Ryanair

[mofoli76]

No ako píšeš,sú tisíce,možno aj desaťtisíce cestujúcich,čo by radi lietali PRG-BTS.A z týchto ľudí sú možno tisíce,možno aj desaťtisíce,čo by Bratislavu,respektíve Prahu použili ako letisko na prestup do inej destinácie.Dobre načasované linky(3-4 do týždňa)podľa mňa musia byť plné.

[HighFlyer]

No ako píšeš,sú tisíce,možno aj desaťtisíce cestujúcich,čo by radi lietali PRG-BTS.A z týchto ľudí sú možno tisíce,možno aj desaťtisíce,čo by Bratislavu,respektíve Prahu použili ako letisko na prestup do inej destinácie.Dobre načasované linky(3-4 do týždňa)podľa mňa musia byť plné.

To ale mluvis o uplne jine koncepci (feeding), kterou uz provozuje CSA z Bratislavy 4x denne.

Prestup low-cost -> low-cost praktikuje jen velmi uzky segment nadsencu (kterych tady na foru nekolik je, vcetne moji malickosti) a to prevazne na linkach s velmi nizkymi (propagacnimi) tarify. Na techto lidech nelze postavit ekonomiku linky provozovanou 189-mistnym letadlem.

BTW, linka 3-4x do tydne vubec neoslovi klientelu, cestujici za obchodem. Ti potrebuji nejmin dve spojeni denne. A radsi maji tri nebo ctyri.

[euroflyer]

prg-bts byl myslím jeden z největších omylů pana Bittera ve SkyEurope, hned poté VIE-PRG. Plně souhlasím s HighFlyerem. Někde kdysi prohlásil šéf easyJetu, že létat má smysl tam, kde cesta veřejnou dopravou trvá nejméně pět hodin. Pod to bych se podepsal:)

[j.ree]

JJ, souhlas s HF, jinak ja bych doplnil, ze bychom se mohli poohlednout lehce do minulosti na linku BTS-PRG se Skyeurope a kdyby se to secetlo kolem a kolem tak ty tisice a desetitisice jsem teda na te lince nevysledoval.

[SydnyGrygera]

Ryan místo zrušené Fuertenventury začíná s Gran Canarií a Lanzarote. Navíc přibyl i Liverpool z Bratislavy.

[Kamyl]

No takze jsem koukal na potencialni tradicni Silvestrovsko - Novorocni trip a zjistil jsem, ze Ryan snad pres Vanoce + svatky Vanocni a na Silvestra + Novy rok vubec nebude litat... U vsech letu, na ktere jsem koukal, se v tyhle dny vubec nelita...

[SydnyGrygera]

http://www.ryanair.com/site/ES/inpage.p ... r=CONSUMER

[Avathar]

Zdravim, možná mi někdo poradíte, chtěl jsem udělat s Ryanem přelet granada - Madrid ale chce to po mě abych byl rezident ve španělsku, znamená to opravdu, že vnitrostátní lety ve španělsku nejsou přes ryana pro cizince možné?

[Malvolio]

Zdravim, možná mi někdo poradíte, chtěl jsem udělat s Ryanem přelet granada - Madrid ale chce to po mě abych byl rezident ve španělsku, znamená to opravdu, že vnitrostátní lety ve španělsku nejsou přes ryana pro cizince možné?

Ono se to sice ptá, zda jsi španělský rezident, ale jen kvůli případné rodinné slevě, na kterou mají nárok pouze Španělé. Pokud odpovíš ne, tak si stejně můžeš koupit letenku, ale za plnou cenu, tj. třeba za 1 euro. .

[Avathar]

díky

[JSr]

jak dlouho v předstihu je podle vaší zkušenosti nejvýhodnější kupovat u r. letenky? obecně funguje čím dřív, tím líp, ale zrovna u nich, vzhledem k těm akcím, to je trochu jinak... chtěla jsem na halloween barcelonu z bergama,ale během euro akcí žádné pátky-neděle nebyly.ted jsem sehnala cestu tam sobota za 10.neděle zpět je stále za standartní cenu.vyplatí se ještě čekat,nebo už radši koupit ted?
a taky jsem narazila na způsob, jak ušetřit na poplatcích nemáte - li visa electron-stačí si založit účet na entropay a je to, osobně odzkoušeno snad to ryanair brzy nezatrhne...

[Cestovatel]

Vzhledem k tomu, že jsi s Entropay obohatila mé znalosti, tak rád odpovím.

Paušálně žádné pravidlo neplatí, ale více jak dva měsíce před odletem nic nekupuju v případě, že již dříve nebyla na mnou poptávanou destinaci nějaká akce.

Zejména pokud to je období mimo červenec/srpen, tak je to zbytečné kupovat v předstihu. Ceny Ryanair měni opravdu dynamicky a tam kde už to vypadá beznadějně, neboť je aktuálně cena vysoká, tak v akci to nahodí klidně za 1/5/10 EUR. Myšleno na dny 2/3/4/6. Avšak u spojů, kde to má rozlítané či není silná poptávka, tak se dají koupit letenky za libovku také na dny 1/5/7.

