Stránka 1 z 1
Rozdělování stojánek
Napsal: 01. 09. 2005, 20:10
od American
Zajímalo by mě, podle čeho se dispečer rozhoduje na jakou stojánku dané letadlo postaví. Když třeba ví, že to a to letadlo musí dát k nástupnímu mostu, nezáleží už na tom, jaký most to je?
Rozdělování stojánek
Napsal: 02. 09. 2005, 08:58
od BB
Dispečer se moc nerozhoduje, stojánky na chobotech jsou naplánované již na denním plánu, protože je potřeba tisknout číslo gatu na palubní vstupenky již mnoho hodin před odletem. Pokud musí dojít ke změně, tak to vždy působí problémy. Ale nevím, jak se přidělují stojánky mimo nástupní mosty.
Rozdělování stojánek
Napsal: 02. 09. 2005, 10:08
od Anabel Lee
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Dispečer se moc nerozhoduje, stojánky na chobotech jsou naplánované již na denním plánu, protože je potřeba tisknout číslo gatu na palubní vstupenky již mnoho hodin před odletem. Pokud musí dojít ke změně, tak to vždy působí problémy. Ale nevím, jak se přidělují stojánky mimo nástupní mosty.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
nastupni mosty se zcela urcite rozdeluji podle rozmeru letadla, ne na vsechny mosty je mozne postavit vsechna era a naopak... v poli je to asi jedno
Rozdělování stojánek
Napsal: 02. 09. 2005, 15:53
od BB
I stojánky mimo mosty mají svá omezení velikostí letadla (40-47 se používají jen pro ATR). Letadla jako A310 a větší nelze postavait na všechny stojánky, ale pro letadla jako B737, A320 a Fokkery jsou použitelné téměř jakékoliv stojánky.
Napsal: 07. 02. 2006, 10:42
od Bajzl
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
I stojánky mimo mosty mají svá omezení velikostí letadla (40-47 se používají jen pro ATR). Letadla jako A310 a větší nelze postavait na všechny stojánky, ale pro letadla jako B737, A320 a Fokkery jsou použitelné téměř jakékoliv stojánky.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Richard Kellner
Napsal: 07. 02. 2006, 11:09
od Bajzl
Velká letadla v Praze postávají v přední části proti ČSA Cargo, kde se tato letadla vejdou. Komplikací je když se u stojánku se skříženými vchody, když při nástupu přiletí jiné letadlo, čímž oddálil odlet linky TU 6115 do Monastiru. to se mi stalo loni, když jsem letěl na dovolenou do Tuniska. odlet byl o čtvrt hodiny opožděn.
Richard Kellner