Fórum Airways.cz

Vrátím se do posledního týdne v červnu. Jsem s rodinou na dovolené v Chorvatsku. Pípne mi v telefonu SMS od kamaráda. „Co na to říkáš? Jdeš do toho?“. Nevím o co se jedná, ale tuším, že se blíží další čárky do FlightMemory. Odpovídám a obratem dostávám zprávu „Tokio za 95 Euro“. Víc vědět nepotřebuji. Odcházím z pláže a manželce hlásím „miláčku jdu si od toho vedra odpočinout na apartmán“. Shodou náhod jsem před pár dny zjistil, že mám na terase nezaheslovaný wifi signál. Proběhne pár mailů a letenky jsou na světě. Alitalia se opět předvedla, MXP-FCO-NRT-FCO-BRI za 95 Euro v prvním listopadovém víkendu. Jedná se o chybný tarif, jde o jednosměrnou letenku z Milána do Bari přes Japonsko. Proto mám v Tokiu na přestupu jen 7 hodin. Dobrých sedm, jsem za ně rád. Později jsem se dočetl, že někteří mají jen čtyři, to proto, že Alitalia lítá linku FCO-NRT 2x denně.
Přichází osvědčená fáze vyčkávání. Nespěchat s nakupováním hotelů, dalších letenek, nerezervovat auto. Vždy, když koupíte podezřele levnou letenku, je doporučováno vyčkat minimálně 14 dnů, jak na tyto levně nakoupené letenky zareaguje aerolinka. Italové přes prázdniny nepracují . Letíme.

V srpnu dolaďujeme program. Nakonec letíme ve třech. Z Prahy do Milána volíme večerní let EasyJetu (690 Kč). Po dohodě vypouštíme poslední let do Bari. Komplikovalo by nám to návrat do Prahy. Nejbližší spoj W6 na lince BRI-PRG odlétá až v úterý ráno. Proto raději volíme nedělní spoj FCO-PRG téže aerolinky (660 Kč).

Finální itinerář:
Pátek: PRG-MXP, 21:30 – 22:55, EZY2588
Sobota: MXP-FCO, 6:50-8:10, AZ1017 + FCO-NRT, 10:45-7:00(+1), AZ782
Neděle: NRT-FCO, 14:00-19:00, AZ785 + FCO-PRG, 21:30-23:50, W62686

Podzim uteče jak voda a pomalu se blíží datum odletu. Na netu jsme zjistili, že ve stejném termínu s námi do Tokia letí další dva kluci, Slávek a Jirka. Domluvíme se, že společně využijeme služeb místního průvodce (naritatours.jp), tak abychom využili všechen čas, který v Japonsku budeme mít. Jirka nakonec domluví, že nám naši 4 hodinovou tour o hodinu prodlouží. Přichází první špatná zpráva. Honza, jeden z naší tříčlenné skupiny, mi píše, že z pracovních důvodů nemůže letět. Tímto padá přespání na hotelu v Miláně. Poslední člen výpravy Lukáš zásadně nevyhazuje peníze za zbytečnosti jako je například noc v hotelu.

Přichází den D. S Lukášem se scházíme na Zličíně. Přejíždíme na starý terminál, ustájuji svého oře a za pár minut nasedáme na 119 směr terminál 2. Po výstupu z autobusu si všimneme nového názvu letiště.
Odletová hala je prázdná. Procházíme si výstavu fotografií Václava Havla a po chvíli přecházíme do tranzitního prostoru. Teď přichází důležitá fáze. Dokup prášků na spaní, které budeme potřebovat na milánském letišti. V baťohu mám přiměřené množství malých lahviček kubánského rumu, v duty free shopu kupujeme láhev pražskému rumu a u gejtu vyprazdňujeme automat od koly.

PRG-MXP, EasyJet EZY2588
Airbus A319,G-EZGF
647 km, 1:22 hod
LF-98%

Můj první let s leteckou společností EasyJet. Odlet i přílet na čas. Nepřekvapila ani nezklamala. Zařadil jsem si ji v žebříčku nad Ryanair. Z Prahy jsme odlétali za deště, ochladilo se, tak jsem si na zahřátí koupil za 3 Eura čaj.
Po příletu nás k terminálu převezli autobusem, pak jsme se přesunuli před halu k autobusové zastávce, od které v pravidelných intervalech pendluje autobus mezi T1 a T2.
V prvním patře T1 u restaurace Autogrill si na dvou volných lavicích zakládáme tábořiště pro noční pobyt na Malpense. Během noci padnou všechny naše tekuté zásoby z Prahy.
Je to divný, ale spát se mi chtělo až skoro k ránu. Lukáš na 2 hoďky usíná. Já se to snažím „rozchodit“ a courám se po letišti. Míst na přespání je tu mnoho.
MXP-FCO , Alitalia AZ1017
Airbus A319,EI-IMD
511 km, 1:20 hod
LF-40-50%

