Fórum Airways.cz

Do Íránu jsme se vypravili za účelem konání Kish Air Show, ale také využít možnosti, které tato země nabízí leteckým nadšencům, jako např. let Boeingem 707 nebo návštěvu leteckého muzea v Teheránu.
Ještě před cestou nastala celkem velká překážka. Když si tři účastníci výpravy žádali v Praze na íránské ambasádě o víza, byli nám zamítnuty. Pracovník ambasády se moc omlouval, že to bohužel není jejich rozhodnutí, ale že víza nyní hromadně zamítá Teherán. Pár dnů před odletem jsme v práci refundovali také letenku do Teheránu cestující, která tam letěla dokonce obchodně a které je také zamítli. Jejich partneři v Teheránu se snažili protlačit víza nějak zevnitř, ale dozvěděli se, že poslední dva měsíce došlo ke změně přístupu a víza se téměř nevydávají. Např. občané Dánska nemají téměř žádnou šanci víza dostat (kvůli kauze s karikaturami). Nicméně jsem se nevzdala a začala bojovat všemi směry, až mi o dva týdny později zavolali překvapeně z ambasády, že neví, jak jsme to udělali, ale víza nám dodatečně byla v Teheránu schválena.
Zbylí dva účastníci výpravy se rozhodli ozkoušet novinku a požádat o víza přímo na příletu v Teheránu. Vzhledem k naší anabázi s vízy jsem z toho měla trošku obavy, protože i na ambasádě nám toto nedoporučovali s tím, že ještě neslyšeli o nikom, kdo by je na příletu dostal. Neuvěřitelné se stalo skutečností a opravdu je na příletu v Teheránu dostali, celé to trvalo asi 15 minut.



Naše pětičlenná skupina se dopravovala do cíle různými směry, já s Emirates přes Dubai, další s KLM přes Amsterdam, s Turkish Airlines přes Istanbul a s Aeroflotem přes Moskvu.



Catering na lince Praha-Dubai - A330 - Y-class
Catering na lince Dubai-Tehran - B777 - Y-class


Elektřina na B777 i v economy class


Výstup z letadla po přistání v Teheránu. Všechny ženy se musí při vstupu do Íránu podle zákonů země zahalit. Toto nařízení se týká i cizinek.


Metro v Teheránu je nové, hezké, čisté a levné


Velký bazar v Teheránu


Íránské pistácie jsou vyhlášené


Cestovka v Teheránu, která nám zařizovala letenky na Boeing 707 a další...


Cestovka zevnitř. Měli zde z nás celkem haló, protože nám nabízeli lety Airbusy a my ne, my že chceme Tupoleva...Nastalo přesvědčování, že Airbus je dobré a bezpečné letadlo...a my že opravdu ne, že chceme toho Tupolova...


Hory nad Teheránem. Bohužel nejsou často vidět, vzhledem k velkému smogu ve městě.


Naše výprava na náměstí Azadi. Čtyři z pěti účastníků jsou registrováni na tomto fóru.


Letecké muzeum v sousedství mehrabádského letiště. Vstupné do muzea je cca 1 USD.


Muzeum


Muzeum


Muzeum


Muzeum


Muzeum


Muzeum


Interiér restaurace v Boeingu 707 v sousedství muzea


Letiště Mehrabád - dříve mezinárodní, nyní vnitrostátní. Speciální vstup na bezpečnostní kontrolu pro ženy.


Odlety z Mehrabádu


Palubní vstupenka na let Boeingem 707 Saha Air Lines. Cena letenky - 62 €.


Boarding


Letěli jsme registrací EP-SHG. V roce 2004 jsem letěla stejnou linku registrací EP-SHE, která pět měsíců na to, havarovala při přistání v Teheránu: http://www.airdisaster.com/photos/ep-she/photo.shtml


Kabina Sahy


Hygienické sáčky jsou zde prakticky plastové


Catering Tehran-Kish


Pláž na Kishi


Pláž na Kishi





Molo


Propagace Kish Air Show na ostrově


Air Show byla rozdělena na vnitřní a venkovní expozici. Ve vnitřní se prezentovaly íránské letecké společnosti a firmy z leteckého odvětví. Zde stánek Taban Airu.


Naft Airlines


Destinace Kish Airlines


Reklama na nějakou pojišťovnu. To letadlo jako by jsme už někde viděli:-)


Prezentace cateringu Iran Airu


Prezentace Iran Airu na nejlukrativnějším místě, hned u vchodu.


stánek Kish Airlines


Venkovní expozice


Jeden z exponátů


Tribuny pro sledování leteckých ukázek


Kish Air Show


Letecké ukázky


V jednom z odstavených letadel se provozovala kavárna pro návštěvníky Air show.


