Aj preto je tam napriklad u CSA business class.MEA píše:dovolim si oponovat, v hluku rozdiel je. v aerotrabantoch su najlepsie miesta posledne rady sedaciek: tichsie, lepsi vyhlad, obedik skorej a hajzliky blizko:)))
A kde mají "F cabin"?Cherokee píše:Aj preto je tam napriklad u CSA business class.MEA píše:dovolim si oponovat, v hluku rozdiel je. v aerotrabantoch su najlepsie miesta posledne rady sedaciek: tichsie, lepsi vyhlad, obedik skorej a hajzliky blizko:)))
konkretne toto si myslim, ze je kvoli tomu skorsiemu vystupeniu z lietadla.Cherokee píše:Aj preto je tam napriklad u CSA business class.MEA píše:dovolim si oponovat, v hluku rozdiel je. v aerotrabantoch su najlepsie miesta posledne rady sedaciek: tichsie, lepsi vyhlad, obedik skorej a hajzliky blizko:)))
Ale kto skor vystupi z letadla ten vyjde posledny z autobusu a sme tam, kde sme boli:)whiskey píše:konkretne toto si myslim, ze je kvoli tomu skorsiemu vystupeniu z lietadla.Cherokee píše:Aj preto je tam napriklad u CSA business class.MEA píše:dovolim si oponovat, v hluku rozdiel je. v aerotrabantoch su najlepsie miesta posledne rady sedaciek: tichsie, lepsi vyhlad, obedik skorej a hajzliky blizko:)))
a nechodia Cčkari separátnym busom ako prioriťáci u fr?MEA píše:Ale kto skor vystupi z letadla ten vyjde posledny z autobusu a sme tam, kde sme boli:)
u Danube urcite nie...context píše:a nechodia Cčkari separátnym busom ako prioriťáci u fr?MEA píše:Ale kto skor vystupi z letadla ten vyjde posledny z autobusu a sme tam, kde sme boli:)
co je aj tak dost bezpredmetne, lebo cakanim na bagle, alebo kde treba na pasovych chlapikov aj tak vsetkych opat "zekvalizuje"... prioritne dodanie batoziny je podlamna akurat pekna teoriawhiskey píše:u Danube urcite nie...context píše:a nechodia Cčkari separátnym busom ako prioriťáci u fr?MEA píše:Ale kto skor vystupi z letadla ten vyjde posledny z autobusu a sme tam, kde sme boli:)
A s tym poslednym z autobusu to nie je absolutna pravda. Su busy, co maju dvere na oboch stranach, takze staci vediet, ktorou stranou pristavi bus k terminalu a adekvatne dvere si vybrat, pripadne aj ked ma dvere len na jednej strane zostat stat pri dverach
pokial je to ATR a nie 744 alebo 346, tak ano. Uz ma to parkrat potesiloMEA píše:
co je aj tak dost bezpredmetne, lebo cakanim na bagle, alebo kde treba na pasovych chlapikov aj tak vsetkych opat "zekvalizuje"... prioritne dodanie batoziny je podlamna akurat pekna teoria
moze byt, ja mam hned dve priciny, preco sa to asi tak lahko nedozviem: biznis pojdem len ked ma prelozia do nej a bagle mavam vzdy ak tak prirucnewhiskey píše:pokial je to ATR a nie 744 alebo 346, tak ano. Uz ma to parkrat potesiloMEA píše:
co je aj tak dost bezpredmetne, lebo cakanim na bagle, alebo kde treba na pasovych chlapikov aj tak vsetkych opat "zekvalizuje"... prioritne dodanie batoziny je podlamna akurat pekna teoria
Totalny amaterizmus..Hadam nebudu cestujuceho kua informovat, sam si zistiThe810 píše:Z tych Danube Wings sa zastavuje rozum.. ked Sky krachol, do par dni mal Ryanair po celej Bratislave vylepene billboardy propagujuce ich linky.. myslite ze niekde som videl billboard Danubeu propagujuci ich letenky do KE "od 33 euri"? Nie. Spoty v radiu tiez nie (hoci ked launchovali tak mali super kampan, ktoru stacilo zopakovat).
O nieco vyse mesiaca zacina ich linka do Varsavy. Opat, ziadne promo. Pytam sa, co keby som bol klient LOTu, pravidelne lietajuci z VIE, ktory sa o lietanie nezaujima a radsej by lietal priamo z BTS.. odkial sa mam o linke dozvediet?
Let s nimi bol super, ale toto je katastrofa
