Fórum Airways.cz

A jeste bych potreboval to same v 777 http://www.airreview.com/Seatmap/Emirat ... /index.htm
okno kde je videt a dobry prostor s obrazovkou - zde jsem myslel dvousedacku u ocasu 46 nebo 47 - poradte dobra mista v tomhle stroji.

kocour65 píše:A jeste bych potreboval to same v 777 http://www.airreview.com/Seatmap/Emirat ... /index.htm
okno kde je videt a dobry prostor s obrazovkou - zde jsem myslel dvousedacku u ocasu 46 nebo 47 - poradte dobra mista v tomhle stroji.

Kdyz pominu exity, tak nejvic mista na nohy je v rade 46, ale nejde dat nahoru ta podlozka na ruku (nevim jak to nazvat ) mezi sedadly, vzdy sedim 46-49, obrazovky jsou vsude stejny, videt z okna je dobre

...posledne jsem sedel 6D a tam to bylo o poznani sympatictejsi

HM tak 6d me to urcite nevezme

V 777 jsem zarezervoval u okna radu 40J a K - domu 33K a J . Co myslite bude videt dobre z okna - kdyztak bych to prehodil ale nektera mista nejdou zamluvit - vetsinou v ulicce jsou pro zdravotne postizene a u vychodu to taky nejde.
Jeste bych se zeptal co ma emirates k jidlu - na strankach to nemaji popsane - ale da se tam ruzne prehodit jina jidla - treba morsky potvory - prosim nezna nekdo co v tom je za ty obludy?

Nezná někdo, která společnost létá 773/77W v "nejekonomičtější" konfiguraci, t.j. s největším počtem sedadel? Můj dvanáctihodinový let na prostřední sedačce GRU-LHR byla ta nejhorší zkušenost, kterou z letadla mám, ale zdá se, že některé společnosti jdou ještě dál - Air Canada teď lítá do Paříže 77W se 458 sedačkami. Existuje ještě nacpanější konfigurace?

Například AF má ve verzi "Caribbean" 468 sedaček.

ANA má pokud vím v domestic verzi několik 773 pro 514 pasažérů, Určitě ale nezáleží tolik na maximálním počtu sedaček, jak spíše na počtu tříd. Air France provozuje některé 772 v uspořádání 4 tříd pro cca 250 míst, ale sezení v ekonomce 3+4+3 je absolutně vražedné. O poznání větší 77W u Turkish v uspořádání 3 tříd pro 337-349 pax je absolutní slast, protože je ekonomka 3+3+3.

ANA na svém webu přiznává jen 4 verze 777, nejvíce s 264 sedačkami. Letos poprvé poletím 77W v konfiguraci 3-3-3, docela se těším, že si vylepším na tohle letadlo názor. Jinak mi 3-4-3 úplně nevadí, pokud je možnost vybrat si předem místo u okna, a pak trochu "přetéct" ze sedadla směrem ke stěně trupu.

Ha, tak těch 514 sedaček u ANA opravdu existuje.

objednávať si iné jedlo, ako ten výber dvoch, ktoré zvyčajne majú, má zmysel len pre diabetikov a podobne. lebo ostatné sú buď horšie, alebo ich napriek objednávke vôbec nenaložia (stalo sa mi, síce u egyptairu, ale to je jedno). let v economy nie je banket, ale doprava z miesta A na miesto B a ak má v sebe spríjemnenie ako pohľad z okna, jedlo a drinky dobrej chute, o to lepšie...

Já jsem s Emirates při poslední cestě seděl PRG-DXB na 47K, to byla absolutní pohoda, dvoják, na nohy spoustu místa. Zpátky jsem chtěl být víc vepředu, takže 20A, což byla chyba, mnohem menší pohodlí. Jídlo průměr, servis celkově nadprůměr, pití asi 4x za segment, lahvičky s vínem mi holky nosily po dvou, vždy alespoň jedna Češka mezi CC, záchody nepáchly (jak tady někdo psal) , takže pohoda.

vitezslav píše:Já jsem s Emirates při poslední cestě seděl PRG-DXB na 47K, to byla absolutní pohoda, dvoják, na nohy spoustu místa. Zpátky jsem chtěl být víc vepředu, takže 20A, což byla chyba, mnohem menší pohodlí. Jídlo průměr, servis celkově nadprůměr, pití asi 4x za segment, lahvičky s vínem mi holky nosily po dvou, vždy alespoň jedna Češka mezi CC, záchody nepáchly (jak tady někdo psal) , takže pohoda.

Rada 47 bola aj nami oblubena na nasich poseldnych cestach s B77W, mozem odporucat. Downside: neskor jedlo, nie vzdy sa ujdu obe menu

Seatguru tvrdí, že
UA má šířku sedadel 18 palců v konfiguraci 3-3-3
OS má šířku sedadel 18,47 palců v konfiguraci 3-4-3
Tedy rozdíl součtu šířek je 22,7 palce. Přeci nemůže být takový rozdíl v šířce uliček?
Díky za objasnění

UA vypada spravne: http://www.united.com/web/en-US/content ... fault.aspx

Ale OS je mozna spatne, primo na strankach OS jsem to nenasel (asi to tam nekde je, jen jsem tim nechtel travit cas), ale jiny zdroj treba tady: http://www.seatplans.com/airlines/austr ... nes/b777-3 rika 17".

Ono se staci podivat treba na AF nebo EK, ti maji take 17", takze 18.5 je nerealne.

...a Airbus se snazi tez drzet krok s dobou

http://ekonomika.idnes.cz/airbus-zhusti ... ntent=top6

Tesim se na prvni trip report....