Ekonomika krátkých letů
-
Viktor Narozny
- Nováček

- Příspěvky: 4
- Registrován: 22. 08. 2005, 15:46
- Stav: Offline
Ekonomika krátkých letů
Mohl by mi někdo sdělit , na jaké náklady vychází hodinový let letadla ATR42-300
-
dider
- Kapitán

- Příspěvky: 2590
- Registrován: 11. 08. 2004, 21:24
- Bydliště: Den Haag
- Stav: Offline
Ekonomika krátkých letů
No to by mě taky zajimalo,asi nejvíc mi vrtají hlavou náklady EMB120 Sky Europe.Nebo otočení ATR-ka do OSR.
-
Tonda 2
- Cestující First Class

- Příspěvky: 657
- Registrován: 16. 08. 2004, 20:54
- Bydliště: Praha a Rožnov p/R
- Stav: Offline
Ekonomika krátkých letů
Mě to taky zajímá,tak už někdo přidejte odborný názor.......<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
-
lojza
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1321
- Registrován: 24. 06. 2003, 22:09
- Stav: Offline
Ekonomika krátkých letů
to all
Naklady na hodinovy let Vam mnoho nereknou.Je potreba spocitat-kalkulovat Celkove naklady na linku, ktere se skladaji z ruznych druhu nakladu napr.z Primych nakladu = Prime zavisle naklady ( palivo,navigacni poplatky,pristavaci poplatky,handling,platy letoveho personalu,catring,pojisteni cestujicich,udrzba - ruzne v zavislosti od linky) + Prime stale naklady ( odpisy letadel,leasing,pojisteni letadel - stejne, i kdyz letadlo neleti).K primych nakladum nutne pripocitat Ostatni naklady-rezie(udrzba,marketing,propagace,distribuce, ktere se rozklicuji na linku podle nabizenych osobo/km)k temto nakladum jeste nutne dodat napr.urok leasovanych letadel a dostaneme Celkove naklady na linku podle typu letadla.Ke kalkulaci stalych nakladu na linku jsou pouzivany standarni matematicke vzorce,kde promene jsou prumerne obchodni vytizeni,pocet linek,nabizene osobo/km.Je to pomerne zajimave,nicmene takove udaje si letecke spolecnosti uchovavaji v tajnosti-obchodni tajemstvi <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Legalne se k nim dostat nelze,resp.standardne se nepublikuji pro verejnost.
Změněno uživatelem - lojza na 27/08/2005 07:27:51
Naklady na hodinovy let Vam mnoho nereknou.Je potreba spocitat-kalkulovat Celkove naklady na linku, ktere se skladaji z ruznych druhu nakladu napr.z Primych nakladu = Prime zavisle naklady ( palivo,navigacni poplatky,pristavaci poplatky,handling,platy letoveho personalu,catring,pojisteni cestujicich,udrzba - ruzne v zavislosti od linky) + Prime stale naklady ( odpisy letadel,leasing,pojisteni letadel - stejne, i kdyz letadlo neleti).K primych nakladum nutne pripocitat Ostatni naklady-rezie(udrzba,marketing,propagace,distribuce, ktere se rozklicuji na linku podle nabizenych osobo/km)k temto nakladum jeste nutne dodat napr.urok leasovanych letadel a dostaneme Celkove naklady na linku podle typu letadla.Ke kalkulaci stalych nakladu na linku jsou pouzivany standarni matematicke vzorce,kde promene jsou prumerne obchodni vytizeni,pocet linek,nabizene osobo/km.Je to pomerne zajimave,nicmene takove udaje si letecke spolecnosti uchovavaji v tajnosti-obchodni tajemstvi <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Legalne se k nim dostat nelze,resp.standardne se nepublikuji pro verejnost.
Změněno uživatelem - lojza na 27/08/2005 07:27:51

