Fórum Airways.cz

Vsechny 3 casti publikovany.

Zdravim vsechny opet po nejake te dobe.
Tento TR se bude skladat ze 3 dilu.

1.z Prahy pres Liverpool na Mansky Ostrov
2.Isle of Man Railways
3.Navrat domu pres London City

Nekdy minuly rok po navratu z Kisineva mi rekl tata od pritelkyne, ze se mu moc libi foto z mych cest a navsteva ruznych zapadlych letist atd. a jestli bych ho nekdy nekam nevzal. Rikam proc ne a tak jsem zacal premyslet kam. Jelikoz je velkym fanouskem Beatles, tak moje myslenka smerovala na Liverpool a okoli. Asi mesic na to mi prisel email, ze mne budou expirovat avios na BA executive clenstvi. Tak jse si rikal co za 6 tisic avios pujde poridit. Zjistil jsem, ze za 5600 avios a nejakych 2100 CZK jde letet z PRG do MAN pres LHR s BA. To neni spatny si rikam a tak zkousim hledat dalsi mista v okoli se zajimavym spojem, jelikoz do MAN pres LHR by to bylo trosku nuda. Pak jsem si vzpomel na Mansky ostrov, kde jsem byl pred nekolika lety a tak jsme se domluvili, ze pojedeme i sem a projedeme mistni zeleznice, ktere zde funguji od roku 1870. Vedel jsem, ze na Ostrov Man leta BA, ale ne vlastnim strojem, jejich lety operuje Eastern Airways. Zkusil jsem vyhledat let IOM-PRG a vyhodilo mi to spojeni IOM-LCY/LHR-PRG za 5600 avios a onech zminenych 2100 czk za 2 lidi. O minutu pozdeji pristal v mem inboxu email se 2 elektronickymi letenkami na tuto trasu a moje kreditka byla o dvojku lehci.

Ted uz jen poresit cestu do LPL a na IOM. Zvolil jsem Jet2.com let do Manchestru a odtud rovnou vlakem do Liverpoolu (primy spoj z MAN). Z LPL na IOM leta flyBE.com nebo Easyjet. Jelikoz je to jen 144km na IOM z LPL, mel jsem chut to dat s Easyjetem, ale maji let jenom rano a my potrebovali letet vecer. Takze padla volba na Flybe. Spolecnost se kterou mam tri lety za sebou (LPL-IOM, SOU-MAN & SOU-AMS).

Jelikoz nepisu stylove jako "Cocik a jini" rovnou se presuneme na cestou samotnou.
Na letiste jsme jeli z Barrandova pres Luka a Zlicin a dorazili na T1 neco po 1/4 na 10.

07.08.2014
Praha (PRG) – Manchester (MAN)
10:40 - 11:55
Jet2.com let LS888
Boeing 737-300 G-CELE
25A
LF 99%
Po vystoupeni z letadla a vyzvednuti predem zakoupenych jizdenek na vlak jsme se odebrali na vlakove nadrazi na nas vlak do Liverpoolu.
Vlak do LPL jel na cas a okolo 13:45 jsme vystoupili na James St. (stanice Liverpoolske podzemky). odtud to bylo asi 15 min chuze kolem Albert Docks do hotelu. Mel jsem zabukovany Hampton by Hilton pres airfasttickets za pouziti slevovych kuponu za 32 USD/noc pro 2 se snidani. Mel jsem trosku obavy, aby meli nasi rezervaci, jelikoz jsem to platil dopredu. Ale nakonec vse bylo v poradku a nikdo na miste nic neresil.
Po kratkem osvezeni a rychle sprse jsme vyrazili do centra, do Covern Quarter a ulic, kde pred nekolika desitkami let vypuklo silenstvi v podobe The Beatles.
Slavny Cavern Club se nachazi na Mathew Street.
Pote jsme prosli centrum Liverpoolu od reky, pres Albert docks, High street, Liverpool Lime Street nadrazi, az po Chinatown. Mesto na me udelalo velmi prijemny dojem svou cistotou a architekturou. Hodne starych staveb, jeste z doby industrialni revoluce se predelava na moderni obchody, nebo bydleni, ale zachovava se stary nadech doby.
Vecer jsme jeste vyrazili obejit Albert Docks, ktere byly hned vedle hotelu, jelikoz bylo krasne pocasi.
Druhy den rano po vydatne Anglicke snidane, jsme vyrazili do mesta na nakupy a jeste nejake ty pamatky. Bylo to takove pohodove rano, zadny stres, to co jsme chteli videt jsme videli. Okolo 15 hod jsme nasedli na bus 86A na letiste na autobusovem nadrazi Liverpool ONE.
Na letiste jsme dorazili za necelou hodku jizdy busem.
Jelikoz v LPL nemaji kiosky na odbaveni, tak jsme si museli vystat frontu na odbaveni. Flybe leta z LPL pouze na Ostrov Man a to 3x denne.
08.08.2014
Liverpool (LPL) - Isle of Man (IOM)
17:30 - 18:10
flyBE let BE606
Dash8-400 G-JECI
20C
LF 100%