Vývoj cen mezi BGY a GRO můžeš sledovat na Swoodoo
http://www.swoodoo.com/de/flug/Mailand- ... Gerona-GRO

[dider]

@ mofoli76

Souhlasim se vsim, krome te Prahy A myslim to taky smrtelne vazne.

Ja sam pokukuju po leteckym spojeni hned, kdyz mam sedet za volantem 3.5+ hodiny tam a 3.5+ hodiny zpatky. Praha-Bratislava jsem letel nekolikrat (vetsinou CSA, ale i SkyE jeste v dobe, kdy to lital EM120) a vyhodnotil to jako neusporu casu (o neuspore penez ani nemluve). Kdo ma sidlo v Praze treba na Stodulkach nebo v Dejvicich, tak to mozna bude videt jinak. Ale druha polovina Prahy je za tu dobu, co trva cesta na Ruzyn, pomalu nekde u Jihlavy. Za cas nutny k odbaveni a bezpecnostni prohlidce uz odbocuje v Brne u Olympie. A ve chvili, kdy seda letadlo na drahu BTS, tak auto odbocuje z Lamačske cesty do tunelu. Pri dodrzeni maximalni povolene rychlosti na dalnici trva cesta autem z centra do centra 3h15min. Pri ceste letadlem, doprave na letiste a z letiste, plus prostojich na letistich, je tezke (temer nemozne) se pod tento cas dostat.Jako namitku beru caste kolony na D1 (a jako protinamitku uvadim zpozdeni letadla).

To je casovy aspekt. Co se tyce nakladu, tak letiste PRG ani BTS nejsou ochotny tuto linku podporit uctovanim odletove taxy pro vnitrostatni lety. Takze SkyEurope uctuje v BTS €16.27 a v PRG €19.44, celkem €35.71. Ryanair na stejnych letistich 15.33+33.98 = €49.31. Takze samotne taxy delaji 35-50 euro (900-1300Kc). A to jeste "neco malo" stoji posadka, palivo, navigace, leasing/odpisy letadla, jeho udrzba a pojisteni. Na segmentu BTS-PRG budou tyto naklady kolem €25 na sedacku. Takze cena letenky, ktera pokryje naklady, musi byt kolem €50 one way. A to jeste letecka spolecnost nevydelala ani cent (a Ryanair je -narozdil od jinych- zvykly na vsech svych linkach vydelavat).

Verim, ze jsou tisice nebo i desetitisice cestujicich, kteri by strasne radi mezi Prahou a Bratislavou vyuzivali letadlo. Ale kolik z nich je ochotno platit minimalne €50 za jednu cestu, kdyz naklady na benzin/naftu vyjdou zhruba na polovinu, jizda vlakem taky na polovinu, a jizda autobusem na ctvrtinu?

Shrnuti: uspora casu nulova nebo velmi mala, naklady dvojnasobne. To je velmi obtizne prodejny produkt.

Jinak vrele souhlasim s tim, ze Ryanair uz v BTS davno mel mit zakladnu (protoze do jinych destinaci je to znacne odlisna matematika).

Moc pekna analyza a souhlas ve vsech bodech. Jen doplnim, ze proti dalnici napriklad u me hraje fakt, ze ta cesta je i lepsim autem docela utrpeni. ale to je jen osobni preference. Osobne bych 100EUR za RT klidne dal, ale potrebuji oneday trip tak 3x do roka, takze jsme zpet u dvou letu denne a to s letadle pro 190PAX fakt asi nepujde. Zajimal by me ale podil point to point pax na lince CSA, vi nekdo?

[JSr]

Vzhledem k tomu, že jsi s Entropay obohatila mé znalosti, tak rád odpovím.

díky moc za radu!

[HighFlyer]

Na zadost j.ree prevadim vysledovku Ryanairu do jazyka podobneho cestine (a podotykam, ze nejsem profi ucetni, auditor ani daňař, takze to mozna nebudu mit byt uplne presne podle ceske ucetni osnovy).

Operating revenues / Vynosy z provozni cinnosti
. .Scheduled revenues / Vynosy z pravidelne dopravy
. .Anciliary revenues / Dodatecne vynosy

Total operating revenues / Celkove vynosy z provozni cinnosti
Operating expenses / Provozni naklady
. .Staff costs / Personalni naklady
. .Depreciation / Odpisy
. .Fuel & Oil / Palivo
. .Maintenance, materials & repairs / Udrzba, material a opravy
. .Aircraft rentals / Pronajmy letadel
. .Route charges / Poplatky Eurocontrol (navigace)
. .Airport & handling charges / Poplatky za pristani a handling
. .Marketing, distribution & other / Marketing, prodej a jine
Total operating expenses / Celkove provozni naklady

Operating profit - continuing operations / Provozni zisk z bezne cinnosti