U gejtu se potkáváme se Slávkem a Jirkou, se kterými budeme absolvovat společný výlet v Tokiu. Z Milána do Říma odlétáme v 6:50 hodin. Letadlo je na sobotním ranním letu poloprázdné. Překvapil mě interiér této devět let staré A319, prostoru na nohy habakuk.
FCO-NRT , Alitalia AZ782
Boeing 777-200ER, EI-ISB
9.915 km, 11:55 hod
LF-90%

První, ale i poslední špatná zpráva nás zastihla po příletu z Milána. Náš odlet do Tokia bude o hodinu opožděn. Důvod jsme se nedozvěděli.
Alitalia Classica Plus
Alitalia Uscita Plus
Dva měsíce před cestou jsem si na stránce Air France zarezervoval sedadla. Vybral jsem pro sebe a Honzu (který nakonec neletěl) sedadla 41A+41C a doufal, že nám na béčkové sedadlo nikoho nedají. Dopadlo to výborně. Letadlo mělo v zadní části dost volných míst, jak prostřední čtverky, tak i krajní trojky. Na mou trojku si nikdo nepřisedl, takže jsem ji měl jen pro sebe. Výhodou levé strany byla šířka uličky ke konci trupu. Neomezoval vás vozík se kterým pravidelně letušky jezdily kolem.
Hodinu po startu rozvezli v prvním kole pití a slané krekry, pak následoval oběd. Výběr buď těstoviny, nebo japonské kuře s rýží. Z alkoholu nabídli k jídlu víno a pivo. Žízní jsem netrpěl, v zadní části nám nechali k dispozici nealko a slané krekry. Občas jsem si pro něco zašel.
Let mi utekl. Čas jsem zabíjel filmy na iPadu, telefonováním s Lukášem, který seděl na samostatné trojce na druhé straně trupu. Vždy když jsem usnul, tak mě ten šmejd tím telefonem probudil.
V polovině letu zatahuje posádka u všech okýnek clonky, chtějí vytvořit umělou noc.
Hoďku před přistáním dostáváme snídani.
Blížíme se k japonskému pobřeží.
Přistáváme s 40 minutovým zpožděním v Tokiu na letišti Narita. Pilotům se podařilo naši hodinovou sekeru o 20 minut stáhnout.Na imigračním odevzdávám otisky prstů + sken očních zorniček a za 10 minut jsem na japonské půdě. Místní úředníky jsme rozesmáli, když se nás opakovaně ptali, zda odlétáme zpět do Evropy ještě týž den. Ještě nás čekalo pár minut zdržení u celníků. Náhodně prohlíželi obsah příručních zavazadel.

Před terminálem na parkovišti již čekal Jirkou objednaný průvodce, který se nám přes 5 hodin věnoval. Jeho služby hodnotím pěti hvězdičkami. Ukázal nám chrámový komplex v Naritě včetně nedělního obřadu místních mnichů, japonský skanzen, navštívili jsme dům jeho 90.letého přítele, bambusové lesy, rýžové pole a nakonec malý chrám plodnosti .

Na letiště nás průvodce dovezl hodinu před odletem. Vše jsme krásně stíhali. Na check-inu v automatu jsme si vytiskli palubní vstupenky. Díky tomu, že jsme přijeli na letiště tak pozdě, tak nám náš seating uvolnili . Chtěl jsem sedadlo do uličky, už nebylo volné. Vybral jsem si 41A, místo mnou vyblokovaného sedadla 41C.

Co mě mrzí ? Nestihl jsem prozkoumat toto letiště. Chtěl jsem navštívit vyhlídkovou terasu, zajít si v 5. patře do leteckého shopu, koupit si hrnek na kafe (mám ho přislíben od Alexxe z jeho lednového tripu). Tak příště. Jediná fotka z Narity.
Co mě překvapilo? Od vytištění palubek a dojití k našemu gejtu neuběhlo ani 10 minut. Vzdálenostně to bylo snad jako u nás na Ruzyni, pardon na Havlovi. Poloprázdná pasovka nás čekala hned za check-inem. Pak jsem se na toaletě převlékl a chvilku na to se začalo nastupovat do letadla.

