Koniec SkyEurope ve Vídni...

[Globik]

Já zase nechápu, že když je let letištěm oznámený jako zrušený, tak může probíhat checkin. A že to VIE dovolí, aby se checkin dělal. Chápu, že checkin dělá handlingový partner, ale přijde mi to padlé na hlavu.

[OKTVC]

Nic se nerusi, jedeme z Bts, v on-line radech uz to je. Skye se stara, i kdyz je to komplikace tak let zajisti, smekam, uvidime jeste logistiku zitra jak se to zvladne, ale uz zvladli horsi. Jinak asi na kompenzaci maji narok, nejsem pravnik, ale dulezite je ze poleti!

Samozřejmě že zajistí... nejsou to neználci. Pokud by lety SkyE zrušil, musí zaplatit odškodnění, na to nemá, což by byla další negativní publicita. Leotvý řád by se zhroutil, bylo by ovlivněno několik tisíc lidí a na to už by úřady musely reagovat odnětím licence. Pokud to chtějí odvrátit, musí se snažit za každou cenu jakous takous pravidelnost držet. Dost se bude hrát na to, že let letí z blízkého letiště a jedná se o ten samý se stejným označením, tedy není zrušený a není nárok na odškodnění.

[HighFlyer]

Napada me par kousavych myslenek/dotazu:

1) Musim uznat, ze pristup Rakusaku ve VIE je kreativnejsi nez pristup Francouzu na ORY. Ukonceni poskytovani sluzeb IMHO zpusobi dluznikovi vetsi komplikace nez zabaveni jednoho letadla. Nechci nikoho k nicemu navadet, ale co kdyby stejny tah ted provedli treba ORY, LTN a AMS soucasne? To uz by asi neslo vymanevrovat tak elegantne jako presun letu z VIE do BTS...

2) V prvni chvili jsem si rikal, ze vynuceny odchod z VIE a presun letu do BTS vlastne muze SkyEurope dokonce prospet (a ze to mozna meli udelat sami davno a nevynucene). Naklady v BTS jsou definitivne nizsi nez ve VIE. Ale pak jsem se podival na mapu destinaci Ryanairu ex BTS a dosel k zaveru, ze v BTS zas neni tolik prostoru, kolik byvalo driv. Londyn, Brusel, Barcelona, Alicante, Milano, to ma vse pokryte Ryanair. Jsou tam destinace, do kterych FR z "prostoru" VIE/BTS nelita (SOF, BBU, BOJ, SPU, DBV, SKG, ATH, NAP, LCA, OLB, CTA, SAW, NCE, LIS), na nichz by NE mohli mit aspon chvili klid. Ale jsou to prevazne sezonni destinace, ktere konci na prelomu zari a rijna. Takze co pak? I kdyz ma SkyEurope ocividne 9 zivotu, tak dlouhodobe konkurovani s FR na stejnych destinacich z BTS nemuze prezit.

[vita]

Napada me par kousavych myslenek/dotazu:

1) Musim uznat, ze pristup Rakusaku ve VIE je kreativnejsi nez pristup Francouzu na ORY. Ukonceni poskytovani sluzeb IMHO zpusobi dluznikovi vetsi komplikace nez zabaveni jednoho letadla. Nechci nikoho k nicemu navadet, ale co kdyby stejny tah ted provedli treba ORY, LTN a AMS soucasne? To uz by asi neslo vymanevrovat tak elegantne jako presun letu z VIE do BTS...

To by SkyEurope řešili přesunem na Stansted, Eindhoven a Beauvais

[OKTVC]

1) Musim uznat, ze pristup Rakusaku ve VIE je kreativnejsi nez pristup Francouzu na ORY. Ukonceni poskytovani sluzeb IMHO zpusobi dluznikovi vetsi komplikace nez zabaveni jednoho letadla. Nechci nikoho k nicemu navadet, ale co kdyby stejny tah ted provedli treba ORY, LTN a AMS soucasne? To uz by asi neslo vymanevrovat tak elegantne jako presun letu z VIE do BTS...

