Vianočný Hannover
Napsal: 31. 12. 2015, 15:51
Tak, ako minulý rok som vo vianočnom období navštívil nemecké mesto Kolín nad Rýnom, tak aj tento rok sme sa opäť vybrali do Nemecka, v ešte „vianočnejšom“ období do mesta s ešte „vianočnejšou“ atmosférou a to do 13. najväčšieho nemeckého mesta – Hannoveru. Aj tento rok sme si spravili len jednodenný výlet s ranným odletom z Viedne a večerným naspäť. Aj keď šlo len o pomerne krátku 3-4 hodinovú návštevu mesta, bohato to stačilo na vychutnanie si vianočnej atmosféry nemeckého mesta. V čase, keď som sledoval ceny leteniek do Nemecka, dosť kolísali, ale koniec koncov sme už boli rozhodnutí pre Hannover a tak sme si zabookovali letenky na 11. december. Opäť s Germanwings a cena spiatočnej letenky bola 80 eur + 20 eur za rezerváciu miest. V novembri nastali tragické udalosti v Paríži a neskôr aj evakuovaný štadión v Hannoveri pre hrozbu útoku nám veľmi nepridal, ale nakoniec sme sa rozhodli ísť. Človek by tak nemohol chodiť nikam a navyše by sme sa ukrátili o skvelý výlet. Hoci Germanwings na svojom webe vianočné trhy v Hannoveri neuvádza medzi najvychýrenejšie, môžem povedať, že sa to s Kolínom nedá ani porovnať. Na druhej strane, Kolín láka turistov svojou katedrálou.
VIE-HAJ (4U 3751)
D-AGWO (A319-132)
1 h 11 min
FL380
Na letisko sme dorazili cca 7:45, tzn. hodinu a pol pred odletom. Tento rok som už online check-in nerobil, lebo som chcel originál palubné vstupenky. Aby nešlo všetko hladko ako po masle, v systéme bola zrejme nejaká chyba a vypisovalo chybu. Skúsil som to viackrát a keď som videl, že taký istý problém majú aj vedľa nás, šli sme k check-in pultom. Dostali sme palubné vstupenky s pozadím Austrianu (chcel som Germanwings
) aj na večerný let.
Detekčná kontrola prebehla rýchlo a v poriadku a ostáva necelá hodina do boardingu. O približne rovnakom čase prilietajú do Viedne všetky linky Germanwings. 8:45 začína boarding. K lietadlu sme šli cobusom, čo mám radšej, pretože môžem fotiť.
Boarding prebiehal pomerne pomaly. Po tom, čo sa prvá polovica cestujúcich usadila, druhú doviezol cobus tak o 15 minút. Obsadenosť letu bola asi takmer 100%. Letuška hlási boarding completed, vzápätí sa prihovára kapitán a prebieha demonštrácia. Zo stojánky odchádzame bez vysunutých klapiek, čo ma chvíľu aj znepokojilo.
Ale potom som zbadal follow-me, ktoré nás zaviedlo na stojánku, kde nás odmrazili. Myslím, že sme mali to „šťastie“ ako jedni z mála, ostatné lietadlá rolovali rovno na dráhu, ale ja som bol rád, lebo to bolo moje prvé odmrazovanie.
Jedno s druhým sa postarali o meškanie a z Viedne sme odleteli s 31 minútovým oneskorením.
Miesta som opäť vybral na pravej strane, tento rok sa to už podarilo a štart bol z dráhy 29, ale bola hmla. Predpoveď počasia na ten deň bola pre Viedeň po celý deň jasno, prípadne takmer jasno. Jasno bolo, ale až nad hmlou.
Po štarte nasleduje obligátna ľavotočivá zatáčka a naskytá sa úchvatný pohľad na hmlu zhora v kombinácii s rafinériou.
Po zasunutí klapiek začíname stúpať pomerne prudko. Výšku 10.000 stop tak dosahujeme približne 3 minúty po našom štarte. Hmla sa na moje prianie trhala akurát v centre Viedne. Letovú hladinu 38.000 stop sme dosiahli za 17 minút od štartu. Let bol pokojný, sem-tam nejaká menšia turbulencia. Transparenty boli zapnuté počas celého letu v letovej hladine a zhasli na chvíľu až počas klesania. Posádka bola veľmi milá až na jednu letušku, ktorá letela asi z prinútenia.
