju ve vetsine 763 sedadla v rade 1-5, obvykle byvaji velice pohodlna

Na typu zalezi. Sedacky v Y 332 EK jsou uplne jina trida nez totez v 773 stejne spolecnosti.

Prosim, nechytejme se za slovicka, to tady snad nemame zapotrebi. Proste je potreba na seatguru vyhledat dany typ letadla v presne konfiguraci (pripadne variante) daneho dopravce a podle toho vybirat sezeni.

(predpokladam, ze si tu nikdo nemysli, ze bude mit treba Delta stejny sedacky v M88 a 333)

flyingblue píše:

cocik píše:Presne jak rikaj kluci nademnou - tohle resi seatguru, protoze se "kvalita" sedadel lisi spolecnost od spolecnosti (na typu skoro vubec nezalezi, protoze kazda aerolinka ma to letadlo nakonfigurovane jinak).

Z mych skromnych zkusenosti doporucuju ve vetsine 763 sedadla v rade 1-5, obvykle byvaji velice pohodlna

Na typu zalezi. Sedacky v Y 332 EK jsou uplne jina trida nez totez v 773 stejne spolecnosti.

To už je několikátá negativní reakce na pražskou linku Emirates jen za poslední měsíc..Mohu se zeptat, co je třeba na těch sedačkách tak hrozného? Plánoval jsem s nimi výhledově BKK, ale jak tak čtu, asi dám přednost jiné společnosti...

kuba.biker píše:

flyingblue píše:

cocik píše:Presne jak rikaj kluci nademnou - tohle resi seatguru, protoze se "kvalita" sedadel lisi spolecnost od spolecnosti (na typu skoro vubec nezalezi, protoze kazda aerolinka ma to letadlo nakonfigurovane jinak).

Z mych skromnych zkusenosti doporucuju ve vetsine 763 sedadla v rade 1-5, obvykle byvaji velice pohodlna

Na typu zalezi. Sedacky v Y 332 EK jsou uplne jina trida nez totez v 773 stejne spolecnosti.

To už je několikátá negativní reakce na pražskou linku Emirates jen za poslední měsíc..Mohu se zeptat, co je třeba na těch sedačkách tak hrozného? Plánoval jsem s nimi výhledově BKK, ale jak tak čtu, asi dám přednost jiné společnosti...

Nijak hrozné to není. Akorát v B777 mají 3-4-3 což je dost nezvyklé..

codex píše:Nijak hrozné to není. Akorát v B777 mají 3-4-3 což je dost nezvyklé..

Copak nezvyklé, ale bez užších sedaček nemožné

codex píše:

kuba.biker píše:

flyingblue píše:
Na typu zalezi. Sedacky v Y 332 EK jsou uplne jina trida nez totez v 773 stejne spolecnosti.

To už je několikátá negativní reakce na pražskou linku Emirates jen za poslední měsíc..Mohu se zeptat, co je třeba na těch sedačkách tak hrozného? Plánoval jsem s nimi výhledově BKK, ale jak tak čtu, asi dám přednost jiné společnosti...

Nijak hrozné to není. Akorát v B777 mají 3-4-3 což je dost nezvyklé..

Do Prahy 773 nelita. Lita sem 332.

kuba.biker píše:

flyingblue píše:
Na typu zalezi. Sedacky v Y 332 EK jsou uplne jina trida nez totez v 773 stejne spolecnosti.

To už je několikátá negativní reakce na pražskou linku Emirates jen za poslední měsíc..Mohu se zeptat, co je třeba na těch sedačkách tak hrozného? Plánoval jsem s nimi výhledově BKK, ale jak tak čtu, asi dám přednost jiné společnosti...

Je to porad stejny. Interier tech 332 (vyzkousel jsem tri - PRG-DXB-PRG a 1x C MLE-DXB) a tech sest hodin do DXB je maximum, co se tam da vydrzet. Interier je (krome malych LCD v kazde sedacce) na urovni A310 OK. Sedacky prosezeny a vzhledove dost "zanovni".

Oproti tomu servis v Y 773 na lince DXB-MLE byl skutecne na odpovidajici urovni.

cocik píše:

flyingblue píše:
Na typu zalezi. Sedacky v Y 332 EK jsou uplne jina trida nez totez v 773 stejne spolecnosti.

Prosim, nechytejme se za slovicka, to tady snad nemame zapotrebi. Proste je potreba na seatguru vyhledat dany typ letadla v presne konfiguraci (pripadne variante) daneho dopravce a podle toho vybirat sezeni.

(predpokladam, ze si tu nikdo nemysli, ze bude mit treba Delta stejny sedacky v M88 a 333)

Samozrejme, ze jsou Alespon v nekterych (v nekterych 333 je jeste "stary" NW interier). Nicmene DL uz pred par mesici oznamila, ze to vsechno zmigruje na interier znacky s codename "modra kozenka".

Ale samozrejme mas pravdu, ze je treba vybirat dle seatguru - ale bohuzel seatguru Ti nerekne, ze cely interier je v designu "zacatek devadesatych let" jako u A310 CSA

flyingblue píše: Ale samozrejme mas pravdu, ze je treba vybirat dle seatguru - ale bohuzel seatguru Ti nerekne, ze cely interier je v designu "zacatek devadesatych let" jako u A310 CSA

No pak jeste existuje crosscheck pres fotky kabiny z airliners.net, ale to uz je fakt hodne velkej hardcore, co delaj jenom silenci (ano, delam to, priznavam se).