Na letisti panovala odpoledni spicka s vlnou letu spolecnosti Ryanair a Easyjet, prevazne na jih Evropy. Po odchodu KLM z LPL, na letiste momentalne letaji pravidelne 4 aerolinky - Ryanair, Easyjet, Wizzair a Flybe.
Boarding zacal nacas. LF 100% na nasem letu. Let sam o sobe bez problemovy, doba letu necelych 25 min. Po vzletu se nam naskytl pohled na centrum Liverpoolu.
Na letisti na Ostrove Man panoval klid. Po pristani a vystoupeni z letadla jsme se odebrali na autobusovou zastavku a jeli busem do hlavniho mesta ostrova Douglasu. Cesta z letiste trva 25 min a stoji 2.70 GBP.
Letiste na IOM je zname tim, ze zde pusobi asi trojice L410 registrovanych v CZ, ktere letaji ruzne destinace pro mistni virtualni leteckou spolecnost Citywing. Na plose se take nachazel letoun spolecnosti Atlantic Airlines, ktera provozuje cargo lety.
Po prijezdu do Douglasu jsme se ubytovali v predem rezervovanem Bed & Breakfast a sli najit nejakou restauraci na veceri. Ale jeste predtim jsme si prosli mistni promenadu.
Doufam, ze se Vam libila 1. cast tohoto TR. Jakmile bude cas, nahodim sem dalsi dily.
Predem dekuji za komentare a poznamky.

Dobre ranko
Paradna prva cast, zase ma svrbi p***l na kancelarskej stolicke!
Tesim sa na pokracovanie!

Hezký, dík!

Já jsem to vzal obráceně, LPL-MAN, ale v Liverpoolu bylo škaredě, tak jsem deštivé odpoledne využil taky k připomínce The Beatles, i když taky ještě nemám takový věk, abych je pamatoval. A budu doporučovat Runway Visitor Park v MAN.

Dívám se, že při focení odletů v LPL jsi byl pěkně pod dohledem.

Výborně! Škoda, že jsem se na IOM nezdržel, ten Douglas vypadá jako příjemné městečko. Těším se na další část ze LCY.

Paráda! Jen mě mrzí, že jsem se ani letos nerozhoupal, abych se na Isle of Man vydal

Airbus380 píše:Výborně! Škoda, že jsem se na IOM nezdržel, ten Douglas vypadá jako příjemné městečko. Těším se na další část ze LCY.

Douglas a jeho okoli je stoji za navstevu, alespon jeden den. Venkov Manskeho ostrova je parada, vsak ve druhe casti uvidite, ta se bude venovat prave tomu a jejich historickym zeleznicim, ktere jezdi jako nove do dnesniho dne. Sice uz jen jako atrakce pro turisty a Šotouše.

pavelkja píše:Paráda! Jen mě mrzí, že jsem se ani letos nerozhoupal, abych se na Isle of Man vydal

Na IOM se da jednoduse dostat mnoha zpusoby a pokud chces neco jineho, zkus chytit let Citywing treba z Belfastu nebo Leedsu ci Blackpoolu a proletis se L410 Turbolet.

Tak jsem zpatky po nejakem case.

Tato cast nebude mit mnoho spolecneho s leteckou tematikou, ikdyz je soucasti tohoto vyletu. Pro ty koho to nezajima, doporucuji preskocit cast 2.

V 1. casti 1. z Prahy pres Liverpool na Mansky Ostrov jste meli moznost videt nasi cestu z PRG pres LPL na IOM. Po priletu na IOM a ceste busem do Douglasu jsme stihli jenom vecerni prochazku po meste a veceri. Chteli jsme si odpocinout a pripravit se na dalsi den. Jelikoz tata pritelkyne je velkym fandou zeleznice (uz 3. generace zeleznicaru v rodine), tak chtel projet historicke trate, ktere Ostrov Man nabizi v letnich mesicich. Pokud to nekoho zajima, najde vice na Heritage Railways.