Letovú hladinu opúšťame presne 20 minút po jej dosiahnutí a nasleduje pomerné dlhé 34-minútové klesanie. Viditeľnosť bola počas celého klesania prevažne nízka.
V Hannoveri sme hladko pristáli so 7-minútovým oneskorením na dráhe 27L. Parkujeme v bráne 3 vedľa A319 Lufthansy vo farbách Star Alliance. Z tejto istej brány budeme aj večer odlietať tým istým lietadlom. Deň dopredu som vedel, že D-AGWO bude letieť rannú aj večernú linku a neletí medzitým nikam, takže by nemalo hroziť meškanie. Aspoň som si myslel.
Hannover
Do centra mesta sa dá ľahko dostať vlakom priamo za necelých 20 minút. Hlavná stanica v Hannoveri je dosť veľká, ale prehľadná a pokiaľ nemeškajú vlaky, tak aj dobre zorganizovaná, čo sa týka ľudí. Keď sme vyšli von zo stanice, tak som hneď vedel, že v Hannoveri vedia, čo sú to Vianoce.
Vianočné trhy sa tu takisto nachádzajú na viacerých miestach. Prvé hneď pred stanicou a tie hlavné hannoverské trhy sa nachádzajú tak 15-20 minút odtiaľ.
Už zo stanice vidno vežu kostola, pri ktorom sa nachádzajú hlavné vianočné trhy. Je tam pešia zóna, ktorá vedie až ku kostolu. Tvoria ju tri ulice, prvá z nich je nákupná a je zaujímavá tým, že obchody sa nachádzajú nie len po stranách, ale takisto v jej strede sa nachádza ďalšia obchodná pasáž pod úrovňou zeme.
Ide o luteránsky kostol v gotickom štýle, ktorý pochádza zo 14. storočia. V tej dobe bola postavená aj nová radnica, ale k tej sme z časového hľadiska nešli.
Prechádzať po meste by sa dalo veľa a užívať si aj vianočnú atmosféru, ktorá sa tu dá naozaj krájať. Počasie nám vyšlo dokonalo. Hlásili aj pravdepodobnosť zrážok, ale tie nakoniec neboli, ale bolo zamračené celý čas, čo sa mi páčilo, lebo mám rád také počasie. Vianočná výzdoba svietila aj počas dňa, keďže bolo zamračené.
Cca. o 15:00 prichádzame na stanicu. Vlak odchádza na letisko 15:35. Zisťujeme, že dosť vlakov mešká. Šli sme na nástupište, z ktorého sme mali odchádzať asi 10 minút pred odchodom, kde bol dav ľudí, čo spôsobilo meškanie vlakov. Potom sa to už zriedilo a náš vlak prišiel načas.
HAJ-VIE (4U 3758)
D-AGWO (A319-132)
54 min
FL310
Na letisko sme prišli 2 hodiny pred odletom. Na informačnej tabuli som vidím zrušený let do Stuttgartu (veľmi by ma to nepotešilo), ale do Viedne našťastie letí. Boarding mal začať 17:30, ale začal cca 17:40, možno neskôr.
Po zaznení boarding completed prišiel kapitán dopredu a „niečo“ zahlásil v nemčine a vrátil sa späť do cockpitu, odkiaľ nás privítal na palube aj v angličtine. Nebolo mu rozumieť najlepšie a až doma a koniec koncov aj vo Viedni som potom zistil, čo hovoril. Informoval nás, že odletíme o polhodinu neskôr pre zlé počasie vo Viedni. Hmla sa cez deň zhustila. Ale keďže som mu rozumel len niečo a práve informáciu o meškaní práve nie, tak som netušil, prečo stojíme na mieste. Vedel som, že to zrejme nebude technická porucha ako minulý rok, ale aj tak ma zaujímalo, prečo. Medzitým priletel z Frankfurtu A320 so sharkletmi Lufthansy a A321 odletel do Mníchova.Rozmýšľal som, že sa pôjdem spýtať letušky, ale o polhodinu už zasvietili transparenty a pushback s približne 30 minútovým oneskorením, rolovanie na dráhu 27R a štartujeme so 46 minútovým meškaním.
