Let PRG - FRA - MEX

[martineek]

Mám dotaz, zda-li někdo prosím poradí - koupil jsem si letenku z Frankfurtu do Mexico City. Pak jsem se ale dozvěděl, že v tu dobu již budu v Praze a tudíž jsem dokoupil let PRG - FRA. Mám teď tedy dvě letenky. Jde nějakým způsobem zajistit jejich spárování? Je to jeden den a nechce se mi ve FRA pro kufry a pak je znova checkovat

[Night fly]

Jde nějakým způsobem zajistit jejich spárování? Je to jeden den a nechce se mi ve FRA pro kufry a pak je znova checkovat

Kufry by melo jit poslat az do MEX bez problemu, mam tuto zkusenost i na ruznych aerolinkach. Nikdo Ti ale nezaruci navaznost a kompenzaci za pripadny uleteny pripoj ve FRA.

[martineek]

Kufry by melo jit poslat az do MEX bez problemu, mam tuto zkusenost i na ruznych aerolinkach. Nikdo Ti ale nezaruci navaznost a kompenzaci za pripadny uleteny pripoj ve FRA.

Myslíš, že i když oba lety provozuje Lufthansa, není zaručena návaznost? Proto jsem se ptal jestli to jde nějak spárovat... Naštěstí mám let PRG - FRA již v 6:00 a let do Mexica je až odpoledne ... snad nebude nějaká stávka na letišti v Praze ...

[Yankee Alpha]

Předlož v PRG obě letenky a pošlou ti kufr až do koncové destinace. Zároveň ti vystaví i obě palubní vstupenky, i když máš každý úsek na jiné letence, a pakliže máš takhle dlouhý čas na přestup, tak by neměl být vůbec žádný problém (jedině, že bych tu ranní Hanzu dělala já a nechtělo se mi vstávat ).

[Night fly]

Myslíš, že i když oba lety provozuje Lufthansa, není zaručena návaznost? Proto jsem se ptal jestli to jde nějak spárovat... Naštěstí mám let PRG - FRA již v 6:00 a let do Mexica je až odpoledne ... snad nebude nějaká stávka na letišti v Praze ...

Presne tak, je to podobny pripad jako kdyz si koupis dve separatni letenky, ktere by jinak nesplnovaly podminku MCT. Ale vzhledem k tomu, ze do FRA letis rano a z FRA az odpoledne, tento pripad s nejvyssi pravdepodobnosti nenastane. Pokud bych mel vyvinout nejakou extremni teorii pro pripad, ze by se to cele melo ses.at, predstav si napr. situaci, ze letiste v PRG bude z nejakeho duvodu (stavka, bourka, snih, sarancata apod.) zavrene a ty se do toho FRA nedostanes vcas i pres zdanlive bohate dostacujici cas na prestup.

[martineek]

Ty jo to si ani snad nechci představit Letíme tam až do vánoc a představa, že hned na začátku budu ve FRA kupovat novou letenku na druhý den měl jsem letět raději o den dříve ... když bude mít letadlo LF závadu a nepoletí, měli bychom dostat návazný let?? páč další letí tušim v 10.15 a ten by byl ještě ok

A dneska jsem si telefonicky na LF potvrdil, že to opravdu nejde ... ale alespoň ty kufry jdou poslat a pak ve FRA najít tranzitní přepážku a nechat si vystavit palubní vstupenky dál .. a ochotná paní mi alespoň změnila místa v letadle, protože ten chytrý systém u LF na internetu nám dal podle instrukcí místa u okna a vedle sebe = C, D

[Night fly]

Ty jo to si ani snad nechci představit :-)když bude mít letadlo LF závadu a nepoletí, měli bychom dostat návazný let?? páč další letí tušim v 10.15 a ten by byl ještě ok

Pokud v tom naslednem letu budou mista, tak bys jej dostat mohl, ale automaticky na nej narok nemas. Dopravce te musi dopravit do Tve cilove destinace, ale jak to udela, zalezi jen na nem (a pripadne na Tvych vyjednavacich schopnostech, pokud Ti jeho navrh nevyhovuje).