NRT-FCO , Alitalia AZ785
Boeing 777-200ER, I-DISA
9.915 km, 12:35 hod
LF-99%

Nastupuji do letadla se špatnou náladou, protože nemám sedadlo do uličky a vypadá to, že bude letadlo plné. Nerad někoho prosím, když se chci protáhnout, nebo si zajít pro něco na pití. Usedám do stejné řady jako při letu z Říma. Na „mém“ sedadle v uličce mě k okénku pouští mladý usměvavý Japonec. Mezi námi zatím volno. Přichází 15 minut napětí. ……….. Podařilo se. Naše béčkové sedadlo zůstává prázdné. Pomalu se mi zlepšuje nálada. Pak jsem zjistil, že v Y třídě byly na zpátečním letu pouhé 4 volné sedadla. U mě, u Lukáše na 42H a pak v přední části dvě místa v prostřední čtverce. Ještě potvrzuji, to co již někdo psal. Pod sedadly u okýnek jsou umístěny krabice s IFE základnami.
Odlet na čas. Let probíhal obdobně. Jídlo opět výběr mezi italskou a japonskou kuchyní. Navíc během letu dostáváme svačinkou formou baleného suši.
Často si chodím do zadní kuchyňky pro pivo. Na vozíčku ho u nealka nemají, ale bez remcání a s úsměvem mi ho vždy dají. Posádka starší. Nemám jim co vytknout. Hodně spím. IFE starší, nějak mě neoslovilo. Nepochopil jsem rozhodnutí Alitalie změnit interiér z devíti řad sedadel na deset a přitom ponechat starý IFE bez zásuvek. Hoďku před příletem dostáváme večeři.
Po příletu v Římě se loučíme se Slávkem a Jirkou, kteří pokračují do Bari. Zajdeme na stánek Alitalie ze slušnosti nahlásit, že náš poslední segment FCO-BRI nenastoupíme. Pak přejdeme do našeho terminálu, kde počkáme na odlet letadla WizzAir do Prahy.
FCO-PRG , WizzAir W62686
Airbus A320,HA-LWL
936 km, 1:50 hod
LF-95%

Je to můj 100. let v životě. Cestující na půl Italové, na půl Češi vracející se z víkendu města památek a výborného jídla. Během letu je díky turbulenci omezen prodej teplých nápojů.
Po necelých dvou hodinách přistáváme v deštivé Praze.
Je neděle těsně před půlnocí.

Suma sumárum : v pátek večer jsem odlétal z Prahy. Po 50 hodinách zpět. Strávil jsem noc v Miláně, pár hodin na přestupu v Římě a hlavně ..... pouhých šest a půl hodiny v Japonsku . V letadle stráveno celkem 29 hodin, proletěno 22 tisíc kilometrů.

Stálo to za to. Možná jsem blázen, ale šel bych do toho znovu.

PS: mějte slitování, je to můj první trip report.

Bomba, doufám, že se Alitalia zase někdy splete

Zatím jsem podobné akce realizoval pouze v rámci Evropy, ale tohle je dokonalé. Report podle mého OK, přeji další úspěšné lety v roce 2013.

padre22 píše:Poslední člen výpravy Lukáš zásadně nevyhazuje peníze za zbytečnosti jako je například noc v hotelu.

Letime neco podbneho v lednu do SIN a pri tehle ceste jsme ho s xmurphym na hotel ukecali

Jinak moc pekny a ctivy report. Pekny fotky (az na ty nohy)

na reporty z téhle akce jsem se těšil a tenhle je skvělý

teď už se jenom biju do hlavy, že jsem byl srab a akci nevyužil taky doufám, že se brzy zase spletou a jak znám Italy, tak oni něco vymyslí

Taky se přidávám k pochvalám. Zdá se, že i ta těch pár hodin jste toho v Japonsku stihli hodně (nebýt průvodce, tak asi těžko, že?).

Jen se taky přimlouvám v budoucnu za cenzuru některých fotek, ty nohy mě budou strašit ještě v noci...

Report fajn Sice bych na takovéhle kousky už neměl náladu, připadalo by mi to jako ztráta času, ale proti gustu ...

Fotky bezdomovců na Malpense ale opravdu nechápu a díky nim nemám z reportu tak dobrý pocit...

Moc hezký trip-report opětovně dokládající, že cestovatelské zážitky nejsou (skoro vůbec) otázkou peněz. Zvláště se mi líbí fotky poskytující vhled do místní kultury během kratičkého pobytu. (Plesnivé nohy z letiště jsou odporné).

Díky všem za první komentáře. Nohy smazány. Fotky spících lidí měli ukazovat možnosti přespání na Malpense. Doplněno v trip reportu.

Hezky report (az na nektere nadbytecne fotky). Dik!

Je super, ze jste i neco videli, myslel jsem, ze ta akce bude jen tak na proleteni se ci na mileage run.

Ja bych se ale asi z takoveho vyletu dlouho vzpamatovaval.

Moc hezké (plesnivé nohy jsem naštěstí neviděl). O to víc mě mrzí, že jsem nakonec neletěl s váma...

Report paradni! A vsichni ucastnici teto akce (Japonsko i Singapur) maji muj obdiv!

Paradni inspirativni cteni.

Sakra jak to chlapi hledate? Z fleku bych neco takovyho na vikend a kousek letel... Pomocnika s letenkami klidne odmenim suvenyrem

tak ja som za kazdu srandu, ale ist na 5h do japonska je podla mna dobra blbost... to si radsej kupim inu lacnu letenku (350-550e rt obcas byva) a budem tam mesiac. teda uz sa tak 2x stalo. ale proti gustu... ubohy taliansky lud vam to zas zaplatil prostrednictvom superekonomickej alitalie...