Fórum Airways.cz

Zdravím,

mate nekdo zkusenost s tím, že v pátek se rozhodnete, že chcete letet .. ten samý den voláte na aerolinky a v sobotu nasedáte do letadla ? Co chci říci,

máte někdo zkušenost s vyjednáváním o cenu letenek na odlet na poslední chvíli ??
( jestli se aerolinky chovájí podle rovnice, prodat za méně než vůbec ? )

Díky moc

achjo, po sto první.
chovají se ekonomicky a tedy na poslední chvíli prodávají nejdráž.

Pardon, nechtěl jsem ti přivodit infarkt .


Ten stoprvní ti děkuje za pohotovu odpoved !

Hafi asi nechodil moc do školy, co ?

Ekonomicky se nerovná nejdráž...

Mají jistý systém, zvaný "revenue management". A ten ti už ze svého základu poptávka x nabídka nedovolí zakoupit za cenu, kterou bys dostal pár měsíců před odletem. Tudíž si připlatíš, ale rozhodně nepoletíš za business letenku, jak píše hafi

Předpokládám, že on ví kam chce a na jak dlouho tam chce a zajímá ho kdy je výhodné takovou letenku koupit. A z výběru půl roku předem, měsíc předem, týden předem, hodinu předem bude na 99% nejdrazsi hodinu předem.

Jinak moc nechápu, co jsi chtěl říct? Jako že se mě zeptají jestli jsem turista nebo businessman a podle toho mi dají cenu?

Pro OW letenky nemaj žádnou možnost ovlivnění, pro RT je jedinou možností rozlišení dle počtu dnů v destinaci.

Kerwin píše:Zdravím,

mate nekdo zkusenost s tím, že v pátek se rozhodnete, že chcete letet .. ten samý den voláte na aerolinky a v sobotu nasedáte do letadla ? Co chci říci,

máte někdo zkušenost s vyjednáváním o cenu letenek na odlet na poslední chvíli ??
( jestli se aerolinky chovájí podle rovnice, prodat za méně než vůbec ? )

Díky moc

Několik postřehů k tématu:

1. nemusím volat na aerolinku, můžu kontaktovat prodejce nebo otevřít webové stránky a letenku zarezervovat, zaplatit a ihned obdržet.

2. když se v pátek rozhodnu tak mohu letět už v pátek, žijeme v dynamické době

3. vyjednávání o ceně letenek je holý nesmysl, není to arabský trh s čajem, jde o komoditu jejíž cena se stanovuje podle řady kritérií předem.

4. Aerolinky se chovají (ve vztahu k cenám letenek) podle svého postavení na daném trhu a podle konkurenčního prostředí na dané trati. Jsou zde samozřejmě i další faktory, ale to už tu bylo popsáno x-krát a stačí vyhledat.

5. na poslední chvíli se prodávají zájezdy. prodej letenky za sníženou cenu je teoreticky pravděpodobný u charterového letu kdy cestovní kancelář zakoupí celou kapacitu letu a před odletem ví, že už dané místo v rámci balíčku neprodá, tak může nabídnout prodej za zvýhodněnou cenu (+taxy, poplatky a příplatky), ale to je politika CK - touroperátora, ne letecké společnosti. Letecká společnost provozující pravidelné lety využívá pro stanovení ceny poměrně důmyslné algoritmy. Některá úspěšně, některá neúspěšně, ale vědu z toho dělají všichni. Těsně před odletem je ovšem cena letenky nejvyšší, nikoliv tedy zvýhodněná. Pokud dopravce vyhlásí velmi výhodné ceny tak to bývá obvykle spojené s nákupem dlouho před odletem. Dopravce tak získá cash a současně marketingově podpoří vybrané (málo obsazené)lety...

hafi píše:Předpokládám, že on ví kam chce a na jak dlouho tam chce a zajímá ho kdy je výhodné takovou letenku koupit. A z výběru půl roku předem, měsíc předem, týden předem, hodinu předem bude na 99% nejdrazsi hodinu předem.

Jinak moc nechápu, co jsi chtěl říct? Jako že se mě zeptají jestli jsem turista nebo businessman a podle toho mi dají cenu?

Pro OW letenky nemaj žádnou možnost ovlivnění, pro RT je jedinou možností rozlišení dle počtu dnů v destinaci.

Oni by se nejradeji zeptali "A kolik jste ochotni maximalne zaplatit?" a pak dat jako cenu to co reknes. Bohuzel to nejde.

Proto jednosmerne ceny jsou vysoke.
A jinak cena zavisi od toho kolik dnu predem kupujes (protoze biznismeni kupujou treba na dalsi den)
Od toho kolik dnu stravis v destinaci (protoze biznismeni se do patku vracej domu k rodine)
A od toho zda chces flexibility (protoze biznismeni vedi ze plany se meni na posledni chvili)

Ergo den pred odletem kdyz maji prazdnou sedacku, tak ti ji neprodaj levne, protoze co kdybys byl bohatej biznismen a dal jim za ten Brusel i 30.000 Kc?? Takze se jim nevyplati riskovat a prodat ti levnou letenku za 3.000 Kc

JanoS píše: Ergo den pred odletem kdyz maji prazdnou sedacku, tak ti ji neprodaj levne, protoze co kdybys byl bohatej biznismen a dal jim za ten Brusel i 30.000 Kc?? Takze se jim nevyplati riskovat a prodat ti levnou letenku za 3.000 Kc

tu si dovolim nesuhlasit. Je to o hodne komplikovanejsie. Urcite to maju overbookovane tak ci onak. Musia naviac zvazit, ci je tych 3000 lepsich ako nic, keby ten biznismen neprisiel. A ked pride, ci je z jeho 30k stale dost rezervy na vyriesenie manika, co dal 3000 a do lietadla sa nedostal...
Tazka matematika veru.