...je vidět, že máme na přirozené "západní" fungování co dohánět. U ORY,LTN apod. bych si myslel, že jelikož je tam provoz SkyE mnohem menší, nestačily dluhy vystoupat ještě tak vysoko, aby bylo třeba jednat tak razantně. Klepal bych se spíš být letišti, kam na zimu přestanou létat, protože tam už je nemusí příští rok vidět a peníze také ne.

[komikk]

Podla webu skyeurope by lety plánované z VIE mali odlietať z BTS len do 19.8. Myslíte, že po tomto termíne obnovia lety z VIE alebo posunú dátum na webe?

http://www.skyeurope.com/sk/dolezita-in ... iedne.aspx

[OKTVC]

Ahoj,
nechapu a jsem vazne dost nastvanej na ty kteri vnitrofiremni email ! zverejni. Jde o komunikaci mezi nami - tedy mezi temi, kteri maji za zavinacem skyeurope.com.... Ze to Kika nekomentoval ? A proc by mel ?

Dale nechapu vetu - spis vykrik - "zamestnanci bez vyplat:)" -> je na tom neco vtipneho ? Je to spis poradna soudrznost nas , kteri firmu potopit nechteji !!!!!!!

Asi už byli ze situace zoufalí... Spíš by člověk mohl být dotčený, že se i zaměstnanci propůjčují nadále posvěcovat další okrádání všech během započaté rerstrukturalizace "opačným směrem "...
I když se domnívám, že to bylo s jejich rozhodnutím a emailem mediálně nafouknuté, situace dobrá není. Tohle se mohlo stát už před půl rokem, od kdy SkyE dokonce neplatí celé mzdy (ne jak teď slibuje, že bude jen zpoždění). Jen nyní, když je pod ochranou soudu, musí tento úkon podle práva provést a hned je z toho haló a málem krach. Moc nechápu ale ani to zaměstnanecké "brečení" nad tím, že stejně není na výběr a co by jim zbývá... kdo byl schopný, už si dávno práci našel nebo pokračoval ve svém růstu jinde a jinak. Těžko paušalizovat z jednotlivých vět v novinách nebo televizi, ale rozhodování o konci je stejně nějaké divné. Během pár hodin se dohodli je absurdní, když si uvědomíme, že u takové firmy jsou po celé Evropě, ve vzduchu a ne snad sedící na mailu. Předpokládám, že odbory SkyE nemají, které by jednaly jejich jménem.

[euroflyer]

NE našlo dalšího nadšence: cestující vozí žluté busy pana Radima:))Chápu, že se nemusí bát, že nedostane zaplaceno: prostě si vezme rovnou peníze za prodané letenky:)

[OR]

Tak na priletech do BTS vetsinou 2-3 hodiny zpozdeni. Kdyz k tomu pripocitam tu hodku a pul plus hodinu jizdy na VIE, zpozdeni vychazi vetsinou pres pet hodin.
Pripravte se na vyplaceni kompenzaci 250 ecek.

Ale obdiv vuci provozu NE, cekal jsem, ze se to zhrouti uplne.

[RM]

Tak na priletech do BTS vetsinou 2-3 hodiny zpozdeni. Kdyz k tomu pripocitam tu hodku a pul plus hodinu jizdy na VIE, zpozdeni vychazi vetsinou pres pet hodin.
Pripravte se na vyplaceni kompenzaci 250 ecek.

Ale obdiv vuci provozu NE, cekal jsem, ze se to zhrouti uplne.

