Terminál 3
-
American
- Cestující First Class

- Příspěvky: 795
- Registrován: 08. 07. 2003, 21:03
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Terminál 3
Slyšel jsem o tom, že kdyby šel počet PAX za rok v Praze asi nad 20 miliónů tak okolo roku 2015 - 20, nestčily by současné plány na rozvoj a tudíž by se vybudoval nový terminál 3 v prostoru mezi dráhou 06L 13/31 a budoucí 06R. Nevíte o tom někdo něco? Osobně si myslím, že počet PAX na Ruzyni nebude růst do nekonečna, ale pokud by se to vydařilo, letiště by pak vypadalo opravdu světově <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
-
Jafa
- Kapitán

- Příspěvky: 1594
- Registrován: 18. 02. 2003, 10:59
- Stav: Offline
Terminál 3
Podle mě je to příběh spíše z říše snů a pohádek...i když krásný..<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
-
American
- Cestující First Class

- Příspěvky: 795
- Registrován: 08. 07. 2003, 21:03
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Terminál 3
No realizací asi určitě, ale jinak řešení to je. Kdyby se naplnila kapacita T1, není jí jak rozšiřovat, i když jelikož příští rok spolu s námi vstoupí do Schengenu dalších několik nových států EU, pár desítek let se tak zřejmě nestane<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
-
MS743
- Kapitán

- Příspěvky: 1639
- Registrován: 12. 02. 2003, 11:16
- Stav: Offline
T3
Terminal 3 neni ani fantazii ani utopii. Myslim si ze tyto cisla jsou dosti realna i kdyz 20mil za 2010 je trochu prehnane... rekl bych mozna 15mil bude tak akorat. ale jednou davno jsem videl nejake navrhy T3 a jak by to melo vypadat. bylo to extension (jako munich) kde T1 T2 a T3 budou tvort jakoby pulmesic... bylo tam i nove vysoke control tower.
Ma nekdo nejake info ci mozne studie T3?
Ma nekdo nejake info ci mozne studie T3?
-
m@rtin
- Cestující First Class

- Příspěvky: 697
- Registrován: 14. 10. 2004, 18:39
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
MS743:
Ten návrh, co jste viděl, byl určitě starý návrh terminálu Sever. Ten je už dávno neplatný. V současném terminálu Sever vyrostou už jen prsty D a E.
Terminál 3 (jestli se tak dá tak nazývat) má vzniknout na opačné straně letiště mezi dráhami 06R a 06L. Rychlostní komunikace Praha-Karlovy Vary je projektována tak, aby mohla v budoucnu umožnit napojení na tento terminál. Ovšem s realizací to tak růžové nebude.
V dnešních cenách by se částka toho terminálu pohybovala tak kolem čtyřiceti miliard a potřeba by byl, až bude naplněná kapcaita celého DOKONČENÉHO (další nástupní mosty, prst D, prst E, nová VPD atd.)terminálu Sever.
Počítejme tak prst D kolem roku 2010-12, prst E, tak 2015-2018 a až tak v roce 2020 by se mohlo reálně uvažovat o novém terminálu ZÁPAD (Vámi nazývaný 3). Ikdyby se tak v roce 2025 začalo kopat, byl by to úspěch. Tudíž do roku 2025 s ničím tak převratným, jako nové letiště Ruzyně, LP nepřijde. Současný terminál Sever 2 je obrovský a novými přepážkami a prsty se jedho konečná kapacita dá nafouknout až někam k patnácti milionům + 10 milionů z terminálu 1 je asi 25 milionů. Obávám se, že toto číslo je asi absolutní vrchol Ruzyně a dál už neporoste. Ale nepředbíhejme, letecká doprava podléhá i chcíplé labuti v Botiči a s vizí víc jak pětiletou, dnes v letecké dopravě málokdo uspěje.
Teď si dejme studenou sprchu a vraťme se všichni na zem.
Ten návrh, co jste viděl, byl určitě starý návrh terminálu Sever. Ten je už dávno neplatný. V současném terminálu Sever vyrostou už jen prsty D a E.
Terminál 3 (jestli se tak dá tak nazývat) má vzniknout na opačné straně letiště mezi dráhami 06R a 06L. Rychlostní komunikace Praha-Karlovy Vary je projektována tak, aby mohla v budoucnu umožnit napojení na tento terminál. Ovšem s realizací to tak růžové nebude.
V dnešních cenách by se částka toho terminálu pohybovala tak kolem čtyřiceti miliard a potřeba by byl, až bude naplněná kapcaita celého DOKONČENÉHO (další nástupní mosty, prst D, prst E, nová VPD atd.)terminálu Sever.
Počítejme tak prst D kolem roku 2010-12, prst E, tak 2015-2018 a až tak v roce 2020 by se mohlo reálně uvažovat o novém terminálu ZÁPAD (Vámi nazývaný 3). Ikdyby se tak v roce 2025 začalo kopat, byl by to úspěch. Tudíž do roku 2025 s ničím tak převratným, jako nové letiště Ruzyně, LP nepřijde. Současný terminál Sever 2 je obrovský a novými přepážkami a prsty se jedho konečná kapacita dá nafouknout až někam k patnácti milionům + 10 milionů z terminálu 1 je asi 25 milionů. Obávám se, že toto číslo je asi absolutní vrchol Ruzyně a dál už neporoste. Ale nepředbíhejme, letecká doprava podléhá i chcíplé labuti v Botiči a s vizí víc jak pětiletou, dnes v letecké dopravě málokdo uspěje.
Teď si dejme studenou sprchu a vraťme se všichni na zem.


