Fórum Airways.cz

Jaký pozice zahrnuje pozemní personál mimo letištní budovu (?) tj. vylučuju práci s lidma jako je pracovník odbavení, reklamace apod. Dokážu si vybavit tak akorát nákládání/vykládání zavazadel, doplňování paliva, řidič cateringu - schůdek - autobusu, hasiči, navádění při rolování.....a toje tak všechno. S prací na letišti žádný zkušenosti nemám ale dokázal bych si takovou práci představit, akorát pořádně nevim jaký pozice v tomhle oboru existujou a na co se zaměřit......
Nemáte někdo zkušenost s prací u zavazadel? Mám na mysli nakládání/vykládání, práci u pásu apod. Kolik se dá vydělat a jak dlouhý jsou směny, jaký jsou požadavky na tuhle pozici - připadně kde se u tuhle pozici ucházet?

Na nakládku zavazadel je požadavek být silnej a blbej Ne, to byl vtip, kluci nakladači prominou. Každopádně požadavky na vzdělání nejsou, ale věř, že ve 35°C to na rozpáleném betonu není nic moc. Směny většinou 12hod, den/noc. A kde se o práci ucházet? No nejlépe na letišti
Jinak ty pozemní pozice u letadel vyjmenovals více méně všechny, chybí ti tam ještě toalet servis a nebo úklid letadel. Na velkých letištích bývají pozice samostatné, na malých hodně sloučené, že jeden člověk dělá více činností z těch jmenovaných.

JackBrno píše:Na nakládku zavazadel je požadavek být silnej a blbej

.. dodal bych ještě: být hetero, dávat si ke svíčkové 8 knedlíků a nepoužívat deodorant. To je moje zkušenost z jídelny

"toalet servis"? Ale fuj! Neříká se tomu spíš "water service"? To zní líp, že?

Ještě jste zapoměli na péhemáky - PHM - pohonné hmoty. To je optimální pozice, pokud jsi kuřák. Tam máš k dispozici luxusní zastřešenou kuřárnu v podobě autobusové zástávky - ale s vestavěným gaučem! (to není vtip).

prodejce píše:Ještě jste zapoměli na péhemáky - PHM - pohonné hmoty. To je optimální pozice, pokud jsi kuřák. Tam máš k dispozici luxusní zastřešenou kuřárnu v podobě autobusové zástávky - ale s vestavěným gaučem! (to není vtip).

Nezapomeli, doplnovani paliva ma tazatel napsano ve svem prispevku.

JackBrno píše:Na nakládku zavazadel je požadavek být silnej a blbej Ne, to byl vtip, kluci nakladači prominou. Každopádně požadavky na vzdělání nejsou, ale věř, že ve 35°C to na rozpáleném betonu není nic moc. Směny většinou 12hod, den/noc. A kde se o práci ucházet? No nejlépe na letišti
Jinak ty pozemní pozice u letadel vyjmenovals více méně všechny, chybí ti tam ještě toalet servis a nebo úklid letadel. Na velkých letištích bývají pozice samostatné, na malých hodně sloučené, že jeden člověk dělá více činností z těch jmenovaných.

Jacku a v Brně nějaká se nějaká volná pozice najde ??

Ptej se na jaře, teď po sezóně se bude spíš propouštět nebo přesněji, skončí brigádníci. Ještě mě napadlo, že z pozemních profesí chybí ještě údržba, což obnáší běžné opravy v budovách (nefunkční dveře, ucpaný záchod, kapající kohoutek, vrzající židle) a taky elektro, jehož náplň je celkem jasná. Udržuje v provozu světelné vybavení letiště + celou rozvodnou síť letiště.

A kde máte techniky?

JackBrno píše:Ptej se na jaře, teď po sezóně se bude spíš propouštět nebo přesněji, skončí brigádníci. Ještě mě napadlo, že z pozemních profesí chybí ještě údržba, což obnáší běžné opravy v budovách (nefunkční dveře, ucpaný záchod, kapající kohoutek, vrzající židle) a taky elektro, jehož náplň je celkem jasná. Udržuje v provozu světelné vybavení letiště + celou rozvodnou síť letiště.

A nemeli bychom zapominat na zametace RWY.

Zametač je samostatná profese?

Pavel píše:A kde máte techniky?

Techniky čeho, letadel? To nejsou zaměstnanci letiště a vyžaduje to už jistou kvalifikaci

JackBrno píše:

Pavel píše:A kde máte techniky?

Techniky čeho, letadel? To nejsou zaměstnanci letiště a vyžaduje to už jistou kvalifikaci

Nebavím se o Brně, dotaz zněl na pozemní personál a tam technici patří

V Praze jsou technici letadel zaměstnanci letiště?

JackBrno píše:Ptej se na jaře, teď po sezóně se bude spíš propouštět nebo přesněji, skončí brigádníci. Ještě mě napadlo, že z pozemních profesí chybí ještě údržba, což obnáší běžné opravy v budovách (nefunkční dveře, ucpaný záchod, kapající kohoutek, vrzající židle) a taky elektro, jehož náplň je celkem jasná. Udržuje v provozu světelné vybavení letiště + celou rozvodnou síť letiště.

To berou i check-ináře ?? Právě jsem viděl snad naposled před třemi lety, že měli inzerát, že je hledají.

Check-ináře mají vždycky brigádníky z nějaké dopravní školy z Krnova, se kterou spolupracují a mají v LKTB praxi, takže úplně cizí lidi z ulice asi brát nepotřebují.

JackBrno píše:V Praze jsou technici letadel zaměstnanci letiště?

Patří mezi pozemní personál a jsou zaměstnanci různých firem