Z jara do zimy na křídlech Luftwaffe

Odpovědět
vonWeisskirchen
Nováček
Nováček
Příspěvky: 4
Registrován: 06. 10. 2012, 19:07
Stav: Offline

Z jara do zimy na křídlech Luftwaffe

Příspěvek od vonWeisskirchen »

Tohle bude trip report o běžném letu ekonomickou třídou, ale také o pokusech, jak si cestu zpříjemnit. To se vám tak na začátku ledna donese informace, že kolegové z kalifornského týmu zákaznické podpory jsou v oslabení a že za týden máte nástup do kanceláře v Mountain View, kde sídlí firma. Jaká byla cesta tam s LX přes ZRH, si necháme na jindy. Po měsíci, kdy můžete škádlit rodinu a známé fotkami z pláží či prosluněného Sillicon Valley, si sami přiznáte, že levné snídaně "kalifornského" stylu na hotelu už nemůžete ani vidět a začnete se těšit na cestu domů. Jestli se CDG a FRA vyhýbá jak to jen jde, MUC je můj oblíbený hub. LH459 startoval ze SFO až 21.10, takže sobota byla doslova o zabíjení času.

Ráno se probudíte v Sunnyvale na hotelu, naposledy posnídáte ve stylu "sugar attack" a pak do checkoutu ve 12h bojujete s příliš věcmi a malými zavazadly. :-) Rozloučíte se s milou recepční, kterou se min. 2 vaši kolegové snažili dostat (alespoň) na rande, protože moc jiných pěkných holek v Kalifornii nepotkali, a vydáte se na vlak. Jasně, většina tady jezdí půjčeným autem nebo by si alespoň vzala taxi, ale jak jinak zabít čas? Do půlhodiny kufry dotáhnete na Sunnyvale Caltrain Station a rychle kupujete v automatu jízdenku na 2 zóny, protože vlak jede podle IDOSu za 4 minuty. Caltrain na letišti nestaví, ale z Milbrae máte připoj na BART tím směrem. Na přestup máte necelých 15 minut, ale musíte si mezitím koupit lístek v automatu, jehož autor by zasloužil 25 na holou. Dohromady vás cesta vyjde pod $10 a trvá kolem 90 minut. Autem byste to ujeli mimo špičku za 40 minut, ale zase ztratíte čas vracením auta.

Vystupujete na SFO a vcházíte přímo na od lety v mezinárodním terminálu. LH okupuje sekce 4 a 5. Přišel jsem těsně po odletu LH455, takže přepážky byly obsazené. Nicméně zavazadlo vám nevezmou, takže si počkáte na otevření v 17.45. Byly to 3 nekonečné hodiny...
Zatím prázdný checkin Lufthansy
Zatím prázdný checkin Lufthansy
Maje FTL, drze vchází na Business Class checkin. Muž za pultem asi viděl stříbrnou kartu poprvé, že si ji tak intezivně prohlížel. Sice ji uznal, ale pak si důkladně se zálibou zkontroloval váhu a rozměry zavazadel. Pilot Case poprvé musel do podpalubí. Stejně tak nechápavě přijal i boarding pass jako Passbooku v iPhonu a pro jistotu ho znovu vytiskl na papír - asi mají v Americe hodně lesů... Aby toho nebylo málo, nějak jsme při tom dohadování ztratili můj pas, což jsem zjistil až při pokusu projít na bezpečnostní kontrolu. Naštěstí mi ho dotyčný donesl právě v té chvíli. Jestli mě něco na létání v SFO štve, tak to není TSA samotné, ale že si musíte sundávat povinně boty. V létě to řeší plážová obuv, ale při návratu do zimy s pohorama...

Do odletu zbývaly necelé 3 hodiny. Napravo hned za rentgenem se nachází United Hub. Pokud jste evropský držitel Priority Passu, dovolí vám vstoupit. Kolik to stálo a jestli to tedy stálo za to, zjistíme až z dalšího výpisu. :-) Doufám, že ne těch $50, za kolik prodává aerolinka vstup místním. United Hub má v porovnání s Evropou, a to třeba i Crystal Lounge na PRG, poměrně slabou nabídkou jídla i nápojů. Několikero druhů sušenek, jablka a malé balíčky baby mrkví… Mezi nápoji nenajdete ani pivo natož vína. Jen automat na postmix nealko nápoje. Alespoň wifi zdarma a zásuvky jsou. Nástup na dálkové lety vám z recepce lounge hlásí každý extra - LX do ZRH, AZ do AKL a pak už LH do MUC! Od lounge na gate G99 to je do 5 minut. Tam už stojí fronty do First, Business a druhé poloviny economy.

