a Singapůrci s A380, kterou se mi poštěstilo vidět poprvé v reálu (je fakt tak velká jak vypadá 
Vystupujeme na novém Terminálu 5, který je kromě naší A320tky kompletně obklopenej 747čkama, poté následuje pasovka kde se mě "úředník" táže, kde že mám vízum když letím do USA. Snažím se mu vysvětlit že mám ESTA, ukazuju mu formulář s číslem, ale na to dostanu pouze odpověď "What is ESTA? I don't know ESTA." Tak asi po 20 minutách dohadování mě odvádí někam pryč, za dalším spolupracovníkem, který už naštěstí ví že Česká rep. není žádná provincie někde v Africe ale země v EU (ostatně je to napsané i na pasu) a tak nepotřebuju vízum. Nějaké omluvy sem se samozdřejmě nedočkal, rychle mě odbyl a šel na dalšího "šťastlivce"
Ještě vytočenej od pasovky, se dostávám ke kontrole, kde nás paranoidní britové nechávají sundat i boty. Aby toho nebylo málo, mají rozbitý rám, takže pípá pořád. To samozřejmě nemohou nechat jen tak, a tak přichází na řadu důkladná prohlídka od "sekuriťačky" (kdyby měla o 100 kg a 40 let míň, možná by to bylo i příjemný 
Když mi vyhrabala celou brašnu k foťáku, a foťák (mimochodem, málem chtěla sundat i objektiv), konečně se přesvěčila, že sem pouze student cestující do USA na prázdniny a né žádný bioterorista. Nyní už jen zbývá najít správnej GATE což je na Heathrow taky celkem zážitek 
Gate nacházíme celkem rychle a tak máme ještě chvilku času udělat pár fotek , boardig začíná v 11:30 výzvou cestujících První a Buissnies třídou k nástupu, ve výsledku to dopadá tak že turistická se tam nacpala jako první
Divim se že to nikomu z BA ani z těch lidí co měli přikoupenej buisniess nevadilo... Už od pohledu je jasné že letadlo má už hezkejch pár roků a hlavně sedačky by chtěli vyměnit. Všichni jsou již nabordovaní, 10 minut, 20 minut, 30 minut, a stále se nic neděje po 40 minutách nám kapitán oznámil že se před letadlem válejí nějaké kufry, které tam někdo zapoměl S hodinovým zpožděním začínáme konečně rolovat, celé stoupání doprovází jemné turbulence. Jako první nám letuška nabídne pití, a nějakou obalenou kukuřici. Poté se podává teplé jídlo - Kuře nebo Cottage pie. K letušce bych měl taky jednu výhradu, a to konkrétně že by se měl zavést nějaký max. průměr okolo pasu, protože tahle letuška vždycky když procházela strouhala zadkem ruce, lidem kteří seděli v uličce (takže i mě ) Let trvá přes 9 hodin, a tak si člověk může zkrátit čas sledováním zabudovaného monitoru, který nabízí rádia, televize, filmy, hudbu, aktuální informace o letu, a spoustu dalšího. Asi hodinu před přistáním dostáváme ještě bagetku a malé občerstvení. V průběhu letu si můžeme chodit pro pití a různé malé čokoládky, křupky a čipsy, které ale rychle ubívají - žeby to mělo něco společného stim že je na palubě hodně čechů? Zničeho nic se letadlo propadá o pár desítek metrů dolů, počemž kapitán dává povel posádce k připravení letadla na přistání ("Flyattendat prepare cabin for landing"). Zbytek přistání je bez problémů a za chvíli si to už valíme k našemu gatu. Po vystoupení z letadla mě docela překvapilo že jsem na celým letišti téměř nikoho nepotkal. Následuje pohovor s imigračním úředníkem, vyzvednutí kufrů a celníci.Pokračování (zpateční let) - pokud bude zájem - přístě
Já jsem si teď na říjen dal úmyslně na přestup mnoho hodin, abych se podíval do Londýna, takže to budu muset absolvovat také. Na cestě zpět je to jednodušší, to na pasovce ven i pak dovnitř ukazuješ jen občanku, ale to je člověk ubitý po nočním letu (tedy jak kdo, já ano), tak nemá moc náladu na courání po městě.