Rano posilneni vydatnou anglickou snidani jsme pesi vyrazili pres promenadu do asi 1 mili vzdalene stanice Derby Castle. Zde jsme si zakoupili denni jizdenku, ktera plati na vsechny historicke vlaky, a taky veskerou MHD na ostrove. Cena je 16 GBP, nekomu se muze zdat hodne, ale docela jsme to ocenili, nebot kdyz by jsme koupili jizdenku na jednu trasu zvlast, tak by jsme dali mezi 10-13 GBP za zpatecku podle trasy.
Plan byl nasledujici na sobotu 9.8.
1. Manx Electric Railway: Douglas-Laxey
2. Snaefell Mountain Railways: Laxey-Snaefell Summit-Laxey
3. Manx Electric Railway: Laxey-Douglas
4. Horse Tram: Douglas (Derby Castle)-Douglas (Victoria Pier)
5. Isle of Man Steam Railways: Douglas-Port Erin-Castletown
6. Castletown-Douglas s MHD linkou

Tak pekne po poradku.
1. Manx Electric Railway: Douglas-Laxey 2. Snaefell Mountain Railways: Laxey-Snaefell Summit-Laxey
Po asi 40 min jizdy z Douglasu jsme rovnou prestoupili na horskou trat a cekalo nas dalsich 30 min stoupani na Snaefell Summit. Snaefell Summit se nachazi ve vysce 2035 stop/620m nad morem. Cestou nahoru jsme jeli okolo Laxey Wheel (nejvetsi funkci vodni kolo na svete). Toto kolo bylo postaveno, aby pumpovalo vodu z podzemnich dolu.
3. Manx Electric Railway: Laxey-Douglas
Po prijezdu z vrcholu Snaefell jsme meli asi hodinu a 20 min do odjezdu dalsiho vlaku do Douglasu. tak jsme se rozhodli si zajit na neco sladkeho do cukrarny, poslat nejake pohledy domu a nakoupit par mistnich sladkosti jako suvenyry domu. Pri placeni v cukrarne mne bylo vraceno v Isle of Man librach. Celou dubu jsem platil anglickyma librama, ale Isle of Man libry jsem nikdy nevidel. Neco stejneho funguje taky ve Skotsku. Jinak tyto libry je nutno utratit pouze na ostrove Man, na pevnine je neberou.
4. Horse Tram: Douglas (Derby Castle)-Douglas (Victoria Pier)

Po navratu z Laxey jsme sli pesi zpatky do hotelu, kde jsme si dali 20 na ucho, zanechali nakoupene veci domu. Pote jsme pred hotelem stopli tramvaj tazenou konmi. Cesta z Derby Castle na Victoria Pier trva asi 20 min. Jelikoz nas hotel bych nekde uprostred, tak jsme se svezli neco malo pres 10 min.
5. Isle of Man Steam Railways: Douglas-Port Erin-Castletown
Meli jsme posledni cast trasy kterou jsme chteli stihnout. Na nadrazi parni zeleznice, ktera spoluje Douglas s pristavnim mesteckem Port Erin jsme dorazili neco malo pres 40 min pred odjezdem. Ve velmi citelne udrzovane nadrazni budove, kde je i mala jidelna jsme si dali dortik pred cestou. Vlak mel odjezd v 15:50. Cesta do Port Erinu trva presne hodinu. Za sebe musim rict, ze jet parni zeleznici je zazitek. Kdyz vykouknete ven z okna, tak saze vam letaji do oci, slysite zvuk pri upousteni pary. Proste romantika sama o sobe.
Port Erin je male primorske mesto. Nase zastavka trvala presne 40 min, aby jsme stihli vlak v 17:30 do Castletownu. V Castletownu jsme meli v planu projit mestecko, dat si nekde pivko nebo dve a zajit na veceri. Zadny spech, jen tak pohodove zakoncit den, ktery se nad miru vydaril stejne tak jako pocasi.
6. Castletown-Douglas s MHD linkou
Castletown je male ospale, ale velmi prijemne mestecko. Dominantou je hrad Rushen. Ve mestecku je docela zivo, diky nekolika hospudkam a obchodum. Po 20 min chozeni se zacal zvedat vitr, tak jsme zapadli do The George Hotel na veceri. Dali jsme si mistni pivo Okells spolu s steak & ale pie. Po veceri jsme chytli bus cislo 12 zpatky do Douglasu.
Na hotel jsme dorazili nekdy okolo 23 hod. Meli jsme za sebou velmi prijemny den. Po teple sprse jsem sel na kute. Venku zacalo huste prset a zvedat se vitr. Kdyz jsme se rano probudili, tak more bylo pekne rozbourene a stale silne foukalo.
Snad se Vam trosku libila 2. cast tohoto vyletu a trosku jsem Vam priblizil Mansky Ostrov a jeho krasy. Posledni cast bude navrat do PRG an trase IOM-LCY/LHR-PRG s British Airways.
Hezky zbytek dne.