Je to sice jedno, ale je to tak max. hodinu z BTS na Schwechat. A nahodou to dnes funguje perfektne a pasazieri su relativne spokojni - je sice pravda, ze v sobotu je iny typ cestujucich ako cez pracovne dni, ale zatial su tito "chartrovejsi" pax vcelku zlati

[OR]

NE našlo dalšího nadšence: cestující vozí žluté busy pana Radima:))Chápu, že se nemusí bát, že nedostane zaplaceno: prostě si vezme rovnou peníze za prodané letenky:)

Kolik na ty pendly bude potreba zlutych busu? Leti vzdy 3-4 letadla vicemene najednou, to muze byt nejakych 400 - 500 lidi, nekdo pojede jinak, nekdo nepojede vubec, cili dejme tomu 200-250 lidi bude chtit jet. To by se do ctyr az peti busu vejit melo, otocit se na dalsi odleletovou vlnu stihnou taky. Predpokladam, ze kdyz to v BTS po priletu nevyjde a busy budou potreba obracene, lidi si holt dve hodiny pockaji. Jedno kolo velkeho busu by se podle mne melo do ctyr az peti tisic vejit (je to 120 km tam a zpet?). Cili denne to muze stat treba 70 tisic Kc.
Myslim, ze nez prachy za busy je pro NE horsi ta reklama ( to ztrata, jako nejakych 10 - 15 lidi, kteri si zazadaji o 250 Eur kompenzaci za zpozdeni). I kdyz, negativni reklama je taky reklama (a zadarmo).

Divim se, ze ma v plne sezone SA busy takhle rychle k dispozici.

[OR]

Tak na priletech do BTS vetsinou 2-3 hodiny zpozdeni. Kdyz k tomu pripocitam tu hodku a pul plus hodinu jizdy na VIE, zpozdeni vychazi vetsinou pres pet hodin.
Pripravte se na vyplaceni kompenzaci 250 ecek.

Ale obdiv vuci provozu NE, cekal jsem, ze se to zhrouti uplne.

Je to sice jedno, ale je to tak max. hodinu z BTS na Schwechat. A nahodou to dnes funguje perfektne a pasazieri su relativne spokojni - je sice pravda, ze v sobotu je iny typ cestujucich ako cez pracovne dni, ale zatial su tito "chartrovejsi" pax vcelku zlati

Ja tu hodinu pocitam (ale dost optimisticky, protoze vyzvednuti kufru, nalezeni autobusu, nastup a odjezd taky chvili trva), hodinu a pul jsem myslel ten planovany posun vuci odletu z VIE.

Vezmu- li treba NE3203 ze SOFIE (at neberu extremni zpozdeni) - ve VE mel byt 10.20, posunuto na 12.00 do BTS, estimated 13.55. Autobus, kdyz to hodne dobre pujde odjede 14.30, prijezd VIE 15.30. To je 5.10 zpozdeni.

[OKTVC]

Podla webu skyeurope by lety plánované z VIE mali odlietať z BTS len do 19.8. Myslíte, že po tomto termíne obnovia lety z VIE alebo posunú dátum na webe?

Myslím, že úterý 18.8. bude klíčový den, kdy si dá vedení dohromady kolik se přihlásilo věřitelů, jestli budou schopni ten den odeslat první část slíbených výplat, vyhodnotí s odstupem dnů rentabilitu pokračování plácání vídeňských letů přes Bratislavu a jestli jim současní věřitelé jsou kvůli "vídeňské krizi" ochotni posunout splátkové kalendáře, potažmo jak dopadnou jednání o dalších půjčkách zpočátku nového týdne... a rozhodne se co dál, tedy nač teď řešit středu a dále.

[maf]

Divim se, ze ma v plne sezone SA busy takhle rychle k dispozici.

Asi pred 1,5 hod. som bol na BTS a bol tam len jeden SA bus. Ostatne bud na ceste medzi BTS a VIE alebo premava len jeden .

Mimochodom zatial to na letisku vyzera v pohode, ziadne stresy.

[creyman]

Pokud je ten důvod, že to zaplatili, ale v 15:20 jak říkají ve zprávách, tedy jen o dvacet minut později tak to celkem.... hlavně si přidělali hodně velký problém, který jim může už definitivně zlomit vaz. Nechápu proč je postoj Vídně tak ostrej. Napadá mě, že Austrian asi v současné ek.krizi ocení když z Vídně zmizí takový silný konkurent (ohledně cen letenek myslím)
Není v tom pak už něco víc než jen obchodní rozhodnutí letiště? Propojení vlastnické, nebo zájmové letiště Viena a Austrian A. ap.?? Co si o tom myslíte.