Whiskey, chceš říci, že když letím letadlem, které je v Y poloprázdné, že se pravděpodobně letenka prodávala v posledních hodinách za zlomek ceny, než např.2 měsíce předem?

Globik píše:Whiskey, chceš říci, že když letím letadlem, které je v Y poloprázdné, že se pravděpodobně letenka prodávala v posledních hodinách za zlomek ceny, než např.2 měsíce předem?

netusim do akej miery je to pravdepodobne, len hovorim, ze mozne je vsetko, lebo je tam strasne vela moznosti, ktore musia brat do uvahy, a strasne vela rozhodnuti, ktore musia vykonat. A jedna z moznosti je, ze otvoria lacne fare buckets kratko pred odletom, ak je extremne vela volnych miest, hoci ich system automaticky zavrel mesiac pred odletom. Uz som videl diskutovanych zopar prikladov z praxe na FT na tuto temu u LH konkretne.

romul píše:

Kerwin píše:Zdravím,

mate nekdo zkusenost s tím, že v pátek se rozhodnete, že chcete letet .. ten samý den voláte na aerolinky a v sobotu nasedáte do letadla ? Co chci říci,

máte někdo zkušenost s vyjednáváním o cenu letenek na odlet na poslední chvíli ??
( jestli se aerolinky chovájí podle rovnice, prodat za méně než vůbec ? )

Díky moc

Několik postřehů k tématu:

1. nemusím volat na aerolinku, můžu kontaktovat prodejce nebo otevřít webové stránky a letenku zarezervovat, zaplatit a ihned obdržet.

2. když se v pátek rozhodnu tak mohu letět už v pátek, žijeme v dynamické době

3. vyjednávání o ceně letenek je holý nesmysl, není to arabský trh s čajem, jde o komoditu jejíž cena se stanovuje podle řady kritérií předem.

4. Aerolinky se chovají (ve vztahu k cenám letenek) podle svého postavení na daném trhu a podle konkurenčního prostředí na dané trati. Jsou zde samozřejmě i další faktory, ale to už tu bylo popsáno x-krát a stačí vyhledat.

5. na poslední chvíli se prodávají zájezdy. prodej letenky za sníženou cenu je teoreticky pravděpodobný u charterového letu kdy cestovní kancelář zakoupí celou kapacitu letu a před odletem ví, že už dané místo v rámci balíčku neprodá, tak může nabídnout prodej za zvýhodněnou cenu (+taxy, poplatky a příplatky), ale to je politika CK - touroperátora, ne letecké společnosti. Letecká společnost provozující pravidelné lety využívá pro stanovení ceny poměrně důmyslné algoritmy. Některá úspěšně, některá neúspěšně, ale vědu z toho dělají všichni. Těsně před odletem je ovšem cena letenky nejvyšší, nikoliv tedy zvýhodněná. Pokud dopravce vyhlásí velmi výhodné ceny tak to bývá obvykle spojené s nákupem dlouho před odletem. Dopravce tak získá cash a současně marketingově podpoří vybrané (málo obsazené)lety...

Jeden by chtěl říci, že se nejedná o arabský trh, ale to nejsou ani mobilní operatori... a existují jiste paky, ze kdyz se vyjednava, dosahne se jistych slev ve "smyslu liná huba, hole nestesti".

Jen jsem premyslel, lepsi prodat prikladem za 15 000 nez neprodat za 30 000. A ekonomicky se aerolinky dle meho soudu nechovaji, viz CSA.

Samozřejmě je lepší prodat za 15 než nepodat za 30. Ale lepší prodat za 50 než prodat za 15. Zřejmě, jak píše whiskey, se ještě nějaké levné třídy občas do systému pustí, pokud je potřeba, ale je tu obrovský rozdíl mezi koupacími zájezdy a letenkami: den předem nebo v den odjezdu si zájezdy kupují hlavně důchodci, kteří nepotřebují žádat o dovolenou a letenky si kupují hlavně byznysmani, kterým je jedno, kolik to stojí, ale musejí tam ten určený den být.

Obchodníci mobilních operátorů mají volnější ruce v poskytnoutí slevy, tyto segmenty se nedají vůbec srovnávat.

Globik píše:Samozřejmě je lepší prodat za 15 než nepodat za 30. Ale lepší prodat za 50 než prodat za 15. Zřejmě, jak píše whiskey, se ještě nějaké levné třídy občas do systému pustí, pokud je potřeba, ale je tu obrovský rozdíl mezi koupacími zájezdy a letenkami: den předem nebo v den odjezdu si zájezdy kupují hlavně důchodci, kteří nepotřebují žádat o dovolenou a letenky si kupují hlavně byznysmani, kterým je jedno, kolik to stojí, ale musejí tam ten určený den být.

Obchodníci mobilních operátorů mají volnější ruce v poskytnoutí slevy, tyto segmenty se nedají vůbec srovnávat.

No taky ty erlangy funguji jinak, kdyz je muzes rozprostrit na celou sit a ne jenom na jeden let

Čtu to 2x a stále tvůj příspěvek nechápu....

Zaujimavy link, ukazuje vysledky rovnice v praxi:
http://web.mit.edu/airlinedata/www/Revenue&Related.html