Sice historické vlaky moc nevyhledávám, ale tohle vypadá docela zajímavě. Mám rád tyhle ne tak profláknuté destinace, kde je ale zároveň něco k vidění. Díky za tip a těším se na závěrečnou část reportu ze LCY.

Dobre rano,
vitam vas u zaverecneho dilu nasi cesty na Mansky Ostrov. V tomto dile budou foto z letu IOM-LCY a LHR-PRG vse s British Airways.

10.08.2014
Isle of Man (IOM) – London City (LCY)
14:40 – 15:50
British Airways operated by Eastern Airways let BA3285
Saab 2000 G-CERZ
05A
LF 95%

Na letiste jsme dorazili vice jak s 2 hod predstihem, ikdyz by stacilo tam byt 40 min pred odletem. Ale jelikoz jsme se museli odhlasit z hotelu v 11 hod, a venku foukal hnusny vitr a prselo, tak uz jsme nemeli naladu nikam jit. Proto jsme chvilku pockali na recepci dokud nam nejel autobus na letiste, ktery stavel rovnou pred hotelem.
Letiste na Ostrove Man je male ale funkcni. Na priletech je jeden pas na zavazadla. Odletova hala je jednoducha skladajici se z nekolika prepazek spolecnosti British Airways, Citywing, FlyBE a Easyjet. V prvnim patre se nachazi restaurace, WHSmith a vyhlidka na plochu. Na mnozstvi letu, plne dostacujici.
Jelikoz jsme meli dostatek casu, a nechtelo se nam jeste pres security, rozhodli jsme si dat neco na zub, utratit posledni Manske Libry (papirove), napsat a hodit do schranky par pohledu.
Zapujceny FlyBE stroj Brussels Airlines

Video priblizeni a dosednuti na LCY
Let do LCY byl poklidny. Palubni servis bych samozrejme zdarma a FA prosla nekolikrat letadlem a nabizela druhe kolo drinku, nacez jsem toho patricne vyuzil a dal si druhy double Gin & Tonic.
Pristani v LCY bylo nacas. Frmol na tomto letisti se neda opomenout.
Ale na zadny spotting jsme cas nemeli, jelikoz od priletu do odletu z LHR nas delilo 3 hod a 30 min a to jsme si museli vyzvednout zavazadla, presun metrem na LHR, odbavit se a dojit ke gatu. Uprimne receno, cely tento usek i s vyzvednutim batoziny a odbavenim na LHR jsme zvladli za 2 hod a 10min, takze jsem meli vice na hodinu pred odletem, coz akorat stacilo.
10.08.2014
London Heathrow (LHR) - Praha (PRG)
19:20 – 22:15
British Airways let BA858
Airbus 320 G-EUUJ
04F
LF pres 90%
Let byl opet poklidny a pristani v PRG vice mene na cas. Mas za sebou 28 letu s BA mezi PRG a LHR, ale jeste se mi ani jednou nestalo, ze by se vystupovalo na plose. Nevim co bylo toho pricinou.

Jinak prilet byl ve 22:21 a prvni kufry na pasu se objevily az ve 23:06. To mi prijde na PRG jako jedno velke minus.
Doufam, ze se Vam zalibila i posledni cast toho TR.

Já se snad musím na ten Man někdy znovu vypravit, úplně mě to nalákalo, ještě k tomu ty naše krasavice z Kunovic tam... Škoda, že to je prakticky jediná možnost v Evropě se s nimi proletět.
A dostal jsem chuť na gintonic

Lubilo sa dufam, ze sa mi podari niekedy preletiet sa z LCY.