Kde chytit Tupoleva, zn. spěchá
Napsal: 07. 01. 2014, 22:01
Je to sice tak trochu duplicitní téma, ale Tůčka si ho zaslouží, myslím!
Moje otázka je jednoduchá. Kde nejlépe chytit Tupoleva, nemyslím 204, to už moc zavání moderním letadlem. Hledáním jsem strávil dlouhé dny, ale možná pro samé nadšení někde nějakého přehlížím...
Mé dosavadní poznatky:
Aktivní 154 s pevně daným letovým řádem má pouze Alrosa. Nejdostupnější je asi linka SVX-OVB-MJZ, na úsek SVX-OVB jsem měl dokonce už koupenou letenku, leč skejsnul jsem v Moskvě a do Sverdlovska už se nedostal... Lítá s nimi i DME-PYJ a myslím, že i DME-MJZ, ale to je trochu mimo můj rozpočet. Bohužel se ale už i k Alrose jako rakovina rozlézají 737NG a bojím se, že Tůčka to mají spočítané.
Další čtyři má Belavie, viz letošní návštěvy v Praze. Doteď si vyčítám, že jsem nestihl koupit letenku, PRG-MSQ-VNO by šlo krásně za 5200 a nemusel bych ani shánět vízum. Jinak pravidelně u nich nelétají, jen zimní (především z Gomelu do Ruska) a letní (Bulharsko, Turecko) chartery. kupovat si ale zájezd u nějaké běloruské cestovky se mi zrovna moc nechce
UTAir: Ti jich taky ještě pár mají a docela často se objevují na FR24, ale za boha se mi nepodařilo v tom najít nějaký systém, na kolik ani nejsou vypsané v leťáku, jedná se tedy jen o záskoky. Kdyby tu byl nějaký insider z UTAiru, ať se nestydí a dá echo
Gazpromavia: I oni jich podle různých databází pár mají, ale pravděpodobně s nimi nelítají pravidelky. Nebo se pletu?
Dál se mi podařilo najít, že AZAL má dva kusy (nejspíš od zkrachovalého Turan Airu?), ale pravidelně s nimi nikam nelítá.
Podle Flightmapperu lítají nějaké 134 (!) u Taban Airu, ale podle mě to je nějaká chyba, nikde jinde v systému nejsou, nevíte někdo?
No...a tím jsem skončil, proto se vás ptám, nepřehlédl jsem v zápalu boje něco, co je přímo pod nosem? Nepočítaje slovenské krasavice, protože nevím, jak bych se do nich dostal
Proletět se Tupolevem by byl vrchol mojí zatím krátké kariéry leteckého nadšence, ale čekat není na co...Brzy nám je vezmou úplně, stejně jako A300, DC10, DC9 a jiné...
Moje otázka je jednoduchá. Kde nejlépe chytit Tupoleva, nemyslím 204, to už moc zavání moderním letadlem. Hledáním jsem strávil dlouhé dny, ale možná pro samé nadšení někde nějakého přehlížím...
Mé dosavadní poznatky:
Aktivní 154 s pevně daným letovým řádem má pouze Alrosa. Nejdostupnější je asi linka SVX-OVB-MJZ, na úsek SVX-OVB jsem měl dokonce už koupenou letenku, leč skejsnul jsem v Moskvě a do Sverdlovska už se nedostal... Lítá s nimi i DME-PYJ a myslím, že i DME-MJZ, ale to je trochu mimo můj rozpočet. Bohužel se ale už i k Alrose jako rakovina rozlézají 737NG a bojím se, že Tůčka to mají spočítané.
Další čtyři má Belavie, viz letošní návštěvy v Praze. Doteď si vyčítám, že jsem nestihl koupit letenku, PRG-MSQ-VNO by šlo krásně za 5200 a nemusel bych ani shánět vízum. Jinak pravidelně u nich nelétají, jen zimní (především z Gomelu do Ruska) a letní (Bulharsko, Turecko) chartery. kupovat si ale zájezd u nějaké běloruské cestovky se mi zrovna moc nechce
UTAir: Ti jich taky ještě pár mají a docela často se objevují na FR24, ale za boha se mi nepodařilo v tom najít nějaký systém, na kolik ani nejsou vypsané v leťáku, jedná se tedy jen o záskoky. Kdyby tu byl nějaký insider z UTAiru, ať se nestydí a dá echo
Gazpromavia: I oni jich podle různých databází pár mají, ale pravděpodobně s nimi nelítají pravidelky. Nebo se pletu?
Dál se mi podařilo najít, že AZAL má dva kusy (nejspíš od zkrachovalého Turan Airu?), ale pravidelně s nimi nikam nelítá.
Podle Flightmapperu lítají nějaké 134 (!) u Taban Airu, ale podle mě to je nějaká chyba, nikde jinde v systému nejsou, nevíte někdo?
No...a tím jsem skončil, proto se vás ptám, nepřehlédl jsem v zápalu boje něco, co je přímo pod nosem? Nepočítaje slovenské krasavice, protože nevím, jak bych se do nich dostal