[Yankee Alpha]

Ty jo to si ani snad nechci představit Letíme tam až do vánoc a představa, že hned na začátku budu ve FRA kupovat novou letenku na druhý den měl jsem letět raději o den dříve ... když bude mít letadlo LF závadu a nepoletí, měli bychom dostat návazný let?? páč další letí tušim v 10.15 a ten by byl ještě ok

A dneska jsem si telefonicky na LF potvrdil, že to opravdu nejde ... ale alespoň ty kufry jdou poslat a pak ve FRA najít tranzitní přepážku a nechat si vystavit palubní vstupenky dál .. a ochotná paní mi alespoň změnila místa v letadle, protože ten chytrý systém u LF na internetu nám dal podle instrukcí místa u okna a vedle sebe = C, D

LF je Lufthansa? Obecně se totiž používá zkratka LH.
Jinak běžný postup, pokud by let byl náhodou zrušen - předělají tě buď na let s ČSA někdy po sedmé ranní, nebo (spíš) na ten další LH po desáté.
Jak jsem ti tady již napsala, když v Praze na přepážce předložíš obě letenky, tak nejenom, že ti děvčata pošlou kufr až do cílové destinace, ale vystaví ti i palubní vstupenku (mají tady LH systém, který obsahuje všechny lety LH a ony mohou odbavovat i na lety z FRA).

[martineek]

LF je Lufthansa? Obecně se totiž používá zkratka LH.
Jinak běžný postup, pokud by let byl náhodou zrušen - předělají tě buď na let s ČSA někdy po sedmé ranní, nebo (spíš) na ten další LH po desáté.
Jak jsem ti tady již napsala, když v Praze na přepážce předložíš obě letenky, tak nejenom, že ti děvčata pošlou kufr až do cílové destinace, ale vystaví ti i palubní vstupenku (mají tady LH systém, který obsahuje všechny lety LH a ony mohou odbavovat i na lety z FRA).

Jéé, já jsem se přepsal LF = LH v mém podání

Musím říct, že jste mě docela uklidnili a věřím, že na přestup bude nakonec dost času a navíc, kdy nám děvčata vytisknou i vystaví palubní vstupenky v PRG, bude to super Díky moc.

[martineek]

Tak mně napadla ještě jedna drobnost.

Ten let PRG - FRA je let po Evropě, tudíž má jen 20 kg/zavazadlo. Následující let FRA - MEX je už widebody a můžu mít 23 kg. Budu tedy doplácet na Ruzyni za 3 kg navíc? Kolik to vlastně prosím je ... Nebo budu muset udělat smutný oči a ukecám to? Jsem si skoro jistej, že budu mít totiž ještě víc, přeci jen jedeme do Mexika na dlouhou dobu ... stejný problém asi zažijeme při zpáteční cestě ... Ptám se proto, kdyby to bylo jako posledně, kdy jsem v MEX doplácel za 5 kg u AF 75USD, tak se mi skoro vyplatí jet do FRA autem a nechat si ho tam 3 měsíce v práci (což budou mít všichni radost) ... ach jo, já si naběhl!!!

[Malvolio]

Budu tedy doplácet na Ruzyni za 3 kg navíc? Kolik to vlastně prosím je ...

10€/kg.

[whiskey]

pokial mas v itinerari long haul segment, obmedzenie na 20kg na vnutroeuropskom feederi sa ta netyka.

[Malvolio]

pokial mas v itinerari long haul segment, obmedzenie na 20kg na vnutroeuropskom feederi sa ta netyka.

Ale Mlho, vždyť celý tenhle thread je právě o tom, že to právě na jedné letence nemá a o důsledcích z toho vyplývajících

[whiskey]

pokial mas v itinerari long haul segment, obmedzenie na 20kg na vnutroeuropskom feederi sa ta netyka.

Ale Mlho, vždyť celý tenhle thread je právě o tom, že to právě na jedné letence nemá a o důsledcích z toho vyplývajících

mea culpa... :postavicka_sypuca_si_popol_na_hlavu:

[martineek]

Btw. napadla me jeste jedna blbost. S LH jsem naposledy letel dalkovku prave do Mexico City v roce 2004 a to 747ckou, ktera uz toho mela hoooodne za sebou, alespon podle stavu vnitrku. Maji jejich 747cky ted uz IFE? Ne ze bych na tom nejak lpel, ale pro poslednim letu u KLM jsem byl zklamanej, kdyz prave 747cka ho nemela a ja tak rad sleduji prubeh letu