Delegace z Čech


Pláž Maržán na Kishi


Západ slunce na Kishi u vraku řecké lodi, která zde před desítkami let ztroskotala


Odlet z Kishe do Bandar Abbasu Fokkerem 50


Na letišti stálo překvapení Air show - An225 Mrija


Catering Kish-Bandar Abbas - 45ti minutový let


Pláž 5ti hvězdičkového hotelu v Bandar Abbasu


Bandar Abbas


Perská kuchyně je vynikající - oběd.


Let Bandar Abbas - Tehran s Tupolevem 154 společnosti Iran Air Tours


Catering Bandar Abbas-Tehran - let cca 1h45min


Bezpečnostní instrukce se zahalenou figurantkou


Kabina letadla Tu 154 Iran Air Tours


Odbavení Emirates v Teheránu do Dubaje


Catering Tehran-Dubai - Emirates B777 - Y-class


Catering Dubai-Praha - Emirates A330 - Y-class


A jsem doma..

Jiři, SUPER!!

Parada, ale ja bych si tuhle exotiku asi nedal.

Pěkný výlet, super fotky - závidím a děkuji za report

Exotika, super, díky!

Uzasny TR. moc hezke fotecky, hlavne to jidlo v Iranu. Proste nadhera. Moc se me libil.

Díky za velmi zajímavý trip report, oživující i nějaké mé vzpomínky. Na ostrově Kish jsem byl před 4 lety a 5 dny - T154 ze Šírázu a B707 (EP-SHK) do Teheránu. Objel jsem ostrov na kole a zaplatil si i lekci potápění - ostrov Kish je velmi zajímavé místo.

Já bych si tedy lety s B707, Tu-154 a F50 dal hned. I když připouštím, že lehce bych se bál...

Připouštím, že jsem se lehce bála:-) Ale za ten zážitek to stálo.. Kish je příjemné místo, bavili jsme se s taxikáři a říkali, že už tam skoro nejezdí žádní cizinci, jediní turisté jsou občas z UAE. Pro člověka pracujícího v cestovním ruchu je to balzám na duši:-)

ked som zbadal nejake perly v galerii na planes, tak som tajne dufal, ze sa nieco zjavi aj tu v tejto rubrike, takze dakujem velmi pekne

Pěkné...loni jsem byl v Tabrízu a musím říct, že Írán je super...díky za fotky z Kishe!!

K těm vízům:

V Íránu jsme byli letos od 4.9. do 17.9. (přílet s Turkish Airlines do Mashadu, odlet s Air Arabia ze Shirazu). Na ambasádě v Praze nám (pouhé 2 měsíce před vámi) říkali pravý opak - že po příletu na letišti je pravděpodobnější vízum dostat než klasicky žádostí v Praze.

A takto pak vypadalo udělení víza v Mashadu (dost možná jsme byli první Češi, co to tam zkusili, zcela určitě pak jediní cizinci z našeho letadla), stejný text jsem pro informaci poslal české ambasádě v Teheránu:

Před pasovou kontrolou je vízová přepážka, kde bylo třeba vyplnit jen jeden jednostránkový formulář. Nic (jako zpáteční letenky, hotovost, fotografie) se nepředkládalo, jen bylo třeba vyplnit adresu hotelu.

Poplatek byl 75 USD, k placení v EUR se úředník tvářil odmítavě. Jediný problém vznikl s placením poplatku. Bylo třeba ho zaplatit v bance. Ta sice na letišti je, byla dokonce otevřená i ve 3 v noci, ale bez víza vás k ní nepustí. Ovšem úředník to zorganizoval a sehnal nějakého zřízence, který peníze do banky donesl a přinesl zpět potvrzení.

Celé to trvalo cca 2 hodiny. Obsah zavazadel nikdo vidět nechtěl.

Ještě doplním, že jsme mírnou pozornost vzbudili už u boardingu v Istanbulu. Volali na nějaký helpdesk, aby se ujistili, jestli opravdu občané ČR mohou dostat íránské vízum pro příletu.

Nám na ambasádě říkali, že ten obrat nastal zhruba před dvěma měsíci, kdy se ta víza začala hromadně zamítat a stejné info mi říkala ta naše cestující, které je také zamítli a jejichž obchodní partneři to zjišťovali přímo v Teheránu. Takže bych řekla, že se to děje zhruba od poloviny září. Nicméně nějaká víza se určitě vydávají, protože když jsme si tam byli vyzvednout pasy s vízy, tak tam měli hromádku pasů. A ty si od lidí berou až po schválení víz. Každopádně pro nás, cestující na ID letenky je to s vízy na příletu ještě komplikovanější, protože v podmínkách je v 99% případů uvedeno, že žadatel musí mít CONFIRMED ticket zpět. Což na STBY letenky nemáš a mohl by to být důvod pro aerolinku nepřijmout Tě k přepravě.

Super trip report

pekny trip aj report
pripomenul mi cestovanie po Iráne aj prelet MHD-SYZ s TU-154M EP-MCH
(trocha severnejšie som skúsil B717 EZ-A101)