Stúpanie prvých pár minút tiež pomerne prudké. V letovej hladine 31.000 stop sme boli za 16 minút. Samotný let bol pokojný, výhľad bol skoro nulový, keďže bolo skoro celý čas zamračené. Po 20 minútach sme zahájili klesanie. Vo Viedni už vidno hmlu, približujeme sa na pristátie na dráhu 16.
Pristávame 19:40. Napriek 46 minútovému meškaniu sme pristáli len s 5 minútovým oneskorením. Celý let trval iba 54 minút. V ten deň zrejme fúkal silnejší západný vietor, naša rýchlosť voči zemi sa na tomto lete pohybovala nad medzi 1000 – 1050 km/h (na lete do Hannoveru cca 685 km/h). Pristátie bolo opäť hladké a spolu s letom sa tak blížil ku koncu aj výlet do Hannoveru. Parkujeme mimo terminálu. Na záver by som len povedal, že som rád, ak ste si tento TR prečítali a dúfam, že vás aspoň niečím zaujal. Hoci ide o letecké fórum, tak mi prišlo zaujímavé trochu popísať aj samotné mesto, ktoré môžem určite odporučiť. Keďže som sa k napísaniu tohto TR dokopal skoro až po troch týždňoch, tak vám prajem šťastný nový rok a čo najviac letov v ňom.
VIE-HAJ (4U 3751)
D-AGWO (A319-132)
1 h 11 min
FL380
Na letisko sme dorazili cca 7:45, tzn. hodinu a pol pred odletom. Tento rok som už online check-in nerobil, lebo som chcel originál palubné vstupenky. Aby nešlo všetko hladko ako po masle, v systéme bola zrejme nejaká chyba a vypisovalo chybu. Skúsil som to viackrát a keď som videl, že taký istý problém majú aj vedľa nás, šli sme k check-in pultom. Dostali sme palubné vstupenky s pozadím Austrianu (chcel som Germanwings
Detekčná kontrola prebehla rýchlo a v poriadku a ostáva necelá hodina do boardingu. O približne rovnakom čase prilietajú do Viedne všetky linky Germanwings. 8:45 začína boarding. K lietadlu sme šli cobusom, čo mám radšej, pretože môžem fotiť.
Boarding prebiehal pomerne pomaly. Po tom, čo sa prvá polovica cestujúcich usadila, druhú doviezol cobus tak o 15 minút. Obsadenosť letu bola asi takmer 100%. Letuška hlási boarding completed, vzápätí sa prihovára kapitán a prebieha demonštrácia. Zo stojánky odchádzame bez vysunutých klapiek, čo ma chvíľu aj znepokojilo.
Miesta som opäť vybral na pravej strane, tento rok sa to už podarilo a štart bol z dráhy 29, ale bola hmla. Predpoveď počasia na ten deň bola pre Viedeň po celý deň jasno, prípadne takmer jasno. Jasno bolo, ale až nad hmlou.
Po zasunutí klapiek začíname stúpať pomerne prudko. Výšku 10.000 stop tak dosahujeme približne 3 minúty po našom štarte. Hmla sa na moje prianie trhala akurát v centre Viedne. Letovú hladinu 38.000 stop sme dosiahli za 17 minút od štartu. Let bol pokojný, sem-tam nejaká menšia turbulencia. Transparenty boli zapnuté počas celého letu v letovej hladine a zhasli na chvíľu až počas klesania. Posádka bola veľmi milá až na jednu letušku, ktorá letela asi z prinútenia.
Letovú hladinu opúšťame presne 20 minút po jej dosiahnutí a nasleduje pomerné dlhé 34-minútové klesanie. Viditeľnosť bola počas celého klesania prevažne nízka.
V Hannoveri sme hladko pristáli so 7-minútovým oneskorením na dráhe 27L. Parkujeme v bráne 3 vedľa A319 Lufthansy vo farbách Star Alliance. Z tejto istej brány budeme aj večer odlietať tým istým lietadlom. Deň dopredu som vedel, že D-AGWO bude letieť rannú aj večernú linku a neletí medzitým nikam, takže by nemalo hroziť meškanie. Aspoň som si myslel.
Hannover
Do centra mesta sa dá ľahko dostať vlakom priamo za necelých 20 minút. Hlavná stanica v Hannoveri je dosť veľká, ale prehľadná a pokiaľ nemeškajú vlaky, tak aj dobre zorganizovaná, čo sa týka ľudí. Keď sme vyšli von zo stanice, tak som hneď vedel, že v Hannoveri vedia, čo sú to Vianoce.
