Fórum Airways.cz

Prosím o radu,

pokud chceme ve 4 lidech absolvovat 11.1. odlet do Soulu a z něho 15.1. odlet do Austrálie na tenis (Melbourne). Cesta zpátky pak 25.1.2013, už přímo, bez Soulu).

Poradíte, s kým nejlépe letět jednotlivé segmenty, abychom si ten let jednak trošku užili a zároveň abychom zaplatili co nejméně?

A taky, kdy je nejlepší doba na nákup letenek na leden?

Díky

kema

xkema píše:Prosím o radu,

pokud chceme ve 4 lidech absolvovat 11.1. odlet do Soulu a z něho 15.1. odlet do Austrálie na tenis (Melbourne). Cesta zpátky pak 25.1.2013, už přímo, bez Soulu).

Poradíte, s kým nejlépe letět jednotlivé segmenty, abychom si ten let jednak trošku užili a zároveň abychom zaplatili co nejméně?

A taky, kdy je nejlepší doba na nákup letenek na leden?

Díky

kema

Co znamena "zaplatili co nejmene"?

Pokud chcete letet pres Soul tam, tak nejlevnejsi bude letet pres Soul i zpet.

Jinak doporucuju stopover v Soulu na ceste zpatky, myslim, ze to uplne dobre nenavazuje.

Když budu vycházet ze zadání, tak kvůli zastávce v Soulu by přicházel v úvahu Korean Air. Ale stopover by byl lepší cestou zpět, protože bude stejně nutné v Soulu strávit jednu noc při návratu. Aktuální nejnižší cena je kolem 34.000 Kč za zpáteční letenku. Nevím, jestli to splňuje definici nejméně.

Nejméně je to aktuálně kolem 27.000 Kč v kombinaci ČSA/Etihad přes AUH, ale to zase nesplňuje stopover v Soulu.

Takže doporučuji si zhodnotit priority (Soul, cena, stopover tam nebo zpět) a podle toho poté vybírat.

Díky za rady.

"Zaplatit co nejméně" znamenalo, že preferujeme cenu, ale na druhé straně nechceme letět totálním hladoletem/dobytčákem.. Takže to směřovalo k tomu, jestli na téhle trase je nějaké spojení, které je v kategorii Y něco jako "lepší nadprůměr" a za které se vyplatí připlatit si něco do max. 5 tisíc.

SOUL - je pravda, že je asi jedno, jestli zastávku na 3 dny uděláme cestou tam nebo zpět.. V čem je to lepší při cestě zpět, jak jste zatím oba psali?

SOUL II. - pochopil jsem správně, že je lepší než 3 jednosměrné letenky mít tuhle cestu na jedné zpáteční letence, pokaždé přes Soul s tím, že na cestě zpět bude ten stopower? V čem je to lepší? Resp. mohli byste mi to pls nějak názorně finančně předvést?

díky. kema

Na ten totální hladolet jste přišel kde? Low-costy a ČSA s bagetkou tuhle linku opravdu nelítají.

CSA to mozna nelita, ale uz jsem mel tu cest dat FRA-ICN (a zpet) s LH

xkema píše:Díky za rady.

"Zaplatit co nejméně" znamenalo, že preferujeme cenu, ale na druhé straně nechceme letět totálním hladoletem/dobytčákem.. Takže to směřovalo k tomu, jestli na téhle trase je nějaké spojení, které je v kategorii Y něco jako "lepší nadprůměr" a za které se vyplatí připlatit si něco do max. 5 tisíc.

SOUL - je pravda, že je asi jedno, jestli zastávku na 3 dny uděláme cestou tam nebo zpět.. V čem je to lepší při cestě zpět, jak jste zatím oba psali?

SOUL II. - pochopil jsem správně, že je lepší než 3 jednosměrné letenky mít tuhle cestu na jedné zpáteční letence, pokaždé přes Soul s tím, že na cestě zpět bude ten stopower? V čem je to lepší? Resp. mohli byste mi to pls nějak názorně finančně předvést?

díky. kema

No asi tak ... Pro detailni vypocet zkus nejakeho prodejce

cocik píše:CSA to mozna nelita, ale uz jsem mel tu cest dat FRA-ICN (a zpet) s LH

... a přesně na tenhle tripreport jsem reagoval...

Takovy tu byl?

pavelpmi píše:Takovy tu byl?

uz tu bol aj MUC-ICN, taktiez s LH, i ked to sa ako hladolet kvalifikovat neda urcite

flyingblue píše:

xkema píše:Díky za rady.

"Zaplatit co nejméně" znamenalo, že preferujeme cenu, ale na druhé straně nechceme letět totálním hladoletem/dobytčákem.. Takže to směřovalo k tomu, jestli na téhle trase je nějaké spojení, které je v kategorii Y něco jako "lepší nadprůměr" a za které se vyplatí připlatit si něco do max. 5 tisíc.

SOUL - je pravda, že je asi jedno, jestli zastávku na 3 dny uděláme cestou tam nebo zpět.. V čem je to lepší při cestě zpět, jak jste zatím oba psali?

SOUL II. - pochopil jsem správně, že je lepší než 3 jednosměrné letenky mít tuhle cestu na jedné zpáteční letence, pokaždé přes Soul s tím, že na cestě zpět bude ten stopower? V čem je to lepší? Resp. mohli byste mi to pls nějak názorně finančně předvést?

díky. kema

No asi tak ... Pro detailni vypocet zkus nejakeho prodejce

Také bych pro detailní výpočet zkusil prodejce letenek. Ale k tomu proč cestou zpět? Let z MEL do ICN letí 26. 1., ale nejbližší let do PRG je 28. 1. Cestou tam to ale také vycházi na jednu noc v Soulu. Návaznosti v tomto termínu úplně nevychází. Takže stále trvá zvážení těch priorit.

Z mé zkušenosti s Korean Airlines je nocleh při cestě do Evropy, pokud lety nenavazují, v ceně letenky. Cenu příznivě ovlivňuje i to, že na celé trase je jen jedno mezipřistání. Servisu na palubě nemám co vytknout a ICN letiště je hodnoceno jako nejlepší na světě. S chutí do toho!

Tak kdyby to někoho fakt zajímalo, tak už jsem to dohnal do finále i s pomocí prodejce, který se mi sám ozval přes tohle fórum...
Je to celé s Korean na jedné letence, hodně jsme ladili data, aby to byly přímé lety...
Nakonec jsme ještě upravili odlet ze SYD místo z MEL,což dává větší smysl , vrácení auta v jiném městě peněženku nebolí...
Pravda je, že přes web Korean bych se nakonec dostal na lepší cenu, asi o 800Kč na letence, ale beru to tak, že za práci náleží odměna a pokud se někdo snažil mi pomoct a měl trpělivost pořád ladit změny, které jsem dělal, tak si svoje peníze zaslouží...
Takže díky, poletíme!