Jestli v salonku byla poměrně zima, tak A346 byla přetopená. Ale brzy se teplota srovnala na příjemnější hladinu. Zbytek obstarala deka. Marně přemýšlím, jestli nám LX na cestě do států nabídli polštář, ale spíš ne. LH je lepší. Nástup byl poměrně krátký, oživení a za chvíli už se taxuje. Jakmile naběhl zábavný systém, kontroluju nabídků filmů. V létě '12 byla lepší. Ale jestli jste neviděli ještě film Lincoln, máte možnost u LH právě teď. Spánek se nedostavuje, tak pokračujeme s dalším filem Kampaň. Ani poté spánek nejeví známky přítomnosti, tak zkouším objednat internet FlyNet, který poskytuje T-Mobile a Lufthansa na palubě. Bohužel platba mílema nefungovala. Měli to rozbité a tak jsem zahájil třetí pokus o spánek. Na severu Kanady se povedlo a budíček proběhl až nad Brémama. Proti cestě tam jsem tak naspal min. 3x tolik. Na večeři byly v nabídce těstoviny se sýrovou omáčkou a kuře se soté a bramborovou kaší. Nebylo špatné, ale asi jsem měl volit těstoviny, protože kuře nebylo tak super, jak jsem čekal. Ke snídani omeleta se špenátem a bramborovou mini-plackou. Docela vtipná snídaně. Obkroužili jsme sever Mnichova a začali klesat do mraků. Poslední fotky slunce, teď ho do jara možná neuvidím. Jestli je něco v MUC super, je to rychlý přestup v rámci Terminálu 2. Kapitän Herrmann zvládl nejhladší přistání, co jsem snad zažil, opouští RWY a během minuty-dvou je u gatu, letadlo se rychle vyprázdnilo, do pár minut jsem na pasové kontrole, za kterou sestupujete ke gatům G.
Večeře v LH459
Večeře v LH459
Snídaně v LH459
Snídaně v LH459
A směřuju do LH Business Lounge, kam mají FTL přístup. Proti United Hub minimálně o level lepší lounge. Věci šly do lockeru a hurá do sprchy. Ta člověka probrala. No a pak kontrola, co je na baru. Většina tipů na Foursquare doporučovala currywurst a bramborový salát. To nešlo odmítnout. Známá kamaráda mi napsala "Vítej v Evropě, přistál jsi v nejlepší zemi na tomto kontinentu!" Jestli tím ale vážně myslela Bavorsko, to už mi neodepsala. :D Po hodině vypínám wifi a vyrážím na nedaleký G72 do autobusu. Vždy, když lítám MUC - PRG, mám pocit, že víc času trávím v autobuse, jak v letadle.

ERJ195 tady asi znáte. Já se strašně těšil na své sedadlo 3F, ale skončil jsem v exit row 14. Někdo si na poslední chvíli dokoupil business a tak mě nuceně odsunuli. Na dotyčnou ženštinu jsem se při nástupu hodně mračil. Let tradičně krátký - 30 minut - že sotva stihli roznést nápoje. V Praze zaparkujete u gatu, dojdete ke carouselu a do pár minut máte kufry. Tentokrát naštěstí neúřadovala banda Jeffa Smiska, takže kufry dorazily se mnou ve stejný den.
LH459pristani1.jpg
LH459pristani2.jpg
Naposledy upravil(a) vonWeisskirchen dne 19. 02. 2013, 00:45, celkem upraveno 1 x.

RadekB
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 361
Registrován: 08. 03. 2010, 12:19
Oblíbené typy letadel: A350, A380, B747
Pohlaví: muž
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Re: Z jara do zimy na křídlech Luftwaffe

Příspěvek od RadekB »

Moc pěkné počteníčko ke spánku :thumbup:
gunnery
Nováček
Nováček
Příspěvky: 2
Registrován: 14. 01. 2013, 13:05
Stav: Offline

Re: Z jara do zimy na křídlech Luftwaffe

Příspěvek od gunnery »

Moc dobře píšete, nás tak čekalo krásné čtení... u mě tedy po probuzení :D
vonWeisskirchen
Nováček
Nováček
Příspěvky: 4
Registrován: 06. 10. 2012, 19:07
Stav: Offline

Re: Z jara do zimy na křídlech Luftwaffe

Příspěvek od vonWeisskirchen »

A nakonec update k návštěvě United Hub. :-) Na výpisu z karty se po měsící objevila částka 525 Kč, to jde...
Kuboš
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 204
Registrován: 24. 09. 2013, 14:41
Oblíbené typy letadel: 747, MD 11,ERJ 145,Bae 146, D-228
Pohlaví: muž
Bydliště: PRG
Stav: Offline

Re: Z jara do zimy na křídlech Luftwaffe

Příspěvek od Kuboš »

Super report!

Odpovědět