Už zo stanice vidno vežu kostola, pri ktorom sa nachádzajú hlavné vianočné trhy. Je tam pešia zóna, ktorá vedie až ku kostolu. Tvoria ju tri ulice, prvá z nich je nákupná a je zaujímavá tým, že obchody sa nachádzajú nie len po stranách, ale takisto v jej strede sa nachádza ďalšia obchodná pasáž pod úrovňou zeme.
Ide o luteránsky kostol v gotickom štýle, ktorý pochádza zo 14. storočia. V tej dobe bola postavená aj nová radnica, ale k tej sme z časového hľadiska nešli.
Prechádzať po meste by sa dalo veľa a užívať si aj vianočnú atmosféru, ktorá sa tu dá naozaj krájať. Počasie nám vyšlo dokonalo. Hlásili aj pravdepodobnosť zrážok, ale tie nakoniec neboli, ale bolo zamračené celý čas, čo sa mi páčilo, lebo mám rád také počasie. Vianočná výzdoba svietila aj počas dňa, keďže bolo zamračené.
Cca. o 15:00 prichádzame na stanicu. Vlak odchádza na letisko 15:35. Zisťujeme, že dosť vlakov mešká. Šli sme na nástupište, z ktorého sme mali odchádzať asi 10 minút pred odchodom, kde bol dav ľudí, čo spôsobilo meškanie vlakov. Potom sa to už zriedilo a náš vlak prišiel načas.
HAJ-VIE (4U 3758)
D-AGWO (A319-132)
54 min
FL310
Na letisko sme prišli 2 hodiny pred odletom. Na informačnej tabuli som vidím zrušený let do Stuttgartu (veľmi by ma to nepotešilo), ale do Viedne našťastie letí. Boarding mal začať 17:30, ale začal cca 17:40, možno neskôr.
Po zaznení boarding completed prišiel kapitán dopredu a „niečo“ zahlásil v nemčine a vrátil sa späť do cockpitu, odkiaľ nás privítal na palube aj v angličtine. Nebolo mu rozumieť najlepšie a až doma a koniec koncov aj vo Viedni som potom zistil, čo hovoril. Informoval nás, že odletíme o polhodinu neskôr pre zlé počasie vo Viedni. Hmla sa cez deň zhustila. Ale keďže som mu rozumel len niečo a práve informáciu o meškaní práve nie, tak som netušil, prečo stojíme na mieste. Vedel som, že to zrejme nebude technická porucha ako minulý rok, ale aj tak ma zaujímalo, prečo. Medzitým priletel z Frankfurtu A320 so sharkletmi Lufthansy a A321 odletel do Mníchova.Rozmýšľal som, že sa pôjdem spýtať letušky, ale o polhodinu už zasvietili transparenty a pushback s približne 30 minútovým oneskorením, rolovanie na dráhu 27R a štartujeme so 46 minútovým meškaním.
Stúpanie prvých pár minút tiež pomerne prudké. V letovej hladine 31.000 stop sme boli za 16 minút. Samotný let bol pokojný, výhľad bol skoro nulový, keďže bolo skoro celý čas zamračené. Po 20 minútach sme zahájili klesanie. Vo Viedni už vidno hmlu, približujeme sa na pristátie na dráhu 16.
Pristávame 19:40. Napriek 46 minútovému meškaniu sme pristáli len s 5 minútovým oneskorením. Celý let trval iba 54 minút. V ten deň zrejme fúkal silnejší západný vietor, naša rýchlosť voči zemi sa na tomto lete pohybovala nad medzi 1000 – 1050 km/h (na lete do Hannoveru cca 685 km/h). Pristátie bolo opäť hladké a spolu s letom sa tak blížil ku koncu aj výlet do Hannoveru. Parkujeme mimo terminálu. Na záver by som len povedal, že som rád, ak ste si tento TR prečítali a dúfam, že vás aspoň niečím zaujal. Hoci ide o letecké fórum, tak mi prišlo zaujímavé trochu popísať aj samotné mesto, ktoré môžem určite odporučiť. Keďže som sa k napísaniu tohto TR dokopal skoro až po troch týždňoch, tak vám prajem šťastný nový rok a čo najviac letov v ňom.